Az Ilie Carabulea üzletember által ellenõrzött - a nagyszebeni Atlassib többségi tulajdonában lévõ - Carpatica tavaly 200 millió lejes (1,4 milliárd forint) veszteséget könyvelt el. Az ötszáz alkalmazottat foglalkoztató cégnek alig 5,1 millió eurónyi tõkéje maradt, miközben évi 130 millió euró értékben kötött biztosításokat. Az ASF 100 millió eurós feltõkésítést követelt a részvényesektõl, mivel azonban erre nem került sor, bevonta a mûködési engedélyt.
A biztosító elleni csõdeljárást a bíróságnak kell jóváhagynia. A Carpatica ügyfeleit az állami garanciaalapból kárpótolják a román törvények által megszabott legfeljebb 100 ezer eurós mértékben. Becslések szerint a garanciaalapnak 650 millió lejbe kerül majd a Carpatica csõdje.
A Profit.ro román gazdasági portál szerint a Carpatica csõdje sokkal kisebb hullámokat vet, mint az Astráé: a Carpatica portfóliójának 90 százalékát a kötelezõ gépjármû-felelõsségbiztosítások (kgfb) teszik ki, és a cégnél jelenleg mintegy 26 ezer kárigény vár rendezésre átlagosan 1500 eurós értében. Az Astrának viszont több mint 57 ezer károsultja volt, és a kgfb mellett a légi és tengeri biztosítások piacán is tevékenykedett.
Romániában az Astra csõdje miatt az utóbbi évben már így is több mint ötven százalékkal drágultak a kötelezõ gépjármû-felelõsségbiztosítások, a Carpatica-csõd további áremeléseket vetít elõre. A kgfb drágulása miatt a romániai fuvarozók több alkalommal forgalomlassítással, útlezárásokkal tiltakoztak.Az Ilie Carabulea üzletember által ellenõrzött - a nagyszebeni Atlassib többségi tulajdonában lévõ - Carpatica tavaly 200 millió lejes (1,4 milliárd forint) veszteséget könyvelt el. Az ötszáz alkalmazottat foglalkoztató cégnek alig 5,1 millió eurónyi tõkéje maradt, miközben évi 130 millió euró értékben kötött biztosításokat. Az ASF 100 millió eurós feltõkésítést követelt a részvényesektõl, mivel azonban erre nem került sor, bevonta a mûködési engedélyt.
A biztosító elleni csõdeljárást a bíróságnak kell jóváhagynia. A Carpatica ügyfeleit az állami garanciaalapból kárpótolják a román törvények által megszabott legfeljebb 100 ezer eurós mértékben. Becslések szerint a garanciaalapnak 650 millió lejbe kerül majd a Carpatica csõdje.
A Profit.ro román gazdasági portál szerint a Carpatica csõdje sokkal kisebb hullámokat vet, mint az Astráé: a Carpatica portfóliójának 90 százalékát a kötelezõ gépjármû-felelõsségbiztosítások (kgfb) teszik ki, és a cégnél jelenleg mintegy 26 ezer kárigény vár rendezésre átlagosan 1500 eurós értében. Az Astrának viszont több mint 57 ezer károsultja volt, és a kgfb mellett a légi és tengeri biztosítások piacán is tevékenykedett.
Romániában az Astra csõdje miatt az utóbbi évben már így is több mint ötven százalékkal drágultak a kötelezõ gépjármû-felelõsségbiztosítások, a Carpatica-csõd további áremeléseket vetít elõre. A kgfb drágulása miatt a romániai fuvarozók több alkalommal forgalomlassítással, útlezárásokkal tiltakoztak.