Iparági becslések szerint az interneten keresztül beszerezhetõ pollenszûrõk 20-25%-a nagyon gyenge minõségû és ezek közül csaknem minden második hamisítványnak is tekinthetõ, ami súlyos egészségügyi kockázatokat jelent az autó utasaira nézve. „Nyár elején különösen fontos, hogy még a rekkenõ hõség elõtt megvizsgáltassuk az utastér hûtését biztosító klímaberendezések megfelelõ mûködését, ami a baktériummentesítésbõl és a klímagáz feltöltöttségének ellenõrzésébõl áll” – hívta fel a figyelmet Gablini Gábor, a Hamisítás Elleni Nemzeti Testület (HENT) vezetõségi tagja. Hozzátette: mivel az utastérbe áramló levegõ szûrésérõl a pollenszûrõ gondoskodik, ezért célszerû rendszeresen cserélni és olyan, legális csatornákon keresztül beszerezni ezeket az elemeket, amelyek garantálják a termék megfelelõ mûködését és azt számlával is igazolni tudják. Megfelelõ mûködés hiányában ugyanis komoly egészségkárosító következményekkel számolhatunk.

Ugyancsak komoly gondokat okozhatnak a gépkocsiban használt különféle folyadékok is, amelyek kevésbé tartoznak a szigorúan ellenõrzött termékek közé. A kizárólag gyártói és forgalmazói felelõsségi körbe tartozó téli-nyári ablakmosó-folyadékok, a fagyálló hûtõfolyadékok, valamint a különféle ápolási termékek interneten beszerezhetõ verzióinak harmada-negyede nagyon gyenge minõségû. „Ilyen esetekben a rossz minõségû folyadék az autó karosszériáját és belsõ burkolatait károsíthatja, akár komoly anyagi veszteséget is okozva ezzel a kocsi tulajdonosának” – hangsúlyozta a Hamisítás Elleni Nemzeti Testület vezetõségi tagja. Gablini Gábor azt is kiemelte, hogy a hazai karbantartási kultúra nagyon alacsony színvonalon áll, hiszen a három és félmillió személyautó mindössze 30-35%-a látogatja a szervizeket rendszeres ellenõrzés, vagy meghibásodást megelõzõ karbantartás céljából.

„A hamisítás elleni világnap kapcsán azt is nagyon fontos hangsúlyoznunk, hogy a hamisított, vagy ellenõrizetlen forrásból származó autóalkatrészek és kiegészítõk nemcsak a fogyasztóknak okoznak súlyos biztonsági és anyagi kárt, hanem a magyar gazdaság egészének is, hiszen a hamisítás – ide értve a hamis gépjármûalkatrészeket is – évi 230 milliárd forintos veszteséggel és 11 ezer hazai legális munkahely kiesésével jár, amely az államot és a piac szereplõit egyaránt érinti” – mondta el Németh Mónika, a HENT titkára.