A magyar gépjármûvezetõk többsége attól tart leginkább, hogy közlekedési balesetben kárt szenved, mivel ilyenkor a balesetet okozónak csupán az adatait kell átadnia, igazolnia a biztosítottságát és kitölteni a kárbejelentõt, minden egyéb, hosszadalmas ügyintézés a károsultra hárul. Egy tavaly év végén készített felmérés szerint a károsultak közel harmada a saját bõrén tapasztalta már, mennyire megterheli a családi költségvetést a balesetben megsérült jármûvük helyreállítási költsége. Ennyien mondták ugyanis, hogy volt már részük közúti balesetben, amikor pedig konkrétan a kifizetett összegekrõl kérdezték õket, a többség rendre 150 és 250 ezer közötti tételeket említett, amelyet a károkozó biztosítója késõbb megtérített, kivéve a saját hibás baleseteket, amelyeknél a felelõsség õket terheli. Ezek a számok továbbra is azt igazolják, hogy a legkisebb veszteséget még mindig azoknak kellett elkönyvelniük, akik rendelkeztek casco-biztosítással, az önrész kifizetése ugyanis jóval kisebb terhet jelentett, mint a tényleges kár fedezése.

Õrizzük meg a nyugalmunkat, ha bekövetkezett a baj
„A felmérésünkbõl az derült kiderül, hogy az elmúlt öt évben közúti balesetben érintett autósok 20 százalékának gondot okoz a kárrendezéssel járó adminisztráció. Pedig egyszerû praktikákkal, illetve kis elõvigyázatossággal a nehézségek elháríthatók.” – mondta dr. Vass Gábor, a PBA Biztosítási Alkusz Kft. ügyvezetõje.

• A kárrendezés alapvetõ követelménye a felelõsség megállapítása. Lényeges, hogy a baleset helyszínén azonnal írásos nyilatkozatunk legyen a felelõsség elismerésérõl, valamint megfelelõen kitöltött kárbejelentõt kapjunk.
• Mind több biztosító kínálja a telefonos, internetes bejelentés lehetõségét, ám fontos megjegyezni, hogy ez az elõbb említett dokumentumokat ezzel nem pótolhatjuk. Ha rendelkezünk kamerás vagy úgynevezett okos telefonnal, azt inkább használjuk arra, hogy a helyszínen fényképeket készítsünk.
• A káreseményt két napon belül jelezni kell a biztosítónak. Egyfelõl ezzel meggyorsítjuk az eljárást, és hamarabb juthatunk a javításhoz szükséges pénzhez, másrészt forgalombiztonsági okokból sem célszerû törött gépjármûvel közlekedni.
• Ha alkuszon keresztül kötjük meg biztosításukat, akkor ahhoz tanácsért és segítségért bármikor díjmentesen fordulhatunk. Ezzel rengeteg idõ megspórolható, mivel az ügyintézés napokig, hetekig, nemzetközi károknál esetenként akár hónapokig is elhúzódhat.

Tanácsok külföldön bekövetkezett baleset esetére

• Fontos, hogy legyen a kocsiban baleseti bejelentõ. Az internetrõl letölthetõ az adott országban használatos formanyomtatvány, ezek formátuma hasonló, mint a magyaré.
• Célszerû, hogy legyen nálunk biztosítottság igazolására szolgáló zöldkártya, amely az Európai Unión belül már nem kötelezõ, de sok esetben ajánlott. A dokumentumot a MABISZ honlapjáról lehet letölteni.
• Rendõrségi intézkedést lehet kérni, ha a jogalap nem tisztázott vagy a részes fél nem ismeri el a felelõsséget, mert a késõbbiekben a nemzetközi kárrendezésben illetékes biztosító munkáját megkönnyíti az adatrögzítésre való hivatkozás.
• Casco biztosítás esetén kérhetünk elõzetes kárrendezést, azt követõen indítja el a biztosító a behajtást, tehermentesítve ezzel a szerzõdésünket. Ebben az esetben csak az önrészt kell megelõlegezni, de az is megtérül a többi járulékos igényünkkel együtt. Amennyiben nincs casco biztosításunk, érdemes erre az idõre határozott idejû casco biztosítást kötni.
• Ha a szállodában más parkolja le a gépkocsit a tulajdonos helyett és azt sérülés éri, akkor azonnal készíttessünk cégszerûen aláírt jegyzõkönyvet, amely rögzíti a biztosítótársaság nevét, ahol ilyen balesetekre a hotel biztosítva van. Amennyiben ilyennel nem rendelkezik a szálloda, kérni kell tõlük kötelezettség vállalásra vonatkozó nyilatkozatot arról, hogy a javítási költséget õk állják.

Olykor kell egy kis plusz
„A biztonságérzet tovább növelhetõ asszisztencia biztosítás megkötésével, amely gépjármû meghibásodása esetén nyújt azonnali segítséget. A szolgáltatást igénybe vevõk személyre szóló ügyfélkártyát kapnak, a biztosítás pedig elérhetõvé teszi a 24 órás telefonos ügyfélszolgálatot. Ügyfeleink számíthatnak helyszíni javításra, a jármû mentésének, illetve szállítási költségeinek megtérítésére, az autójuk tárolására, valamint az õ szállásuk díjának fedezésére. Ha a körülmények ezt követelik, a biztosítás megkötésével garantálva van az ügyfél hazautazásával járó kiadások kifizetése, a visszautazás a javított jármûért, esetleg annak elszállítása a lakóhelyre, adott esetben a csereautó használata” – összegezte a PBA Asszisztencia Plusz nyújtotta lehetõségeket Horváth László, a PBA vagyon és gépjármû biztosítási szakreferense.

A téli útviszonyokra, illetve az ilyenkor gyakori panaszokra utalva, a szakértõ külön kitért arra, hogy a belföldi gépkocsi-használatra érvényes termék esetén ebben benne foglaltatik a kátyúbiztosítás is, ami szintén jelentõsebb veszteségtõl óvhatja meg az autósokat.