A modern infrastruktúra kialakítása a reformterületek egyike a Magyar Nemzeti Bank (MNB) azon javaslatai között, melyeket a fenntartható felzárkózás érdekében megfogalmazott. Infrastruktúrán itt elsõsorban a távközlést, a szállítást és a közlekedést segítõ, jórészt fizikai rendszerek értendõk, de a csomag e területen felsorolt javaslataira is igaz, hogy nem önmagukban, hanem a csomag több más pontjával egyszerre megvalósítva vezethetnek célra - összegzi a vg.hu.Az MNB helyzetértékelése szerint az egyik fõ teendõ az utazási lehetõségek szûk keresztmetszeteinek feloldása, mert a munkaerõ mobilitásának egyik akadálya a nehézkes és idõigényes helyváltoztatás.
A feladat egyik része kézenfekvõ: a vasút menetidejét közelíteni kell a buszéhoz. Ennek érdekében tovább kell korszerûsíteni a jármûparkot, de a vasúthálózatot is, hogy gyorsabban haladhassanak a vonatok. Növelni kell az elektromos vasútvonalak arányát. A mostaninál nagyobb teherszállítási kapacitásokat kell kialakítani, fejleszteni az elõvárosi közlekedést, támogatni intermodális csomópontok létesítését, felújítását. Mindazonáltal a felsoroltak között nincs olyasmi, ami korábban ne lett volna cél.
A csomag már nem tartalmazza a megyeszékhelyek közúthálózatba való bekapcsolását – hiszen az megtörtént –, de kiemeli az M1-es és az M3-as autópálya háromsávosítását, amirõl már régebb óta lehet hallani, valamint az autópályákra való ráhordóutak létesítését, és persze az úthálózat folyamatos karbantartását.