A biztosítók szerint a jelenlegi legnagyobb veszélyt a légiközlekedési iparágra a geopolitikai feszültségek és nemzetközi fegyveres konfliktusok jelentik – állapította meg egy friss iparági kutatás.

A felmérés szerint a válaszadók kétharmada – nemzetközi légi biztosítók és viszontbiztosítók képviselői – a háborús eseményeket és a globális instabilitást nevezte meg első számú kockázatként. A kutatást a Nemzetközi Repülésbiztosítók Szövetségének (IUAI) kiber- és új típusú kockázatokkal foglalkozó munkacsoportja készítette, melyet Tom Hughes (International Underwriting Association) és Florian Zierer (Swiss Re) vezetnek.

A szakértők által említett további kockázati tényezők között szerepeltek: a természeti katasztrófák gyakoribbá válása, az ellátási lánc sérülékenysége, a szakképzett munkaerő hiánya, valamint a rosszindulatú kibertámadások növekvő száma. A kutatásban összesen 84 felsővezető vett részt a nemzetközi légiközlekedési biztosítási szektor különböző területeiről.

Tom Hughes, az IUA biztosítási igazgatója elmondta:
„A biztosítók fokozott figyelemmel kísérik az új technológiák megjelenését, valamint az ezekből fakadó kockázati változásokat. A mesterséges intelligencia alkalmazása, az új repülőgép-típusok elterjedése, illetve a fosszilis energiahordozóktól való elmozdulás mind alapvetően átalakíthatják az iparág kockázati térképét.”

A kutatás azt is megállapította, hogy a biztosítók és viszontbiztosítók számára jelenleg a kárinfláció jelenti a legnagyobb kihívást. A légitársaságok és repülőtér-üzemeltetők oldaláról pedig az ismétlődő földi balesetek, az irányítástechnikai problémák és a futópálya-incidensek szerepeltek a legaggasztóbb kockázatok között.

Tom Hughes és Florian Zierer idén márciusban vették át a vezetést az IUAI kiber- és új kockázatokkal foglalkozó munkacsoportjában, amelyet eredetileg 2018-ban hoztak létre az űr- és légi iparág új típusú fenyegetéseinek vizsgálatára.