A hosszú hétvége elõtti utolsó munkanapon, 2013. március 14-én az M1-es és M7-es autópályákon bekövetkezett tömegbalesetek elszenvedõinek, a kárfelvételek mielõbbi elvégzése érdekében, lehetõségük van arra, hogy kárukat a károkozó felelõsségbiztosítójánál, vagy – az általános gyakorlattól eltérõen – a saját kötelezõ gépjármû felelõsségbiztosítójuknál jelentsék be. A károk felmérését az a biztosító végzi el, amely biztosítóhoz - az ügyfél választása szerint – a káresetet bejelentették.

A casco-biztosítással rendelkezõk számára a kárfelmérést casco-biztosítójuk végzi.

Az általános gyakorlat szerint egy közúti balesetnél a balesetben érintett felek kitöltik a „Baleseti bejelentõt”, s ezt követõen a károsultnak a károkozó felelõsségbiztosítójához kell fordulnia. Ott történik meg a kár felmérése és a kárrendezés is.

A múlt csütörtöki tömegbaleseteknél a körülmények nagy valószínûséggel nem tették lehetõvé az ilyenkor szokásos eljárást. A szélsõséges idõjárás miatt valószínûleg nem történhetett meg a körültekintõ nyomrögzítés, a körülmények részletes, helyszíni vizsgálata sem. Emiatt a felelõsségi jogalap megállapítása a szokásosnál jóval bonyolultabb lesz.

A felelõsségi jogalapok mielõbbi megállapítása érdekében a balesetben érintettek biztosítóinak illetékes szakértõibõl álló operatív csoport alakul. E csoport kiegészül személybiztosítási, szállítmánybiztosítási és - mivel az eddigi információk szerint külföldi gépjármû is részese volt a tömegbaleseteknek -, nemzetközi kárrendezési szakemberrel is. Az operatív csoport szakemberei kísérlik meg rekonstruálni a baleseteket, döntenek a felelõsség jogalapjáról annak érdekében, hogy a kárt szenvedettek mielõbb hozzájussanak a kártérítéshez.