A mennyiségi növekedést az újautó-eladások és a használtautó-import kedvezõ alakulása segítette 2014-ben. "Az áraknak a szinte nem is létezõ inflációt jóval meghaladó növekedése pedig elsõsorban a romló forintárfolyamnak, illetve a 2014 elejétõl a használtautó-behozatalra is kiterjesztett vagyonszerzési illetéknek tulajdonítható" - idézi a közlemény Fodor Lászlót, a Használtautó.hu marketingvezetõjét.

A legnagyobb mértékben, közel 15 százalékkal a legtöbb hirdetést képviselõ alsó középkategóriába tartozó autók átlagára nõtt, de a kínálatban szintén jelentõs, 27 százalékos arányt képviselõ közép- és felsõ középkategóriás használt jármûveket is átlagosan 8 százalékkal drágábban lehet megkapni, mint egy éve.

A Magyarországon értékesített használtautók fele öt márka valamelyikét képviseli: 14 százalékos részarányával továbbra is az Opel vezet, a második legjobban forgó márka a Suzuki, tíz százalékos részesedéssel. Ezeket sorrendben a Volkswagen, a Ford és a Renault követi, a rangsor jól tükrözi a hazai személyautó-állomány összetételét is - közölték.

A közlemény szerint az elkelt használt személygépkocsik összértékének változását jelzõ használtautó index a tavalyi utolsó negyedévben 134,4 százalékra emelkedett. Az index meggyõzõ mértékben maga mögött hagyta azt a sávot, amelybõl a válság kezdete óta évekig nem tudott kitörni - emelte ki Fodor László, hozzátéve, hogy mostanra már több mint harmadával nagyobb összértékben cserélnek gazdát a használt autók a magyar piacon, mint 2009 elején.

A Használtautó.hu negyedévente közli a használtautó-piac aktuális állapotát leíró indexet. Az index egy arányszám, amely az adott idõszakban elkelt használtautók aktuális összértékét viszonyítja a válság kezdetekor, 2009 elsõ negyedévében mért szinthez. 100 százalék feletti állapota azt jelzi, hogy a használtautó-piac lendülete felette jár a bázisnak tekintett idõszak teljesítményének - áll a közleményben.