Az autonóm járművek közúti megjelenésének terjedése alapvető szerkezeti változást jelent a gépjármű-biztosítási ágazat számára. Ahogy ezek a technológiák a tesztelési fázisból fokozatosan a mindennapi forgalomba kerülnek, a gépjármű-felelősségbiztosítás (ALI) eddig nem tapasztalt jogi és működési kihívásokkal szembesül.

Európai szinten a jogalkotói megközelítés célja az, hogy a károsultak védelmének alapelvei változatlanul érvényesüljenek, függetlenül attól, milyen szintű automatizáltsággal rendelkezik az adott jármű.

A Council of Bureaux (COB) egy óvatos, ugyanakkor egységes európai megközelítést támogat, amely biztosítja a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási rendszer (RCA), valamint a Green Card System folytonosságát és stabilitását. A COB álláspontja szerint az autonóm járművek bevezetése nem vezethet a meglévő rendszer széttöredezéséhez, és nem eredményezhet védelmi hiányosságokat, különösen a határokon átnyúló közlekedési balesetek esetében.

A COB honlapján olyan szakmai felület működik, amely bemutatja a tagszervezetek tapasztalatait és szaktudását. Az „automatizált járművek” témakör vizsgálatakor az egyik legfontosabb szempont a biztosítási következmények elemzése. Több tagszervezet már megosztotta álláspontját ezzel kapcsolatban: a portugál, finn, török, svájci és brit zöldkártya irodák által készített cikkek az egyes országok tapasztalatait és várakozásait ismertetik az autonóm járművek jövőjéről, valamint azok várható hatásáról a gépjármű-biztosítás fejlődésére.

Az elemzések összességében azt mutatják, hogy az automatizált közlekedés nemcsak kockázatokat, hanem új lehetőségeket is teremt a biztosítási piac számára, miközben megköveteli a meglévő rendszerek tudatos és összehangolt továbbfejlesztését.