Tagok – CIG Pannónia Biztosító


CIG Pannónia Biztosító

CIG Pannónia Biztosító

1097 Budapest, Könyves Kálmán krt. 11. B épület

Népliget Center Business Center

Tel: +36 1 5 100 200

Fax: +36 1 247 2021

Internet: https://www.cigpannonia.hu/

E-mail: ugyfelszolgalat@cig.eu

Tulajdonosi szerkezet

Hungarikum Biztosítási Alkusz Kft. 55,48%

Közkézhányad 44,52%

Igazgatósági tagok

Dr. Fedák István

Dr. Bogdánffy Péter

Ódorné Angyal Zsuzsanna

Dr. Dakó Gábor Miklós,

Vállalatkezelés

Dr. Fedák István, vezérigazgató

Dr. Dakó Gábor Miklós, vezérigazgató-helyettes

Kőrösi Zoltán, értékesítési vezérigazgató-helyettes

Szűcs Árpád, vezérigazgató-helyettes

Dr. Kozma Dávid, ügyvezető igazgató, vezető jogász

Felügyelőbizottsági tagok

Tima János, elnök

Ginzer Ildikó

Vada Erika

Management

Dr. Déri Katalin, compliance vezető

Kozma Norbert, kockázatkezelési vezető

Dr. Halász Katalin, vezető orvos

Dr. Marczi Erika, belső ellenőrzési vezető

Szabó Géza, vezető aktuárius

Tóth Alexandra, CFO

Zánkai Attila, IT Főosztályvezető

Dr. Sternóczky Anna, fogyasztóvédelmi kapcsolattartó

Sajtóközlemény – 2022

Milyen okmányokra van szükségünk januártól a közúti baleseteknél? (2022.12.28.)

Január elsejétől nem kell magunknál tartani a forgalmit és a jogosítványt, amennyiben érvényesek és szerepelnek a hatósági nyilvántartásokban. Ha azonban baleset szereplői vagyunk, továbbra is meg kell adnunk a kárrendezéshez szükséges adatokat, hívja fel a figyelmet a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ).

Bővebben

Nyugdíjbiztosítás: tavaly is 13 milliárd forint felett járt az adójóváírás (2022.12.06.)

Tavalyi évben némileg kevesebben vették igénybe a nyugdíjbiztosítási szerződésre befizetett díjaik után járó adóvisszaigénylést. Nem véletlenül, hiszen a családosok visszakaphatták befizetett személyi jövedelemadójukat. Így is fejenként átlag 52 ezer forint feletti adókedvezményről beszélhetünk, ami a legmagasabb a 2014-es bevezetés óta. Idén már csak néhány hét maradt a keretek kihasználására – hívja fel a figyelmet a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ).

Bővebben

Mit vár az ügyfél a fenntarthatóságtól? A magyarok széles rétege passzív klímatudatos (2022.11.30.)

A magyarok jobban elismerik a klímaváltozást és annak hatásait, mint az európai átlag, ugyanakkor kevésbé aggódnak miatta. A termékek és szolgálatások, így biztosítások választásakor 41% fenntarthatóság fókusszal vásárol, azonban a befektetési szempontok rangsorában még hátul kullog a fenntarthatóság – derül ki a Századvég kutatásából, amit Hidvégi Áron vezérigazgató helyettes mutatott be a MABISZ konferenciáján.

Bővebben

Stratégiai ágazatnak tekinti a kormány a biztosítási szektort (2022.11.30.)

A kormány stratégiai szektornak tartja a biztosítási szektor, ami nagyobb figyelmet érdemel. A jövőben az öngondoskodás, az egészségbiztosítás, a lakásbiztosítás és az agrárbiztosítás területén sokkal aktívabb beavatkozási folyamatra lehet számítani. A fenntarthatóság érdekében újra kell keretezni a biztosítók működését – hangzott el a MABISZ XII. konferenciáján.

Bővebben

Az otthoni tűzesetek túlnyomó része megelőzhető lenne , csak a megfelelő tudás és a technológiák ismerete hiányzik (2022.11.22.)

Tévhitekre, a technológiákkal kapcsolatos ismerethiányra és az elméleti tudás gyakorlati megvalósításának korlátaira is rámutatott a hazai lakosság tűzbiztonsággal kapcsolatos imseretiet felmérő országos kutatás

Bővebben

15 százalék felett emelkednek a fedezetlenségi díjak (2022.11.16.)

Jövőre átlagosan 15,2 százalékkal kell többet fizetnie azoknak, akikről kiderül, hogy érvényes kötelező gépjármű felelősségbiztosítási szerződés (kgfb) nélkül vesznek részt a közúti forgalomban. A jövő évre vonatkozó fedezetlenségi díjtáblázat már tanulmányozható a mabisz.hu oldalon, áll a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) közleményében.

Bővebben

A negyvenmilliárd forintot is meghaladják a biztosítók aszálykifizetései (2022.11.08.)

Október végéig csak aszálykárokra négyszer akkora összeget fizettek ki a biztosítók, mint tavaly növénykárokra (döntően a jégverések miatt) összesen. Az elkövetkező időszakban ez a számla előreláthatólag még 1,2 milliárd forinttal nő, derül ki a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) közleményéből.

Bővebben

Tizenötezer érdeklődő, egyedülálló drónprojekt tesztelése a Biztonság Hetén (2022.09.26.)

Idén is mintegy tizenötezer gyerekhez jutott el a Biztonság Hete legfontosabb üzenete szeptember 19-24 között: kis odafigyeléssel a balesetek többsége elkerülhető. A balesetmegelőzés céljait szolgálja az az egyedülálló előfutár drón fejlesztés is, amelyet kutatói szintén ezekben a napokban mutattak be a szélesebb nyilvánosságnak.

Bővebben

Biztonság Hete a biztonsági öv jegyében (2022.09.15.)

Az elmúlt évezred vége óta folyamatosan javul a biztonsági övet használók aránya a hazai közutakon, de még mindig elmarad a legfejlettebb közúti biztonsági helyzettel rendelkező európai országok nem ritkán 98-99 százalékától. Az idei, szeptember 19-24 közötti Biztonság Hetének kiemelt témája ezért a biztonsági öv használata, emeli ki közleményében a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ).

Bővebben

Az idei viharszezonból a kárinflációt érezték meg leginkább a biztosítók (2022.09.09.)

Az idei május-augusztusi viharszezonban viszonylag kevés kárbejelentéshez a korábbi éveknél jóval magasabb átlagos kifizetések társultak, derül ki a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) adataiból.

Bővebben

Akár rekordösszegű kárkifizetéseket is hozhat az idei viharszezon (2022.07.06.)

A viharszezon felén túljutva a biztosítók szempontjából az a nagy kérdés, hogy túllépik-e az idei négyhavi kárkifizetések a tavalyi, tíz éves rekordnak számító összeget is, elemezte a júniusi számlákat a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ).

Bővebben

A lakosság fele legfeljebb havi tízezret költ biztosításokra (2022.07.01.)

A lakosság többsége elégedett a biztosítók szolgáltatásával és továbbra is bízik a biztosítókban, derült ki az idei Biztosítás Bizalmi Index (BIBIX) felmérésből, amely a lakosság elégedettségét és biztosítókba vetett bizalmát hagyományosan, éves kutatás keretében vizsgálja – ismertette a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ).

Bővebben

2,4 milliárd forinttal indult a viharszezon (2022.05.31.)

Erősen indult az idei viharszezon. A májusi időjárási szélsőségek nyomán a biztosítók 2,4 milliárd forintot fizettek már ki vagy tartalékoltak kárkifizetésekre, összegezte a számlákat a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ).

Bővebben

Tűzkárokra 6,5 milliárd forintot fizettek ki tavaly a biztosítók (2022.05.27.)

Ha a biztosítókhoz bejelentett tűzesetek számát illetően nem is volt kiemelkedően gyászos a tavalyi év, a kifizetett összegeket illetően 2010 óta a harmadik legdrágábbnak bizonyult a társaságok számára, közölte a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ).

Bővebben

Szélviharok, csapadékszélsőségek, hőhullámok – ezeket hozza hazánkra a klímaváltozás (2022.05.05.)

Gyakoribbá és intenzívebbé válhatnak a szélviharok Magyarországon a klímaváltozás nyomán, ami növekvő viharkárokat eredményezhet. De nem csak a szél okozhat problémát, hanem a csapadékszélsőségek és a hőhullámok is – mondta Péliné Dr. Németh Csilla, a Magyar Honvédség Geoinformációs Szolgálatának meteorológus főtisztje a MABISZ lakásbizottsági ülésén.

Bővebben

Dokumentumfilm mutatja be a hazai biztosítási piac történetét (2022.05.05.)

Kétrészes dokumentumfilmet készített a Magyar Biztosítók Szövetsége a hazai biztosítási piac történetéről, amely a gazdaságtörténeti kutatások mellett az adott korszak kulcsszereplőivel készített interjúkon alapszik.

Bővebben

Elnököt és elnökhelyettest választott a MABISZ (2022.04.27.)

Az előző elnökség mandátumának lejártával március 24-én új nyolc tagú Ügyvezető Elnökséget választott a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ). A testület szerdán megválasztotta elnökét és elnökhelyettesét.

Bővebben

A könnyűszerkezetes házak biztosítása eltérhet a hagyományosakétól (2022.04.19.)

Egyre nagyobb népszerűségnek örvendenek hazánkban is a szerelt technológiás készházak. A hátrányaik, előnyeik mérlegelésekor érdemes lehet figyelembe venni azt is, hogy a biztosításuk nem minden társaságnál esik azonos elbírálás alá a hagyományos épületekkel – figyelmeztet közleményében a Magyar Biztosítók Szövetsége.

Bővebben

Sok utánjárást válthat ki egy olcsó kátyúbiztosítás (2022.03.25.)

Idén a csapadékszegény időjárásnak köszönhetően a ”kátyúszezon” az átlagosnál enyhébbnek ígérkezik. Aki azonban mégis balesetet szenved az úthibák miatt, annak nagyon körültekintően kell dokumentálnia a történteket, ha érvényesíteni akarja igényét. Évi pár ezer forintos kiegészítő biztosítással azonban lényegesen leegyszerűsödik az utánjárás és biztosabban pénzünkhöz jutunk – hívja fel a figyelmet a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ).

Bővebben

Kiemelkedően teljesített tavaly az életbiztosítási piac (2022.03.04.)

A magyar biztosítási piac a MABISZ tagok jelentései alapján 2021-ben a GDP-t meghaladó ütemben, 10,75%-kal növekedett, ami jelentősen meghaladja a 2020. évi 4,8%-os díjbevételnövekedést. Az élet terület 13,9%-kal, a nem-élet terület 8,2%-kal tudott bővülni. Az ukrán helyzetre reagálva szövetségi és vállalati szinten is segítik a biztosítók a menekülteket – közölte a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ).

Bővebben

A hazai biztosítók átvállalják az ukrán határbiztosítási díj túlnyomó részét (2022.03.03.)

Az ukrajnai háború a magyar biztosítási piacra is kihat. A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) összegyűjtötte a meglévő szerződésekben eddig jelentkező kihatásokat. A hazai biztosítási szövetség egyidejűleg gesztus értékű kezdeményezést tett a gépkocsival érkező ukrajnai menekültek felé.

Bővebben

Három és fél milliárdos számlát hagyott maga után a január végi vihar (2022.02.07.)

Elképesztő károkat okozott a január 30-i orkán Magyarországon. Egyetlen nap katasztrofális időjárása nyomán közel harmadannyi kárbejelentés futott be a biztosítókhoz, mint a tavalyi teljes – négy hónapos – viharszezonban. A kárösszeg is kirívónak ígérkezik, tette közzé a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ).

Bővebben

Felelősségbiztosítás kell az olasz sípályákra! (2022.01.31.)

A külföldre utazó síelőknek nemcsak a célországba való beutazás gyorsan változó feltételeivel érdemes naprakészen tisztában lenniük, de azzal is, hogy az utasbiztosításuk milyen helyzetre milyen fedezetet kínál. Olaszországba például ne utazzunk felelősségbiztosítási kiegészítés nélkül, hívja fel a figyelmet a MABISZ.

Bővebben

Elektromos autók biztosításai: típusfüggő lehet a kgfb, árarányos a casco (2022.01.24.)

Tavaly nem egészen egy év alatt több mint másfélszeresére emelkedett a közúti forgalomban lévő tisztán elektromos gépkocsik száma. Bár számtalan anyagi és egyéb érv szól az elektromos autók vásárlása mellett, a vásárlás mérlegelésekor nem szabad megfeledkezni az olyan költségekről sem, mint a gépjármű biztosításai, illetve, hogy a casco egyes esetekben kötelező is lehet – emlékeztet a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ).

Bővebben

A Zöldkártya Rendszer tagországai


A Zöldkártya Rendszer tagországai

Az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság Közlekedési Albizottsága 1953. január 1-jei hatállyal, nyolc ország (Ausztria, Belgium, Franciaország, Hollandia, Nagy-Britannia, Svédország, Svájc és a Német Szövetségi Köztársaság) részvételével hívta életre a Zöldkártya Rendszert. Fél éven belül további négy ország (Dánia, Norvégia, Finnország és Írország), majd a következő években majdnem minden európai ország csatlakozott a rendszerhez. Magyarország 1960 óta tagja a Zöldkártya Rendszernek.

A Zöldkártya Rendszer megfelelő működése érdekében a csatlakozást az Irodák Tanácsa (Council of Bureaux – a Zöldkártya Rendszer legfőbb irányító és képviseleti szerve) egyre szigorúbb feltételekhez köti. Az új tagok meghatározott ideig korlátozott jogokkal járó ún. átmeneti tagsággal rendelkeznek, működésüket pedig a Council of Bureaux közgyűlése által erre a célra választott bizottság ellenőrzi és segíti.

Bár a Zöldkártya Rendszer deklaráltan európai szervezet, gazdasági, politikai és idegenforgalmi okok miatt egyes nem európai országok (mint pl. Marokkó, Tunézia, Azerbajdzsán, Irán) is tagsággal rendelkeznek.

A Zöldkártya Rendszer tagországainak aktuális listája elérhető a Council of Bureaux honlapján.

 

Második Tanácsadói MeetUp


MABISZ Második Tanácsadói MeetUp

A VIDEO ELINDÍTÁSÁHOZ KATTINTSON A PLAY GOMBRA.
A VIDEO A FELIRAT ALATT TALÁLHATÓ.
HA NEM LÁTJA A VIDEÓT AKKOR KÉRJÜK FRISSÍTSE A BÖNGÉSZŐJÉT.

ELŐADÁSOK

Kovács Tímea:

Regényi Gábor:

Balla Éva:

Sebestyén Attila:

Tagok – GRAWE


GRAWE Életbiztosító Zrt.

Grawe

Cím: 7630 Pécs, Kastély u. 2. A-B

Postacím: 1124 Budapest, Jagelló út 20/A

Telefon: 06/72/434-082 , 06/1/202-1211

Fax: 06/434-027 , 06/1/355-5530

Internet: https://www.grawe.hu

E-mail: info@grawe.hu

Tulajdonosi szerkezet

Grazer Wechselseitige Versicherung Aktiengesellschaft (Graz)

100%

Alaptőke: 800.000.000 Ft

Igazgatóság

Elnök:

Dr. Hochmann András

Tagok:

Diós Ágnes

dr. Dobner András

Felügyelő bizottság

Elnök:

Dr. Othmar Ederer

Elnök helyettes:

Dr. Wolfgang Felser

Tagok:

Dr. Gernot Reiter

Mag. Mag. Klaus Scheitegel

Mag. Mag. Ewald Krispel

Management

Dr. Hochmann András, elnök-vezérigazgató

Diós Ágnes, igazgatósági tag – számviteli rendért felelős vezető

Dr. Dobner András, igazgatósági tag

Bakler Csaba, megfelelőségi vezető

2023. évi fedezetlenségi díjak


A 2023. évre érvényes fedezetlenségi díjak

A biztosítók a szerződéskötéskor kötelesek meggyőződni arról, hogy a szerződő eleget tett a korábbi biztosítási időszakokban fennálló díjfizetési kötelezettségének.

A Gfbt. az „elmaradt díj” fogalom helyett 2010. január 1-jével bevezette a „fedezetlenségi díj” fogalmát. A fedezetlenségi díj az adott gépjármű vonatkozásában az üzemben tartó biztosítási kötelezettségének díjfizetés hiányában kockázatviselés nélküli időtartamára (a fedezetlenség időtartamára) a Kártalanítási Számla kezelőjét megillető, előre meghirdetett tarifa alapján utólagosan megállapított díj.

A jogszabály a Kártalanítási Számla kezelőjét hatalmazza fel és egyúttal kötelezi is a fedezetlenségi díj járműkategóriák szerinti mértékének évenkénti meghatározására és meghirdetésére, a Kártalanítási Számla általi kártérítések és a kártérítésekhez kapcsolódó eljárási költségek alapján. A MABISZ-nak, mint a Kártalanítási Számla kezelőjének legkésőbb a naptári év végét megelőző negyvenötödik napig kell a következő évi, járműkategóriák szerinti fedezetlenségi díjtételeket a Magyar Nemzeti Bank elnökének rendeletében meghatározott módon, a Felügyelet honlapján meghirdetnie, továbbá ezzel egyidejűleg a honlapján is közzé kell tennie. Eltérés esetén a Felügyelet honlapján meghirdetett tarifa az alkalmazandó.

A MABISZ az alábbiakban teszi közzé a fedezetlenségi díjak 2023. évre érvényes tarifáit. A fedezetlenségi díjak naptári évre vonatkoznak, így amennyiben a fedezetlenséggel érintett időszak két naptári évet is érint, eltérő díjak kerülhetnek felszámításra.

A fedezetlenségi díj 2023. évre érvényes mértékei az egyes kategóriákban a következők:

Személygépkocsi Ft/nap
0-37 kW 650
38-50 kW 800
51-70 kW 860
71-100 kW 1060
101-180 kW 1380
181- kW 1400
Motorkerékpár
1-12 kW 120
13-35 kW 180
36-70 kW 370
71- kW 530
Autóbusz
10-19 férőhely 980
20-42 férőhely 2700
43-79 férőhely 3220
80- férőhely 6670
Trolibusz 2880
Tehergépkocsi
0-3500 kg 1060
3501-12000 kg 2060
12001- kg 5380
Vontató 5530
Mezőgazdasági vontató 250
Pótkocsik, félpótkocsik
1-750 kg össztömeg 240
751-10000 kg össztömeg 260
10001- kg össztömeg 1690
Lassú jármű 240
Munkagép 250
Segédmotoros kerékpár 0
4 kerekű segédmotoros kerékpár 220

A biztosító felszámolása esetén a 2009. évi LXII. törvény 36. § (11) és (12) bekezdésében meghatározott esetre a felszámolás kezdő időpontjának napjára és az azt követő 60. nap végéig felmerült fedezetlenségi díj 0 Ft/nap.

2022. évi fedezetlenségi díjak

2021. évi fedezetlenségi díjak

2020. évi fedezetlenségi díjak

2019. évi fedezetlenségi díjak

2018. évi fedezetlenségi díjak

2017. évi fedezetlenségi díjak

2016. évi fedezetlenségi díjak

2015. évi fedezetlenségi díjak

2014. évi fedezetlenségi díjak

2013. évi fedezetlenségi díjak

Az üzemben tartó köteles a fedezetlenségi díjat megfizetni. A teljes fedezetlenségi díjat az a biztosító köteles kiszámítani és beszedni, amely az üzemben tartóval a fedezetlenség időtartamát követően szerződést köt. Az üzemben tartó a kiszámított fedezetlenségi díjat az esedékes biztosítási díjrészlettel együtt – a biztosítási időszakra járó díj teljes megfizetése esetén 30 napos határidővel – köteles megfizetni. Lényeges változás 2013. január 1-jétől, hogy ha az Ön szerződése díjnemfizetés miatt megszűnt, akkor a jogszabályban kötelezően előírt – a megszűnt szerződését kezelő biztosítójához történő – visszakötéskor nemcsak a fedezetlenségi díjat és a türelmi időre járó díjat, hanem a biztosítási időszakra hátralévő teljes díjat is meg kell fizetnie.

A fedezetlenségi díj meg nem fizetése esetén a biztosító ugyanazt az eljárást követi, mint a biztosítási díj meg nem fizetése esetén, azaz a fedezetlenségi díj meg nem fizetése is a szerződés díjnemfizetéssel történő megszűnéséhez vezet.

A meghirdetett fedezetlenségi díj jóval magasabb az adott járműkategória ugyanekkora időszakra eső „normál” biztosítási díjánál. Ez szándékosan van így, a jogalkotó ezzel is ki akarja kényszeríteni a jogkövető magatartást, a felelősségbiztosítás megkötését. A jogszabály nem ad lehetőséget a fedezetlenségi díj elengedésére. 2014. július 1-jétől a biztosító részletfizetési lehetőséget nyújthat, ha a fedezetlenséggel érintett időszak meghaladja a 120 napot.

Azt javasoljuk tehát, hogy mindent kövessenek el azért, hogy esetükben ne álljon elő fedezetlenségi időszak, ezért ha a befizetési csekk nem érkezik meg, a banki átutalás, inkasszó nem történik meg a fizetési határidőt megelőzően, akkor feltétlenül vegyék fel a kapcsolatot biztosítójukkal, illetve bankjukkal és jelezzék a problémát.

Az a tény, hogy a jármű hosszabb ideig nincs használatban, önmagában még nem mentesít a törvény szerinti biztosítási kötelezettség alól. Ha hosszabb ideig nem használják a járművüket és nem akarnak erre az időszakra biztosítási díjat fizetni, akkor a közlekedési hatóságnál vonassák ki ideiglenesen a járművet a forgalomból, ugyanis csak ez esetben mentesülhetnek a díjfizetés terhe alól erre az időszakra!

Tagok – METLIFE


METLIFE Europe Limited Magyarországi Fióktelepe

MetLife

1138 Budapest, Népfürdő u. 22.

Postacím: 1558 Budapest, Pf. 187

Telefon: (+36 1) 391-1300, (+36 40) 444-445

Fax: (+36 1) 391-1660

Internet: www.metlife.hu

E-mail: info@metlife.hu

Cégjegyzékszám: 01-17-000934

Adószám: 25363926-2-41

Számlavezető pénzintézet: UniCredit Bank Hungary Zrt.

Pénzforgalmi jelzőszám: 10918001-00000005-07640004

Management

Monika Spadlo Kolano, vezérigzagató

Csépai Orsolya, pénzügyi igazgató

Török Péter, számviteli rendért felelős vezető

Csernovitz Orsolya, szolgáltatási igazgató

Halmai Zoltán, kockázatkezelési és compliance vezető

Hegedűs László, HR igazgató

Lipták Mónika, termékfejlesztési vezető

Dr. Pozsgay István, vezető jogtanácsos

Ribényi Ákos, vezető aktuárius

Szabóki Judit, belső ellenőrzés vezetője

Általános iskolások (9-14 évesek)


Általános iskolások (9-14 évesek)

A biztosítások oktatása a 2013-ban hatályba lépett Nemzeti Alaptanterv szerint az Általános életvitel és technika c. tantárgy részévé vált. Az oktatást a MABISZ különböző eszközökkel segíti.

Képregény

A fiatalabb korosztályt célozza meg a biztosításokról játékos formában szóló, érzékenyítő képregény-sorozat, amely az alapvető biztosítási, baleset-megelőzési ismeretek 9-14 éves korosztály számára való átadását hivatott megkönnyíteni.

Tanári óravázlat verseny

2019-ben a Közlekedési Kultúra napja (május 11-e) alkalmából gyermekeink biztonságát szolgáló pályázati felhívást tett közzé a Magyar Biztosítók Szövetsége a Közlekedéstudományi Intézet (KTI) és az Országos Rendőr-főkapitányság Országos Balesetmegelőzési Bizottsága (ORFK-OBB) támogatásával. Az óravázlat verseny célja olyan közkinccsé tehető órai anyagok elkészítése volt, amelyet országosan használhatnak tanárok és diákok a gyakorlatias közlekedési ismeretek és a biztosítási ismeretek átadására, elsajátítására. A pályamunkák értékelésére 2019 szeptemberében, a díjak átadására a Biztonság Hetén, szeptember 23-án, a Nemzeti Közszolgálati egyetemen került sor.

1. helyezett: Filep Otília

Mészáros Lőrinc általános iskola

Megyaszó (Borsod-Abaúj-Zemplén megye, szerencsi járás)

Óravázlata egy általános forgatókönyvet nyújt a közlekedés biztonságos ismeretek elsajátításához. A tanulókat tevékenységre késztető, az igényeiket szemmel tartó, elgondolkoztató órai tevékenységek motiválják a feladatok elvégzésében. A tervezett tevékenységek segítenek a környezetük megismerésében, a veszélyek felmérésében. Annak függvényében, hogy milyen környezetben élnek- falu, kisváros, nagyváros- a leírt tevékenységek adaptálhatóak az adott közlekedési környezethez. A tevékenységben leírt kísérlet, ami a különböző tényezők által megváltozott reakció időt mutatja be, kiegészíthető más fontos, a témába vágó kísérletekkel: súrlódás, csúszás, láthatóság, látószög szerepének az ismertetése.

Közlekedési ismeretek és baleset-megelőzés-5-8.osztály-1 helyezett)

2. helyezett: Kovács Melinda

Zrinyi Miklós általános iskola

Budapest, XX. kerület

Az óraterv a K. Nagy Emese által magyar viszonyokra adaptált Hejőkeresztúri Komplex Instrukciós Program szerint készült, amely egy olyan kooperatív csoportmunkára épülő módszer, amelynek célja a tanulók kognitív, affektív és szociális fejlesztésének megvalósítása. A KIP-es tanórák rövid ráhangolódással, tanári motivációval kezdődnek, amelyet az alapelvek áttekintése, szerepkörök meghatározása és a csoportbeosztás követ. Majd a tanulók 4-6 fős csoportokban dolgoznak, a csoporton belül minden tanuló egy-egy szerepkört tölt be. A kijelölt idő leteltével minden csoportból a beszámoló mutatja be a csoport munkáját, amelyet a többiek végighallgatnak és értékelnek. Az óra végén minden tanuló személyre szabott, differenciált feladatot kap, amely az elkészített csoportfeladatára vonatkozik.

Közlekedési ismeretek és baleset-megelőzés-5-8.osztály- 2. helyezett 3. helyezett: Török Zsuzsanna

Pallavicini Sándor általános iskola

Sándorfalva (Csongrád megye, szegedi járás)

Beadott óravázlatának célja: A KRESZ alapismereteinek gyakorlása és az ismeretek kreatív módon történő alkalmazása. Az órán a gyerekek ismereteiket, játékos feladatok segítségével, a tanultak kreatív újragondolásával, érdekes helyzetekben alkalmazzák. A gyerekek négy fős csoportokban kapnak olyan nyitott végű feladatokat, amelynek sokféle megoldása lehet. Az órát vezető tanárnak az óra elején a szervezési feladatoknál és a motiválásnál, illetve az óra végi értékelésnél van csak konkrét feladata. Az óra többi részében megfigyelőként vesz részt az órai munkában. Az óra jellemzője, hogy szoros időbeosztást kell tervezni, és olyan feladatokat kell kitalálni, ami belefér az óra időkeretébe. Közlekedési ismeretek és baleset-megelőzés-5-8.osztály-3. helyezett

Különdíj: Bokor Lívia

Kinizsi Pál általános iskola

Nagyalásony (Veszprém megye, devecseri járás)

Az iskolába és osztályába is számos enyhén értelmi fogyatékos- SNI és tanulásban akadályozott –BTM diák jár. A tanórákat úgy állította össze, hogy a feladatokat ők is meg tudják oldani, ezáltal pozitív megerősítéshez és sikerélményhez jussanak. Rendszeresen használnak okostelefonokat-mivel majd minden diáknak van már,illetve a teremben tabletek állnak a diákok rendelkezésére. A tanóra előzményeként több órán keresztül foglalkoztak a kerékpár történetével a közlekedéstörténeti olvasókönyv segítségével. A pályázati munka óravázlata pedig három tanóráról szól, elméleti és gyakorlati részeket beépítve a tervezésbe.

Közlekedési ismeretek és baleset-megelőzés-5-8.osztály-különdíj

Fiatal felnőttek (18–25 évesek)


Fiatal felnőttek (18–25 évesek)

A Biztosítsd Be Magad! esettanulmány verseny szervezője a Case Solvers, amely maga is fiatalokból álló, és a fiatalok sokoldalú, megoldás-orientált képzése terén elkötelezett szervezet.

A MABISZ által 2017 óta meghirdetett verseny résztvevőinek egy fiktív biztosító társaság különböző preojektjeit kell megoldani. A biztosítási szakemberekből álló zsűri arra kíváncsi, hogy a rendelkezésre álló adatok elemzésével milyen stratégiával, termékkörrel, tervekkel tudnak reagálni a felvetett problémákra. A 2020-as évben először nemcsak egyetemista, de (ugyancsak három fős) középiskolás csapatok is nevezhettek. Az érdeklődésre jellemző, hogy a felhívások évente több mint százezer főt érnek el több tucat intézményben. Nemcsak a fővárosból és vidéki oktatási intézményekből jelentkeznek a résztvevő csapatok, de a határon túlról, pl. Marosvásárhelyről, Kolozsvárról, Csíkszeredáról, Székelyudvarhelyről is. Az éppen aktuális legutóbbi versenyről a https://mabisz.hu/esettanulmany-verseny/ oldalon lehet többet olvasni.

Facebook oldal Instagram oldal

Határbiztosítás


Határbiztosítás

A külföldi telephelyű jármű üzembentartójának (vezetőjének) Magyarország területére történő belépésekor és az országban való tartózkodás teljes időtartama alatt ugyanazzal a gépjármű-felelősségbiztosítási fedezettel kell rendelkeznie, mint a magyar gépjárművek üzembentartóinak. A biztosítási fedezet meglétét nemzetközi gépjármű-biztosítási bizonylattal (zöldkártya), vagy meghatározott országok esetében a gépjármű forgalmi rendszámával és a gépjárműre külön elhelyezett országjellel igazolja.

Ha a fedezetet a fenti módon nem igazolták, a harmadik országbeli üzembentartónak/vezetőnek az országba való belépéskor, illetve korábbi határbiztosítása vagy a Zöldkártyája lejáratakor az országban való tartózkodás teljes időtartamára, határozott időtartamú ún. határbiztosítási szerződést kell kötnie. A határbiztosítási szerződés területi hatálya Magyarország területén kívül kiterjed az Európai Gazdasági Térség valamennyi tagállama és Svájc területére. A külföldi gépjárművek biztosítási kötelezettségével kapcsolatos további információ a Nemzeti Iroda tájékoztatójában olvasható.

A határbiztosítási szerződés megkötésére jelenleg az Allianz Hungária Zrt. kijelölt fiókjaiban van lehetőség. Az így kötött határbiztosítás az Európai Gazdasági Térség és Svájc egész területére érvényes. A biztosítás egy alkalommal 30 napos időtartamra köthető, mely indokolt esetben meghosszabbítható. A szerződéskötéssel és nyilvántartással kapcsolatos feladatokat az Allianz Hungária Zrt., míg a kárrendezést a MABISZ Elkülönített Szervezeti Egysége (2013. december 31-ig MABISZ GKI) által működtetett Nemzeti Iroda végzi.

A Magyarországra történő belépéskor csak olyan külföldi gépjárműre váltható határbiztosítás, amely nem rendelkezik más országban szabályosan kiváltott, Magyarország területére érvényes zöldkártyával.

A határbiztosítás MABISZ által megállapított aktuális díjai ezen az oldalon érhetők el.