MABISZ Második Tanácsadói MeetUp
A VIDEO ELINDÍTÁSÁHOZ KATTINTSON A PLAY GOMBRA.
A VIDEO A FELIRAT ALATT TALÁLHATÓ.
HA NEM LÁTJA A VIDEÓT AKKOR KÉRJÜK FRISSÍTSE A BÖNGÉSZŐJÉT.
ELŐADÁSOK
Kovács Tímea:
Regényi Gábor:
Balla Éva:
Sebestyén Attila:
Tagok – GRAWE
GRAWE Életbiztosító Zrt.
Cím: 7630 Pécs, Kastély u. 2. A-B
Postacím: 1124 Budapest, Jagelló út 20/A
Telefon: 06/72/434-082 , 06/1/202-1211
Fax: 06/434-027 , 06/1/355-5530
Internet: https://www.grawe.hu
E-mail: info@grawe.hu
Tulajdonosi szerkezet
Grazer Wechselseitige Versicherung Aktiengesellschaft (Graz) |
100% |
Alaptőke: 800.000.000 Ft |
|
Igazgatóság
Elnök:
Dr. Hochmann András
Tagok:
Diós Ágnes
dr. Dobner András
Felügyelő bizottság
Elnök:
Dr. Othmar Ederer
Elnök helyettes:
Dr. Wolfgang Felser
Tagok:
Dr. Gernot Reiter
Mag. Mag. Klaus Scheitegel
Mag. Mag. Ewald Krispel
Management
Dr. Hochmann András, elnök-vezérigazgató
Diós Ágnes, igazgatósági tag – számviteli rendért felelős vezető
Dr. Dobner András, igazgatósági tag
Bakler Csaba, megfelelőségi vezető
2023. évi fedezetlenségi díjak
A 2023. évre érvényes fedezetlenségi díjak
A biztosítók a szerződéskötéskor kötelesek meggyőződni arról, hogy a szerződő eleget tett a korábbi biztosítási időszakokban fennálló díjfizetési kötelezettségének.
A Gfbt. az „elmaradt díj” fogalom helyett 2010. január 1-jével bevezette a „fedezetlenségi díj” fogalmát. A fedezetlenségi díj az adott gépjármű vonatkozásában az üzemben tartó biztosítási kötelezettségének díjfizetés hiányában kockázatviselés nélküli időtartamára (a fedezetlenség időtartamára) a Kártalanítási Számla kezelőjét megillető, előre meghirdetett tarifa alapján utólagosan megállapított díj.
A jogszabály a Kártalanítási Számla kezelőjét hatalmazza fel és egyúttal kötelezi is a fedezetlenségi díj járműkategóriák szerinti mértékének évenkénti meghatározására és meghirdetésére, a Kártalanítási Számla általi kártérítések és a kártérítésekhez kapcsolódó eljárási költségek alapján. A MABISZ-nak, mint a Kártalanítási Számla kezelőjének legkésőbb a naptári év végét megelőző negyvenötödik napig kell a következő évi, járműkategóriák szerinti fedezetlenségi díjtételeket a Magyar Nemzeti Bank elnökének rendeletében meghatározott módon, a Felügyelet honlapján meghirdetnie, továbbá ezzel egyidejűleg a honlapján is közzé kell tennie. Eltérés esetén a Felügyelet honlapján meghirdetett tarifa az alkalmazandó.
A MABISZ az alábbiakban teszi közzé a fedezetlenségi díjak 2023. évre érvényes tarifáit. A fedezetlenségi díjak naptári évre vonatkoznak, így amennyiben a fedezetlenséggel érintett időszak két naptári évet is érint, eltérő díjak kerülhetnek felszámításra.
A fedezetlenségi díj 2023. évre érvényes mértékei az egyes kategóriákban a következők:
| Személygépkocsi | Ft/nap |
|---|---|
| 0-37 kW | 650 |
| 38-50 kW | 800 |
| 51-70 kW | 860 |
| 71-100 kW | 1060 |
| 101-180 kW | 1380 |
| 181- kW | 1400 |
| Motorkerékpár | |
| 1-12 kW | 120 |
| 13-35 kW | 180 |
| 36-70 kW | 370 |
| 71- kW | 530 |
| Autóbusz | |
| 10-19 férőhely | 980 |
| 20-42 férőhely | 2700 |
| 43-79 férőhely | 3220 |
| 80- férőhely | 6670 |
| Trolibusz | 2880 |
| Tehergépkocsi | |
| 0-3500 kg | 1060 |
| 3501-12000 kg | 2060 |
| 12001- kg | 5380 |
| Vontató | 5530 |
| Mezőgazdasági vontató | 250 |
| Pótkocsik, félpótkocsik | |
| 1-750 kg össztömeg | 240 |
| 751-10000 kg össztömeg | 260 |
| 10001- kg össztömeg | 1690 |
| Lassú jármű | 240 |
| Munkagép | 250 |
| Segédmotoros kerékpár | 0 |
| 4 kerekű segédmotoros kerékpár | 220 |
A biztosító felszámolása esetén a 2009. évi LXII. törvény 36. § (11) és (12) bekezdésében meghatározott esetre a felszámolás kezdő időpontjának napjára és az azt követő 60. nap végéig felmerült fedezetlenségi díj 0 Ft/nap.
2022. évi fedezetlenségi díjak
2021. évi fedezetlenségi díjak
2020. évi fedezetlenségi díjak
2019. évi fedezetlenségi díjak
2018. évi fedezetlenségi díjak
2017. évi fedezetlenségi díjak
2016. évi fedezetlenségi díjak
2015. évi fedezetlenségi díjak
2014. évi fedezetlenségi díjak
2013. évi fedezetlenségi díjak
Az üzemben tartó köteles a fedezetlenségi díjat megfizetni. A teljes fedezetlenségi díjat az a biztosító köteles kiszámítani és beszedni, amely az üzemben tartóval a fedezetlenség időtartamát követően szerződést köt. Az üzemben tartó a kiszámított fedezetlenségi díjat az esedékes biztosítási díjrészlettel együtt – a biztosítási időszakra járó díj teljes megfizetése esetén 30 napos határidővel – köteles megfizetni. Lényeges változás 2013. január 1-jétől, hogy ha az Ön szerződése díjnemfizetés miatt megszűnt, akkor a jogszabályban kötelezően előírt – a megszűnt szerződését kezelő biztosítójához történő – visszakötéskor nemcsak a fedezetlenségi díjat és a türelmi időre járó díjat, hanem a biztosítási időszakra hátralévő teljes díjat is meg kell fizetnie.
A fedezetlenségi díj meg nem fizetése esetén a biztosító ugyanazt az eljárást követi, mint a biztosítási díj meg nem fizetése esetén, azaz a fedezetlenségi díj meg nem fizetése is a szerződés díjnemfizetéssel történő megszűnéséhez vezet.
A meghirdetett fedezetlenségi díj jóval magasabb az adott járműkategória ugyanekkora időszakra eső „normál” biztosítási díjánál. Ez szándékosan van így, a jogalkotó ezzel is ki akarja kényszeríteni a jogkövető magatartást, a felelősségbiztosítás megkötését. A jogszabály nem ad lehetőséget a fedezetlenségi díj elengedésére. 2014. július 1-jétől a biztosító részletfizetési lehetőséget nyújthat, ha a fedezetlenséggel érintett időszak meghaladja a 120 napot.
Azt javasoljuk tehát, hogy mindent kövessenek el azért, hogy esetükben ne álljon elő fedezetlenségi időszak, ezért ha a befizetési csekk nem érkezik meg, a banki átutalás, inkasszó nem történik meg a fizetési határidőt megelőzően, akkor feltétlenül vegyék fel a kapcsolatot biztosítójukkal, illetve bankjukkal és jelezzék a problémát.
Az a tény, hogy a jármű hosszabb ideig nincs használatban, önmagában még nem mentesít a törvény szerinti biztosítási kötelezettség alól. Ha hosszabb ideig nem használják a járművüket és nem akarnak erre az időszakra biztosítási díjat fizetni, akkor a közlekedési hatóságnál vonassák ki ideiglenesen a járművet a forgalomból, ugyanis csak ez esetben mentesülhetnek a díjfizetés terhe alól erre az időszakra!
Tagok – METLIFE
METLIFE Europe Limited Magyarországi Fióktelepe
1138 Budapest, Népfürdő u. 22.
Postacím: 1558 Budapest, Pf. 187
Telefon: (+36 1) 391-1300, (+36 40) 444-445
Fax: (+36 1) 391-1660
Internet: www.metlife.hu
E-mail: info@metlife.hu
Cégjegyzékszám: 01-17-000934
Adószám: 25363926-2-41
Számlavezető pénzintézet: UniCredit Bank Hungary Zrt.
Pénzforgalmi jelzőszám: 10918001-00000005-07640004
Management
Monika Spadlo Kolano, vezérigzagató
Csépai Orsolya, pénzügyi igazgató
Török Péter, számviteli rendért felelős vezető
Csernovitz Orsolya, szolgáltatási igazgató
Halmai Zoltán, kockázatkezelési és compliance vezető
Hegedűs László, HR igazgató
Lipták Mónika, termékfejlesztési vezető
Dr. Pozsgay István, vezető jogtanácsos
Ribényi Ákos, vezető aktuárius
Szabóki Judit, belső ellenőrzés vezetője
Általános iskolások (9-14 évesek)
Általános iskolások (9-14 évesek)
A biztosítások oktatása a 2013-ban hatályba lépett Nemzeti Alaptanterv szerint az Általános életvitel és technika c. tantárgy részévé vált. Az oktatást a MABISZ különböző eszközökkel segíti.
A fiatalabb korosztályt célozza meg a biztosításokról játékos formában szóló, érzékenyítő képregény-sorozat, amely az alapvető biztosítási, baleset-megelőzési ismeretek 9-14 éves korosztály számára való átadását hivatott megkönnyíteni.
Tanári óravázlat verseny
2019-ben a Közlekedési Kultúra napja (május 11-e) alkalmából gyermekeink biztonságát szolgáló pályázati felhívást tett közzé a Magyar Biztosítók Szövetsége a Közlekedéstudományi Intézet (KTI) és az Országos Rendőr-főkapitányság Országos Balesetmegelőzési Bizottsága (ORFK-OBB) támogatásával. Az óravázlat verseny célja olyan közkinccsé tehető órai anyagok elkészítése volt, amelyet országosan használhatnak tanárok és diákok a gyakorlatias közlekedési ismeretek és a biztosítási ismeretek átadására, elsajátítására. A pályamunkák értékelésére 2019 szeptemberében, a díjak átadására a Biztonság Hetén, szeptember 23-án, a Nemzeti Közszolgálati egyetemen került sor.
1. helyezett: Filep Otília
Mészáros Lőrinc általános iskola
Megyaszó (Borsod-Abaúj-Zemplén megye, szerencsi járás)
Óravázlata egy általános forgatókönyvet nyújt a közlekedés biztonságos ismeretek elsajátításához. A tanulókat tevékenységre késztető, az igényeiket szemmel tartó, elgondolkoztató órai tevékenységek motiválják a feladatok elvégzésében. A tervezett tevékenységek segítenek a környezetük megismerésében, a veszélyek felmérésében. Annak függvényében, hogy milyen környezetben élnek- falu, kisváros, nagyváros- a leírt tevékenységek adaptálhatóak az adott közlekedési környezethez. A tevékenységben leírt kísérlet, ami a különböző tényezők által megváltozott reakció időt mutatja be, kiegészíthető más fontos, a témába vágó kísérletekkel: súrlódás, csúszás, láthatóság, látószög szerepének az ismertetése.
Közlekedési ismeretek és baleset-megelőzés-5-8.osztály-1 helyezett)2. helyezett: Kovács Melinda
Zrinyi Miklós általános iskola
Budapest, XX. kerület
Az óraterv a K. Nagy Emese által magyar viszonyokra adaptált Hejőkeresztúri Komplex Instrukciós Program szerint készült, amely egy olyan kooperatív csoportmunkára épülő módszer, amelynek célja a tanulók kognitív, affektív és szociális fejlesztésének megvalósítása. A KIP-es tanórák rövid ráhangolódással, tanári motivációval kezdődnek, amelyet az alapelvek áttekintése, szerepkörök meghatározása és a csoportbeosztás követ. Majd a tanulók 4-6 fős csoportokban dolgoznak, a csoporton belül minden tanuló egy-egy szerepkört tölt be. A kijelölt idő leteltével minden csoportból a beszámoló mutatja be a csoport munkáját, amelyet a többiek végighallgatnak és értékelnek. Az óra végén minden tanuló személyre szabott, differenciált feladatot kap, amely az elkészített csoportfeladatára vonatkozik.
Közlekedési ismeretek és baleset-megelőzés-5-8.osztály- 2. helyezett 3. helyezett: Török ZsuzsannaPallavicini Sándor általános iskola
Sándorfalva (Csongrád megye, szegedi járás)
Beadott óravázlatának célja: A KRESZ alapismereteinek gyakorlása és az ismeretek kreatív módon történő alkalmazása. Az órán a gyerekek ismereteiket, játékos feladatok segítségével, a tanultak kreatív újragondolásával, érdekes helyzetekben alkalmazzák. A gyerekek négy fős csoportokban kapnak olyan nyitott végű feladatokat, amelynek sokféle megoldása lehet. Az órát vezető tanárnak az óra elején a szervezési feladatoknál és a motiválásnál, illetve az óra végi értékelésnél van csak konkrét feladata. Az óra többi részében megfigyelőként vesz részt az órai munkában. Az óra jellemzője, hogy szoros időbeosztást kell tervezni, és olyan feladatokat kell kitalálni, ami belefér az óra időkeretébe. Közlekedési ismeretek és baleset-megelőzés-5-8.osztály-3. helyezettKülöndíj: Bokor Lívia
Kinizsi Pál általános iskola
Nagyalásony (Veszprém megye, devecseri járás)
Az iskolába és osztályába is számos enyhén értelmi fogyatékos- SNI és tanulásban akadályozott –BTM diák jár. A tanórákat úgy állította össze, hogy a feladatokat ők is meg tudják oldani, ezáltal pozitív megerősítéshez és sikerélményhez jussanak. Rendszeresen használnak okostelefonokat-mivel majd minden diáknak van már,illetve a teremben tabletek állnak a diákok rendelkezésére. A tanóra előzményeként több órán keresztül foglalkoztak a kerékpár történetével a közlekedéstörténeti olvasókönyv segítségével. A pályázati munka óravázlata pedig három tanóráról szól, elméleti és gyakorlati részeket beépítve a tervezésbe.
Közlekedési ismeretek és baleset-megelőzés-5-8.osztály-különdíjFiatal felnőttek (18–25 évesek)
Fiatal felnőttek (18–25 évesek)
A Biztosítsd Be Magad! esettanulmány verseny szervezője a Case Solvers, amely maga is fiatalokból álló, és a fiatalok sokoldalú, megoldás-orientált képzése terén elkötelezett szervezet.
A MABISZ által 2017 óta meghirdetett verseny résztvevőinek egy fiktív biztosító társaság különböző preojektjeit kell megoldani. A biztosítási szakemberekből álló zsűri arra kíváncsi, hogy a rendelkezésre álló adatok elemzésével milyen stratégiával, termékkörrel, tervekkel tudnak reagálni a felvetett problémákra. A 2020-as évben először nemcsak egyetemista, de (ugyancsak három fős) középiskolás csapatok is nevezhettek. Az érdeklődésre jellemző, hogy a felhívások évente több mint százezer főt érnek el több tucat intézményben. Nemcsak a fővárosból és vidéki oktatási intézményekből jelentkeznek a résztvevő csapatok, de a határon túlról, pl. Marosvásárhelyről, Kolozsvárról, Csíkszeredáról, Székelyudvarhelyről is. Az éppen aktuális legutóbbi versenyről a https://mabisz.hu/esettanulmany-verseny/ oldalon lehet többet olvasni.
Határbiztosítás
Határbiztosítás
A külföldi telephelyű jármű üzembentartójának (vezetőjének) Magyarország területére történő belépésekor és az országban való tartózkodás teljes időtartama alatt ugyanazzal a gépjármű-felelősségbiztosítási fedezettel kell rendelkeznie, mint a magyar gépjárművek üzembentartóinak. A biztosítási fedezet meglétét nemzetközi gépjármű-biztosítási bizonylattal (zöldkártya), vagy meghatározott országok esetében a gépjármű forgalmi rendszámával és a gépjárműre külön elhelyezett országjellel igazolja.
Ha a fedezetet a fenti módon nem igazolták, a harmadik országbeli üzembentartónak/vezetőnek az országba való belépéskor, illetve korábbi határbiztosítása vagy a Zöldkártyája lejáratakor az országban való tartózkodás teljes időtartamára, határozott időtartamú ún. határbiztosítási szerződést kell kötnie. A határbiztosítási szerződés területi hatálya Magyarország területén kívül kiterjed az Európai Gazdasági Térség valamennyi tagállama és Svájc területére. A külföldi gépjárművek biztosítási kötelezettségével kapcsolatos további információ a Nemzeti Iroda tájékoztatójában olvasható.
A határbiztosítási szerződés megkötésére jelenleg az Allianz Hungária Zrt. kijelölt fiókjaiban van lehetőség. Az így kötött határbiztosítás az Európai Gazdasági Térség és Svájc egész területére érvényes. A biztosítás egy alkalommal 30 napos időtartamra köthető, mely indokolt esetben meghosszabbítható. A szerződéskötéssel és nyilvántartással kapcsolatos feladatokat az Allianz Hungária Zrt., míg a kárrendezést a MABISZ Elkülönített Szervezeti Egysége (2013. december 31-ig MABISZ GKI) által működtetett Nemzeti Iroda végzi.
A Magyarországra történő belépéskor csak olyan külföldi gépjárműre váltható határbiztosítás, amely nem rendelkezik más országban szabályosan kiváltott, Magyarország területére érvényes zöldkártyával.
A határbiztosítás MABISZ által megállapított aktuális díjai ezen az oldalon érhetők el.
Életbiztosítási Tanácsadói MeetUp
MABISZ Életbiztosítási Tanácsadói MeetUp
Promó videó:
Teljes előadás:
Előadók:
Bődy István:
Csatos Erika:
Kádas Imre:
Lám Bence:
Scheirich Attila Ferenc:
Sipos Csaba:
Szlovák Dávid:
Irodák Tanácsa (Council of Bureaux)
Irodák Tanácsa (Council of Bureaux)
A Zöldkártya Rendszer legfőbb irányító és képviseleti szerve (az ENSZ Európai Gazdasági Bizottságával együttműködve) 1949-es alakulása óta a Council of Bureaux (CoB, Irodák Tanácsa) hosszú évekig londoni, majd 2006 óta brüsszeli székhellyel. 2020 óta a CoB tagjai az Információs Központok, Kártalanítási Szervezetek és Garancia Alapok is.
A Council of Bureaux főbb feladatai:
- a Zöldkártya Rendszer adminisztrációja és működtetése az ENSZ-EGB (UNECE) égisze alatt, és szoros kapcsolattartás ez utóbbival a Zöldkártya Rendszer működése szempontjából releváns ügyekben vagy kezdeményezésekben;
- a Kártalanítási Szervezetek, Garancia Alapok és Információs Központok közötti gördülékeny együttműködés ösztönzése és támogatása az európai uniós jog, és különösen a gépjármű-biztosítási irányelv keretei között;
- a CoB-n belül elfogadott különböző megállapodások és egyéb szabályozások betartásának biztosítása a nemzetközi közúti balesetek károsultjainak védelme érdekében;
- együttműködés a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás rendszerében részt vevő egyéb szervezetekkel (pl. biztosítók, kárrendező irodák, az európai biztosítók érdekképviseleti szervezete, Európai Bizottság).
A Council of Bureaux működését a szervezet alapokmánya (Articles of Association) szabályozza.
Az operatív és döntéselőkészítő munkát a CoB apparátusa és különböző, a tagországok képviselőiből meghatározott időre választott bizottságok végzik. A CoB legfőbb döntéshozó szerve a korábban ritkábban, 1994 óta pedig évenként ülésező Közgyűlés (General Assembly).
Sajtóközlemény – 2021
Elrajtolt a napelemes pályázat – érdemes a biztosításról is időben gondoskodni! (2021.12.27.)
Mára mintegy 80 ezer háztartás rendelkezik napelemes kiserőművel. Ezt a számot igyekszik 15 éven belül 200 ezerre növelni a kormány, ezért komoly támogatást kap a lakossági napelemhasználat és fűtés-korszerűsítés. Mivel ezek a beruházások jelentősen növelik az ingatlanok értékét, fontos, hogy a biztosítás is kövesse az értéknövekedést. Emellett az időjárásnak kitett napelemek is megfelelő biztosítási védelmet igényelnek, ami egyes esetekben akár kötelező is lehet – közölte a Magyar Biztosítók Szövetsége.
Kgfb: a veszélyhelyzet idején lejárt okmányok ellenére is fennáll a biztosítók kártérítési kötelezettsége (2021.12.15.)
A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) ismételten felhívja a figyelmet arra, hogy a veszélyhelyzet alatt lejáró hivatalos okmányok – ideértve különösen a forgalmi engedélybe bejegyzett műszaki érvényesség igazolását, – a veszélyhelyzet alatt és annak megszűnését követő 60 napig érvényesek.
Európai nyugdíjcélú megtakarítások: az átlagnál rosszabb helyzetben a magyarok (2021.12.08.)
Egy tizenhat országra kiterjedő felmérés szerint a magyaroknak az átlagnál jóval nagyobb százaléka – közel fele – nem rendelkezik semmilyen kiegészítő nyugdíjmegtakarítással. Akik félretesznek ilyen célokra, azok körében viszont a nyugdíjbiztosítási szerződések száma idén már átlépi a négyszázezres küszöböt. Döntő többségük él az adóvisszatérítés lehetőségével is, ami a tavalyi befizetések után már meghaladta a 15 mrd forintot, derül ki a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) közleményéből.
Egyre többe kerül, ha nincs érvényes gépjármű felelősségbiztosításunk (2021.11.23.)
Jövőre átlagosan hét százalékkal kell többet fizetnie azoknak, akikről kiderül, hogy érvényes kötelező gépjármű felelősségbiztosítási szerződés (kgfb) nélkül vesznek részt a közúti forgalomban. A jövő évre vonatkozó fedezetlenségi díjtáblázat már tanulmányozható a mabisz.hu oldalon, áll a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) közleményében.
Tízmilliárd forintnál tartanak az idei agrárkárok (2021.11.15.)
Október végéig mintegy tízmilliárd forintot fizettek ki növénykárokra a biztosítók, döntően a jégverések miatt. Időközben az agrártárca tovább emelte a támogatott mezőgazdasági biztosítások díjához nyújtott keretösszegét, a gazdálkodóknak így jó esélyük van a 70 százalékos támogatásintenzitás kihasználására, derül ki a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) közleményéből.
A kormányzat is bízik a biztosítási piac növekedésében (2021.11.04.)
A gazdaság állapota, a lakosság megtakarítói pozíciója alapján is folytatódhat a biztosítási szektor növekedése, azonban a pénzügyi tudatosság erősítésre szorul még ahhoz, hogy a hazai piac fejlődni tudjon – mondta Varga Mihály pénzügyminiszter a Magyar Biztosítók Szövetsége 11. alkalommal megrendezett konferenciáján.
Idén újra nőhet a munkahelyi balesetek száma (2021.10.28.)
Évente körülbelül 20 ezren szenvednek 3 munkanapon túl gyógyuló balesetet a munkahelyükön, legalábbis ennyit jelentenek a hatóságok felé. Nagyságrendekkel többeket ér baleset azonban a közutakon, még többeket az otthonaikban. Ennek ellenére a balesetbiztosítással rendelkezők száma elenyészőnek mondható, holott egy jól megválasztott szerződéssel akár milliós anyagi terhet vehetünk le a vállunkról – figyelmeztet közleményében a Magyar Biztosítók Szövetsége.
Életmódváltással a kiegyensúlyozott nyugdíjas évekért (2021.10.27.)
Az időskori függőségi ráta hazánkban jelenleg sem alacsony, azonban 30 éven belül minden idős emberre mindössze két munkaképes korú felnőtt jut majd. Az anyagi biztonság megteremtése egyre inkább az egyének feladata, azonban a boldog, hosszú és kiegyensúlyozott élethez testi, szellemi és lelki egészségre is szükség van, amihez érdemes már fiatalon megfelelő életmódot kialakítani. Erre hívja fel a figyelmet a Magyar Biztosítók Szövetségének legújabb kampánya is.
Évi többezres nagyságrendben történnek vadbalesetek az utakon! (2021.10.14.)
Útra tévedő nagyvaddal az év bármely szakaszában találkozhatunk, az őszi hónapokban azonban különösen megnő a vaddal történő autós ütközés veszélye. Egy-egy ütközés a gépjárműben és a vadban is jelentős károkat okozhat, amit a casco-biztosítás, illetve a vadkár-kiegészítő biztosítás téríthet meg az autósnak – hívja fel a figyelmet a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ).
Biztonság Hete – sok még a tennivaló közlekedésbiztonság terén (2021.09.20.)
3500-an esnek áldozatul naponta közlekedési balesetnek világszerte, ez a világ GDP-jének 3%-át is jelentheti, ezért ezzel a területtel kiemelten kell foglalkozni – hangzott el az ötödik alkalommal megrendezésre kerülő Biztonság Hete rendezvénysorozat nyitóeseményén.
Az elmúlt tíz év legdrágább viharszezonján vagyunk túl (2021.09.06.)
2010 óta, amióta a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) összegzi a május 1 – augusztus 31 közötti viharszezon okozta kárkifizetéseket, egyedül a kiindulási évben fizettek ki többet a társaságok, mint idén.
Magyar Biztosítók Évkönyve 2021: az eredmények és ami mögöttük van (2021.09.01.)
Egy ilyen súlyos válság során jó okunk van feltételezni, hogy a biztonság, mint érték, sokakban felértékelődik, áll a Magyar Biztosítók Szövetségének (MABISZ) most megjelent évkönyvében, amely a 2020-as részletes biztosítói adatsorokat mutatja be, értékelve az eredményeket, valamint a szövetség tagozatainak a munkáját.
Tízmilliárd forintot is elérhet a júliusi viharszámla (2021.08.02.)
A júliusi viharkárok nyomán a biztosítók közel tízmilliárd forintot fizettek már ki vagy különítettek el lakossági, ipari és intézményi, valamint casco károkra. Csak a lakásbiztosításokra kifizetett tételek meghaladják a tavaly előtti év május-augusztus közötti viharszezonjának teljes kárösszegét, tette közzé a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ).
Sokmilliárdos kárszámlát hagyott maga után a hétvégi jégverés (2021.07.12.)
Bár a biztosítótársaságok arra számítanak, hogy az elkövetkező napokban még akár sokszorozódhatnak is a hétvégi viharokhoz köthető kárbejelentések, de már hétfő délelőtt is másfél milliárd fölé emelkedett a várható számla, tette közzé a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ).
Több mint kétmilliárdnyi kárkifizetés a viharszezon felénél (2021.07.01.)
Idén csendesebben indult a viharszezon a tavalyinál. Félidőben a biztosítók általi kárkifizetések összege így is meghaladja már a kétmilliárd forintot, derül ki a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) adatgyűjtéséből.
A legtöbb ügyfél kiegészítőket is köt a lakásbiztosításához (2021.06.21.)
Rendkívül szélesnek nevezhető a hazai lakásbiztosítási piacon elérhető kiegészítő szolgáltatások köre. Népszerűségükre jellemző, hogy gyakorlatilag minden ügyfél köt valamilyen kiegészítőt. A leggyakrabban balesetbiztosítást, de olyan kiegészítő is létezik, amely kárpótol a nyaralást elrontó rossz időjárás esetén – hívja fel a figyelmet a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ).
Rég voltak ilyen szép számok az életbiztosítási piacon (2021.06.07.)
Tovább bővült a biztosítók díjbevétele az idei első negyedévben, ami a korábbi évek tendenciáival ellentétben most az életbiztosítások kiemelkedő növekedésének volt köszönhető. A pandémia a biztosítókba vetett bizalomra sem volt negatív hatással, az ezt tükröző index 2019 óta emelkedik – hangzott el a Magyar Biztosítók Szövetsége sajtótájékoztatóján.
Lényegesen eltérő szolgáltatásokkal versengenek egymással az utasbiztosítók (2021.06.01.)
A nyári utazási szezon beindulásával idén különös jelentősége van annak, hogy a lehető legszélesebb körben gondoskodjunk a biztonságunkról. Külföldi nyaralás esetén eddig sem volt tanácsos utasbiztosítás nélkül elindulni, most azonban végképp elképzelhetetlen, hívja fel a figyelmet a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ).
Nincs az életbiztosításokban Covid-19 védőoltással kapcsolatos kizárás (2021.05.19.)
A magyarországi biztosítótársaságok életbiztosítási termékeiben nincs a Covid-19 védőoltással kapcsolatos kizárás vagy mentesülés. Ilyen válaszokat kapott a MABISZ a tagjaitól az AFP Ténykérdés rovatának megkeresésére.
Csütörtökig lehet kérni az adójóváírást a nyugdíjbiztosítási befizetésekre! (2021.05.18.)
Csütörtökön jár le a 2020. évi jövedelmek bevallásának határideje. A nyugdíjbiztosítással rendelkezőknek is eddig kell kérvényezniük a 2020-as befizetéseik után járó 20%-os adójóváírást. Különböző okok miatt ezt minden évben több tízezren mulasztják el, figyelmeztet közleményében a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ).
Közepes a koncentráció a magyar biztosítási piacon (2021.05.13.)
Az elmúlt évben a MABISZ tagjainak a díjbevétele 4,8 százalékkal haladta meg a 2019-est a végleges tekinthető negyedik negyedéves adatok alapján.
Megnőtt a fedezetlenségi díjakkal kapcsolatos érdeklődés a MABISZ ügyfélszolgálatánál (2021.04.21.)
Tavaly is több mint 20 ezer alkalommal keresték meg a MABISZ fogyasztóvédelmi célból, hiteles információk közvetítésére létrehozott ügyfélszolgálatát. A leggyakoribb kérdések a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításokhoz kapcsolódtak. A biztosítókkal kapcsolatos panaszok száma évről évre csökken – közölte a Magyar Biztosítók Szövetsége.
Otthonfelújítók figyelem: a lakás mellett a biztosítást is fontos korszerűsíteni! (2021.03.31.)
A január elsejével bevezetett otthonfelújítási támogatás komoly lendületet adhat a következő években a családok lakásfelújítási, korszerűsítési kedvének. Ezért is fontos felhívni a családok figyelmét a felújítások lakásbiztosításokat érintő vonatkozásaira is, nehogy nem várt helyzettel szembesüljenek egy káreseményt követően – figyelmeztet közleményében a Magyar Biztosítók Szövetsége.
Az öngondoskodási hajlammal együtt nő az életbiztosítások jelentősége (2021.03.17.)
A járványhelyzet miatt felértékelődött a biztonság, köztük az anyagi biztonság és tervezhetőség szerepe, ami az életbiztosításokba áramló pénzmennyiség növekedésében is tetten érhető. Évek óta emelkedik a kockázati életbiztosítások száma is, melyek alacsony költségek mellett nyújtanak biztos segítséget a bajban.
Tovább egyszerűsödik az E-kárbejelentő használata (2021.03.04.)
Az elmúlt évi horvátországi földrengések magyarországi tényleges káradatai lényegesen felülmúlják a korábbi becsléseket. A kárbejelentések száma pedig meghaladja a horvátországit, tette közzé a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ). Az újabb fejlesztéseknek köszönhetően a MABISZ központi nyilvántartásából már két adat megadásával automatikusan kitöltődnek az E-kárbejelentőben a biztosítási szerződéses mezők. A járványügyi intézkedések közepette egyre népszerűbb, a távolságtartást segítő alkalmazással így tovább gyorsítható a kárrendezési folyamat.
A decemberi földrengések magyar kárbejelentéseinek a száma meghaladja a horvátországit (2021.03.02.)
Az elmúlt évi horvátországi földrengések magyarországi tényleges káradatai lényegesen felülmúlják a korábbi becsléseket. A kárbejelentések száma pedig meghaladja a horvátországit, tette közzé a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ).
Több mint másfélszeresére nőtt az agrárbiztosítások díjtámogatása (2021.02.26.)
Tavaly ötmilliárd forintról hétmilliárdra, idén pedig további négy milliárddal nőtt a mezőgazdasági biztosítás díjához nyújtott támogatás keretösszege, hívja fel a figyelmet a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ).
A felelős gazdálkodáshoz elengedhetetlenek az agrárbiztosítások (2021.02.13.)
A mezőgazdasági kockázatkezelési rendszer kiépülésével, valamint az Agrárminisztérium és az agrárbiztosítók több mint kilenc éves példaértékű összefogása eredményeképpen évről évre nő a termelői öngondoskodás. Az együttműködés további lehetőségeiről tárgyalt Nagy István agrárminiszter az agrárbiztosítási piac szereplőivel.
A lakásbiztosítás elektronikai eszközeink meghibásodására is kiterjedhet (2021.02.02.)
Meglehetősen kellemetlen, mikor a kötelező jótállási idő elteltével hibásodik meg egy termék. Ugyanakkor több hazai biztosító kínálatában is elérhető az a lakásbiztosítási kiegészítő, amely ezen eszközök garanciális idejének lejárta utáni javíttatását vagy cseréjét fedezi, évi néhány ezer forintos átalánydíjért cserébe – hívja fel a figyelmet a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ).
Kár esetén sokba kerülhet az alulbiztosítottság (2021.01.14.)
Az alulbiztosítottság jelenti a vagyonbiztosítások legnagyobb kockázatát. Márpedig mind a vállalkozói, mind a lakásbiztosítási szerződések esetében gyakran fordul elő, hogy a vagyontárgy tényleges értéke meghaladja a szerződésben rögzített biztosítási összeget, hívja fel a figyelmet a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ).
A gyorsjelentésben jelzett összeg ötszörösét is elérhetik a horvát földrengések okozta hazai károk (2021.01.05.)
A december végi horvátországi földrengések magyarországi károsultjai közül sokan csak az újévben fordultak biztosítóikhoz. A kárösszeg így sokszorosan meghaladja a gyorsjelentésben feltételezettet s a kifizetések átlaga is magasabb lehet, mint egy-egy szélsőséges időjárási időszakot követően, állapítja meg a MABISZ közleménye.