Biztonság Hete – sok még a tennivaló közlekedésbiztonság terén


Biztonság Hete – sok még a tennivaló közlekedésbiztonság terén

2021.09.20.

3500-an esnek áldozatul naponta közlekedési balesetnek világszerte, ez a világ GDP-jének 3%-át is jelentheti, ezért ezzel a területtel kiemelten kell foglalkozni – hangzott el az ötödik alkalommal megrendezésre kerülő Biztonság Hete rendezvénysorozat nyitóeseményén.

 

Közlekedésbiztonság esetén leggyakrabban a közúti közlekedés biztonságáról esik szó, hiszen utaskilométerre vetítve ez a legveszélyesebb eszköz – hívta fel a figyelmet Prof. Dr. Palkovics László miniszter nyitóbeszédében. A kormánybiztos kiemelte: 3500-an esnek áldozatul naponta közlekedési balesetnek világszerte, ez a világ GDP-jének 3%-át is jelentheti, vagyis ezzel a területtel kiemelten kell foglalkozni.  Az EU több célkitűzést tett annak érdekében, hogy 2050-re senki ne veszítse életét közúti balesetben, még közvetetten sem. Mivel a közlekedési balesetek 93%-át emberi hiba okozza, a leghatékonyabb eszköz a kiküszöbölésére a tudatosítás, de az infrastrukturális és műszaki elemeket is lehet fejleszteni. Előbbit már az óvodában, iskolában el kell kezdeni, de egész életünkben folytatni kell.

Az ITM több területen is aktív. Egy éve jött lére a HUMDA Magyar Autó-Motorsport Fejlesztési Ügynökség, ami közlekedésbiztonsággal is foglalkozik rendezvények, oktatás formájában, de emellett tesztpályák is épülnek a közeljövőben az országban. Nem kivitelezhetetlen, hogy 2050-re hazánkban se történjen egy halálos közlekedési baleset sem – mondta Palkovics.

Pandurics Anett, a Magyar Biztosítók Szövetsége elnöke köszöntőjében emlékeztetett, hogy 5 éve már, hogy a MABISZ megkereste ötletével az ORFK-t, hogy az iskolakezdés idején felhívják a figyelmet a közlekedésbiztonság fontosságára. Ebből nőtte ki magát a Biztonság Hete rendezvénysorozat, először csak Pest megyében, majd az egész országra kiterjedően. Idén remélhetőleg ismét sokan vesznek részt ezeken a rendezvényeken, aminek az indulása óta több mint 50 ezer gyerek volt részese, az online térben pedig több mint 2 millióan nézték meg az arról szóló híradásokat. A Biztonság Hete idén nemzetközivé vált, 8 kelet-közép-európai ország csatlakozott, az ottani iskolákban is napirendre tűzték a közlekedésbiztonság témáját.

A MABISZ több fronton is igyekszik segíteni a kezdeményezés sikerét. A képregénysorozat a legkisebb gyerekeknek tanítja meg a kockázat, a kockázattudatosság fogalmát. A Biztonság Kerék játékkal pedig, ami online is elérhető, felmérhetik saját kockázatvállalási hajlandóságukat a gyerekek.

A közlekedésbaleseti statisztikák ugyan javulnak, de sok még a tennivaló – figyelmeztetett Pandurics Anett. A MABISZ, illetve a biztosítók jellemzően akkor jönnek képbe, mikor már megtörtént a baleset. Ekkor segít a biztosítók összefogásával létrehozott e-kárbejelentő, ami folyamatos a fejlesztéseknek köszönhetően most már születési dátum és rendszám megadása után automatikusan kitölti a szükséges adatokat. Az alkalmazást eddig több mint 400 ezer ember töltötte le, és 20 ezernél is több kárbejelentést bonyolítottak le ezen keresztül.

Tavaly összesen 460-an haltak meg közlekedési balesetekben, ami utoljára 1956-ban volt ilyen alacsony – közölte Óberling József r. ezredes, az ORFK OBB ügyvezető elnöke. Az idei számok azonban már nem néznek ki ilyen szépen. Ezen a héten Európa összes rendőrsége a közlekedésbiztonsággal foglalkozik. Itthon a holnapi napon országos ellenőrzéseket végeznek a közutakon, hogy balesetek nélkül múljon el a Safety Day, hiszen, ha biztonság van, minden van – tette hozzá a rendőrezredes.

A tűzvédelem aktuális helyzetéről, az otthoni balesetek, káresetek megelőzéséről beszélt Dr. Bérczi László tű. dandártábornok, országos tűzoltósági főfelügyelő, a BM OKF Országos Tűzmegelőzési Bizottság ügyvezető elnöke. Tudatosítani, tanítani kell az embereket, hogy akár az utakon, akár az otthonukban történt baleseteket meg tudják előzni. A lakástüzek megelőzéséről elmondta: évente 6500 ilyen eset történik, a keletkezési okok közé tartoznak az elektromos berendezések és hálózatok. Idén kampány is indul a füstérzékelők telepítése érdekében.

A fűtési szezon előtt érdemes a berendezéseket és a kéményeket is ellenőrizni. Minden évben rengetegen halnak meg szénmonoxid mérgezésben, nagyságrendileg 900 olyan esethez mennek ki, ahol CO-mérgezés gyanúja merül fel. Ahol volt CO-érzékelő, ott soha nem történt tragédia – emlékeztetett a tűzoltósági főfelügyelő. A közlekedési baleseteknél idén 10 ezer esetben kellett a tűzoltóknak is beavatkozni, mentésnél vagy tűzoltásnál. Tudatos felkészítéssel megelőzhetők lennének ezek a balestek.

A biztonság fogalma egyre több területre terjed ki a közlekedéstől, az otthonokig, de újabban több szó esik a pénzügyi biztonságról is, amiben a biztosítók szerepe kulcsfontosságú – említette Balogh László, a Pénzügyminisztérium pénzügypolitikáért felelős helyettes államtitkára. Kiemelte, hogy a lakások 70%-a biztosított, vagyis a családok 30%-a még mindig nagyon kitett az otthonukat érintő anyagi kockázatoknak. A pénzügyi biztonság megteremtése is a tudatosítással, oktatással kezdődik, itt is meg kell tanítani a gyerekeknek a kockázatokat, a kezelésükre alkalmas eszközöket. A pénzügyi tudatosság, mint önvédelmi eszköz rendkívül fontos, ez ma össze kell kapcsolódjon a kiberbiztonsággal is. Az iskolákban a pénzügyi tudatosság ma már a NAT része, de az iskola keretein kívül is fokozni kell a tudatosítást. Ha minden család idővel egy kicsit jobban gazdálkodik, nem vesz fel rossz hiteleket, az nem csak a saját biztonságát erősíti, hanem hosszú távon hozzájárul a nemzetgazdaság egészéhez, a GDP-növekedéséhez is – mondta Balogh László.

Kovács Ferenc az Agrárminisztérium főosztályvezetője a vad és ember találkozásáról beszélt, ami történhet városi vagy erdei séta közben is. Felhívta a figyelmet, hogy a vadállatok alapvetően félnek tőlünk, ilyenkor meg kell találni azt a lehetőséget, hogy eltávolodjunk a helyszíntől, tartsunk távolságot. Gépjárművel történő közlekedésnél a mostani időszak, ősz végéig tartóan kiemelt vadtalálkozás szempontjából. Párzási időszakban megváltozik az állatok viselkedése, így kevésbé érzékelik a közeledő járművet, nekünk kell óvatosabbnak lennünk. A vadak általában nem egyedül járnak, ha egy átkelt az úton, számítsunk további állatokra. Balesetnél a 112-es hívószámot kell hívni, ők tudják, hogy kiket kell még értesíteni. 

Évi többezres nagyságrendben történnek vadbalesetek az utakon!


Évi többezres nagyságrendben történnek vadbalesetek az utakon!

2021.10.14.

Útra tévedő nagyvaddal az év bármely szakaszában találkozhatunk, az őszi hónapokban azonban különösen megnő a vaddal történő autós ütközés veszélye. Egy-egy ütközés a gépjárműben és a vadban is jelentős károkat okozhat, amit a casco-biztosítás, illetve a vadkár-kiegészítő biztosítás téríthet meg az autósnak – hívja fel a figyelmet a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ).

 

Az Országos Vadgazdálkodási Adattár statisztikái szerint 2017 óta évről évre több vad hullik el gépjárművel történő ütközés következtében a magyarországi utakon. Tavaly több mint 6000 nagyvad elütés történt a magyarországi utakon. Ezen balesetek nagy része az őszi időszakban történik, amikor a nagyvad mozgása megváltozik.

A vadveszélyes területeken, az utak mentén az illetékes vadásztársaságok vadveszélyre figyelmeztető táblákat helyeznek ki, ami annyit jelent, hogy a gépjármű vezetőjének úgy kell megválasztania a gépjármű sebességét, hogy a vad hirtelen felbukkanása esetén is el tudja kerülni az ütközést. Ez este, a vad által sűrűn látogatott területen akár igen lassú, 20 km/órás sebességet is jelenthet. De még lassan közlekedve, sőt, akár álló autóba is belefuthat egy megijedt vad. „A vadgázolások elkerülése érdekében szürkülettől, illetve erdős környezetben vezető utakon egyéb időben is szükséges mérsékelni a sebességet. Ha vadat látunk, akkor érdemes lassítani, mert a vad viselkedése kiszámíthatatlan, megugrására, gyors, hirtelen irányváltására bármikor számítani lehet, ahogy arra is, hogy egyszerre több egyed is megjelenhet. Ha mégis megtörténik a baleset, az elütött vadhoz nem szabad hozzányúlni, lehúzni az útról, mert ha még él, akkor az agancsával, harapásával, vagy rúgásával sérüléseket okozhat.” – hangsúlyozta Kovács Ferenc, az Agrárminisztérium Vadgazdálkodási Főosztályának vezetője.

Ha bekövetkezik a vaddal történő ütközés, az közlekedési balesetnek számít. Érdemes ilyenkor hívni a rendőrséget, valamint értesíteni kell a helyileg illetékes vadásztársaságot. Fontos tudni, hogy a vad az állam, az elhullott vad pedig a vadásztársaság tulajdona, annak eltulajdonítása lopásnak minősül. Ha a vad nem pusztult el a balesetben és elhagyta a helyszínt, akkor készítsünk fényképeket a nyomokról és kérjük ezt az eljáró rendőrtől is.

A vadütközéssel kapcsolatos károk megtérítésére a Polgári Törvénykönyv „veszélyes üzemek találkozásával” kapcsolatos része az irányadó. A veszélyes üzemek találkozása esetén, amikor a baleset részvevői – a gépjármű vezetője, illetve illetékes vadásztársaság is – minden tőlük megkövetelhetőt megtettek a baleset elkerülésének érdekében, mindkét fél saját maga viseli a balesetben sérült javakban okozott károkat. A vadásztársaság a vadállományban esett kárt, a gépjárművezetője pedig a gépjárműben okozott kárt. A sofőr alapesetben akkor tehető felelőssé a vadgázolásért, ha nem az út- és időjárási viszonyoknak megfelelően közlekedett, a vadásztársaság pedig akkor, ha nem volt kihelyezve vadveszélyre figyelmeztető tábla, de a nem megfelelően kitett etető és a hajtóvadászat is vezethet balesethez. A tapasztalatok szerint azonban a főutakon, mellékutakon történő ütközéseknél a felelősséget nehéz egyértelműen megállapítani.

Vadütközés esetén a gépjárműben igen jelentős károk keletkezhetnek. A MABISZ egyik tagbiztosítója 2020-ban közel 1400 olyan esetet regisztrált, ahol állattal való ütközés okozott kárt az autóban, ami több mint 700 millió forintos kifizetést jelentett a társaságnál. A biztosító a károkat akkor téríti meg, ha a gépjármű rendelkezett teljes körű casco-biztosítással. A legtöbb biztosítónál ugyanis a vaddal történő ütközés töréskárnak minősül, amelyre a teljes körű casco biztosítások kiterjednek. Emellett van olyan biztosító, amelynél köthető önálló biztosítás is a vaddal történő ütközés miatti töréskárra, másutt pedig kgfb-biztosítási kiegészítő nyújt fedezetet balesetben résztvevő gépjárműben keletkezett károkra.

Fontos, hogy vadkár esetén a káreseményt mihamarabb jelentsük a biztosítónál, de a vad által okozott kárt a vadgazdálkodást folytató szervnél is be kell jelenteni, és az erről szóló jegyzőkönyvet a biztosítónak a kárbejelentéskor be kell mutatni.

Magyarországon sajnos igen alacsony a casco-biztosítási lefedettség. A Magyar Nemzeti Bank (MNB) adatai szerint 2020 év végén alig több mint egymillió gépjárműtulajdonos rendelkezett cascoval. Ugyanebben az időszakban az élő kgfb-szerződések száma meghaladta 5,8 milliót, ami azt jelenti, hogy a forgalomban lévő gépjárműveknek kevesebb, mint 17,5 százaléka rendelkezett az év végén casco védelemmel.

A teljes körű casco-biztosítások száma ennél is alacsonyabb, a szerződések egy része ugyanis csak a kockázatok egy bizonyos részét fedi le, például csak lopást, vagy csak a totálkárt. Emellett léteznek a piacon olyan casco-biztosítások is, amelyek limitált díjért limitált összegig térítenek.

KGFB díjtarifa hirdetés – Allianz


KGFB díjtarifa hirdetés

Allianz Hungária Biztosító Zrt.

hatályos -tól hatályos -ig
dijtarifa-05-211201 2021.12.01.
dijtarifa-05-211101 2021.11.01. 2021.11.30.
dijtarifa-05-211001 2021.10.01. 2021.10.31.
dijtarifa-05-210901 2021.09.01. 2021.09.30.
dijtarifa-05-210801 2021.08.01. 2021.08.31.
dijtarifa-05-210701 2021.07.01. 2021.07.31.
dijtarifa-05-210601 2021.06.01. 2021.06.30.
dijtarifa-05-210501 2021.05.01. 2021.05.31.
dijtarifa-05-210401 2021.04.01. 2021.04.30.
dijtarifa-05-210301 2021.03.01. 2021.03.31.
dijtarifa-05-210201 2021.02.01. 2021.02.28.
dijtarifa-05-210106 2021.01.06. 2021.01.31.
dijtarifa-05-210101 2021.01.01. 2021.01.05.
dijtarifa-05-201201 2020.12.01. 2020.12.31.
dijtarifa-05-201101 2020.11.01. 2020.11.30.
dijtarifa-05-201001 2020.10.01. 2020.10.31.
dijtarifa-05-200901 2020.09.01. 2020.09.30.
dijtarifa-05-200801 2020.08.01. 2020.08.31.
dijtarifa-05-200701 2020.07.01. 2020.07.31.
dijtarifa-05-200601 2020.06.01. 2020.06.30.
dijtarifa-05-200501 2020.05.01. 2020.05.31.
dijtarifa-05-200401 2020.04.01. 2020.04.30.
dijtarifa-05-200301 2020.03.01. 2020.03.31.
dijtarifa-05-200201 2020.02.01. 2020.02.29.
dijtarifa-05-200106 2020.01.06. 2020.01.31.
dijtarifa-05-200101 2020.01.01. 2020.01.05.
dijtarifa-05-191201 2019.12.01. 2019.12.31.
dijtarifa-05-191101 2019.11.01. 2019.11.30.
dijtarifa-05-191001 2019.10.01. 2019.10.31.
dijtarifa-05-190901 2019.09.01. 2019.09.30.
dijtarifa-05-190801 2019.08.01. 2019.08.31.
dijtarifa-05-190701 2019.07.01. 2019.07.31.
dijtarifa-05-190601 2019.06.01. 2019.06.30.
dijtarifa-05-190501 2019.05.01. 2019.05.31.
dijtarifa-05-190401 2019.04.01. 2019.04.30.
dijtarifa-05-190301 2019.03.01. 2019.03.31.
dijtarifa-05-190116 2019.01.16. 2019.02.28.
dijtarifa-05-190106 2019.01.06. 2019.01.15
dijtarifa-05-190101 2019.01.01. 2019.01.05
dijtarifa-05-181201 2018.12.01. 2018.12.31.
dijtarifa-05-181101 2018.11.01. 2018.11.30.
dijtarifa-05-181001 2018.10.01. 2018.10.31.
dijtarifa-05-180901 2018.09.01. 2018.09.30.
dijtarifa-05-180801 2018.08.01. 2018.08.31.
dijtarifa-05-180701 2018.07.01. 2018.07.31.
dijtarifa-05-180603 2018.06.03. 2018.06.30.
dijtarifa-05-180501 2018.05.01. 2018.06.02.
dijtarifa-05-180401 2018.04.01. 2018.04.30.
dijtarifa-05-180310 2018.03.10. 2018.03.31.
dijtarifa-05-180301 2018.03.01. 2018.03.09.
dijtarifa-05-180201 2018.02.01. 2018.02.28.
dijtarifa-05-180106 2018.01.06. 2018.01.31.
dijtarifa-05-180101 2018.01.01. 2018.01.05.
dijtarifa-05-180301 2017.12.01. 2017.12.31.
dijtarifa-05-171101 2017.11.01. 2017.11.30.
dijtarifa-05-171001 2017.10.01. 2017.10.31.
dijtarifa-05-170901 2017.09.01. 2017.09.30.
dijtarifa-05-170801 2017.08.01. 2017.08.31.
dijtarifa-05-170701 2017.07.01. 2017.07.31.
dijtarifa-05-170603 2017.06.03. 2017.06.30.
dijtarifa-05-170401 2017.04.01. 2017.06.02.
dijtarifa-05-170122 2017.01.22. 2017.03.31.
dijtarifa-05-170101 2017.01.01 2017.01.21.
dijtarifa-05-160509 2016.05.09 2016.12.31.
dijtarifa-05-151201 2015.12.01 2015.12.31.
dijtarifa-05-141201 2014.12.01 2014.12.31.
dijtarifa-05-131012 2013.12.12 2013.12.31.

KGFB díjtarifa hirdetés – AEGON


KGFB díjtarifa hirdetés

AEGON Biztosító Zrt.

hatályos -tól hatályos -ig
dijtarifa-02-211201 2021.12.01.
dijtarifa-02-211111 2021.11.11. 2021.11.30.
dijtarifa-02-211101 2021.11.01. 2021.11.10.
dijtarifa-02-211010 2021.10.10. 2021.10.31.
dijtarifa-02-211001 2021.10.01. 2021.10.09.
dijtarifa-02-210901 2021.09.01. 2021.09.30.
dijtarifa-02-210812 2021.08.12. 2021.08.31.
dijtarifa-02-210801 2021.08.01. 2021.08.11.
dijtarifa-02-210701 2021.07.01. 2021.07.31.
dijtarifa-02-210601 2021.06.01. 2021.06.30.
dijtarifa-02-210501 2021.05.01. 2021.05.31.
dijtarifa-02-210401 2021.04.01. 2021.04.30.
dijtarifa-02-210306 2021.03.06. 2021.03.31.
dijtarifa-02-210101 2021.01.01. 2021.03.05.
dijtarifa-02-200620 2020.06.20. 2020.12.31.
dijtarifa-02-200101 2020.01.01. 2020.06.19.
dijtarifa-02-191205 2019.12.05. 2019.12.31.
dijtarifa-02-190102 2019.01.02. 2019.12.04.
dijtarifa-02-190101 2019.01.01. 2019.01.01.
dijtarifa-02-180123 2018.01.23. 2018.12.31.
dijtarifa-01-180101 2018.01.01. 2018.01.22.
dijtarifa-02-170527 2017.05.27. 2017.12.31.
dijtarifa-02-170526 2017.05.26. 2017.05.26.
dijtarifa-02-170101 2017.01.01. 2017.05.25.
dijtarifa-02-160910 2016.09.10. 2016.12.31.
dijtarifa-02-150914 2015.09.01. 2015.12.31.
dijtarifa-02-140820 2014.08.20. 2014.12.31.
dijtarifa-02-130723 2013.07.23. 2013.12.31.

KGFB Díjtarifa hirdetés – K&H


KGFB díjtarifa hirdetés

K&H Biztosító Zrt.

hatályos -tól hatályos -ig
dijtarifa-07-211109 2021.11.09.
dijtarifa-07-210518 2021.05.18. 2021.11.08.
dijtarifa-07-210101 2021.01.01. 2021.05.17.
dijtarifa-07-201103 2020.11.03. 2020.12.31.
dijtarifa-07-200101 2020.01.01. 2020.11.02.
dijtarifa-07-190806 2019.08.06. 2019.12.31.
dijtarifa-07-190101 2019.01.01. 2019.08.05.
dijtarifa-07-180918 2018.09.18. 2018.12.31.
dijtarifa-07-180522 2018.05.22. 2018.09.17.
dijtarifa-04-180123 2018.01.23. 2018.05.21.
dijtarifa-04-180101 2018.01.01. 2018.01.22.
dijtarifa-07-170704 2017.07.04. 2017.12.31
dijtarifa-07-170610 2017.06.10. 2017.07.03.
dijtarifa-04-170321 2017.03.21. 2017.06.09.
dijtarifa-04-160309 2016.03.09. 2017.03.20.
dijtarifa-04-160309 2015.11.29. 2016.01.25.
dijtarifa-04-141209 2014.12.09. 2014.12.31.
dijtarifa-04-130910 2013.09.10. 2013.12.31.

Az elmúlt tíz év legdrágább viharszezonján vagyunk túl


Az elmúlt tíz év legdrágább viharszezonján vagyunk túl

2021.09.06.

2010 óta, amióta a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) összegzi a május 1 – augusztus 31 közötti viharszezon okozta kárkifizetéseket, egyedül a kiindulási évben fizettek ki többet a társaságok, mint idén.

 

A káresetek számában nem, a kifizetett összegeket tekintve viszont kirívónak számított az idei viharszezon. A biztosítók idén május elseje és augusztus 31 között több, mint 9,1 milliárd forintot fizettek már ki vagy különítettek el kárrendezésre közel kilencvenötezer, a lakásbiztosítási szerződések alapján érkezett bejelentésre. Tavaly előtt hasonló nagyságrendű kárigény kevesebb mint a felével (4,1 mrd forint) terhelte meg a társaságok kasszáit. Ez egyrészt jelzi az idei viharok intenzitását, másrészt köszönhető a megemelkedett építkezési, újjáépítési költségeknek. (Ebben az összesítésben nincsenek benne a mezőgazdasági károk és az időjárás következtében az ipari létesítményekben, közintézményekben stb. keletkezett rongálódások.)

 

A MABISZ 2010 óta összesíti ugyanazon paraméterek alapján a nyári viharszezon adatait. Ez alatt a tizenkét év alatt továbbra is a 2010-es nyári időszak volt a leginkább katasztrófa-sújtott, amikor május-augusztus között 312 ezer kárbejelentésre 30 milliárd forintot fizettek ki a biztosítók – igaz, akkor nagyobb árvizek is voltak az országban. Ez után azonban az idei év következik, néhány viszonylag csendesebb esztendő kontrasztjaként. 2010-től kezdődően összesen egyébként közel másfél millió lakossági bejelentésre több mint 102 milliárd forintot fizettek ki a társaságok.

 

Idén a legtöbb bejelentés a július 9-i, valamint az augusztus 1-i viharokat követte. A főváros mellett Pest, Baranya, Bács-Kiskun, Komárom, Szabolcs-Szatmár-Bereg, Somogy és Hajdú-Bihar megyéket, valamint Kadarkutat, Tatát, Pécset, Debrecent, Sellyét és Dunakeszit sújtotta leginkább az időjárási anomália.  Idén feltűnően sok volt a jégkár, a beázások és a tetőkárok mellett a villám és annak másodlagos, indukciós hatásai okoztak kiemelt károkat.  Sellyén a vihar és jégverés nyomán sok épületen a teljes tetőfedés megsérült, több milliós károk keletkeztek a házakban.

 

A villámcsapás okozta károk külön tételt képeznek a biztosítói statisztikákban. Itt az összesítések az év első nyolc hónapjára vonatkoznak. Idén feltűnően sok, közel hatszor annyi (hatezernégyszáz) ilyen kárigény érkezett a biztosítókhoz, mint tavaly (ezeregyszáz). A kifizetett vagy tartalékolt összeg is több mint hatszorosa a tavalyinak (918 millió, illetve 149 millió). Hatmillió forintos kárt is okozott egy villámcsapás.

 

A tavalyihoz képest ötszáz millió forinttal többet, 2,4 milliárd forintot fizettek ki vagy tettek tartalékba idén a biztosítók a villámcsapások másodlagos, indukciós hatása miatt bekövetkezett káreseményekre. (Ilyenkor a közelben lesújtó mennykő számítástechnikai és szórakoztató elektronikus eszközöket vagy háztartási készülékeket tesz tönkre.) A korszerű, integrált áramköröket tartalmazó műszaki berendezések jobban ki vannak téve a villámok hatásának, így a hálózatokon keresztül beérkező túlfeszültség gyakrabban okozza a meghibásodásukat, mint a korábban használt, hasonló berendezések esetében. Ezzel kapcsolatban a biztosítói szövetség arra hívja fel a figyelmet, hogy a villámcsapás okozta károk mérséklésére a megelőző villámvédelmi intézkedéseket (villámvédelmi és/vagy túlfeszültség-védelmi rendszer) és a biztosítást egymással kombinálva célszerű alkalmazni. A Magyar Elektrotechnikai Egyesület és a Magyar Biztosítók Szövetsége konkrét ajánlásokat is kidolgozott a villám- és túlfeszültség okozta károk megelőzésére és csökkentésére. (Részletesen ezek a https://mabisz.hu/wp-content/uploads/2018/09/villamvedelmi-ajanlas.pdf linken olvashatóak.)

 

A biztosítói adatokhoz hozzátartozik az is, hogy ezen összegeknél is jóval több kárt okozhatott a viharszezon a lakosságnak, hiszen nagyjából minden negyedik ingatlan nem rendelkezik biztosítással. A lakásbiztosítási szerződéssel nem rendelkező károsultak veszteségei pedig nincsenek benne a kárkifizetési statisztikákban. Pedig az elemi károk kockázatait fedező alapbiztosítások már havi néhány ezer forintért elérhetőek. A MABISZ a honlapján alapos tájékoztatást nyújt a lakásbiztosítási ismeretekről, tudnivalókról, hasznos tanácsokkal szolgál a szerződések megkötéséhez. A tizenkét MABISZ-tag már eddig is több tucat, a tűz és elemi károk mellett eltérő fedezeteket kínáló termékkel versengett az ügyfelekért, most pedig már egyre többen jelennek meg a piacon az MNB által jóváhagyott Minősített Fogyasztóbarát Otthonbiztosítással is.  Az MFO-termékek is széles körben kínálnak fedezetet az esetleges károkra, ami kiegészítő biztosításokkal tovább bővíthető, ügyfélbarát, digitális kapcsolattartást biztosítanak a szerződéskötéstől a kárrendezésig, garantálják a kárrendezési időt. Az egyes társaságok MFO-termékeinek kínálatát a jegybank összehasonlító oldalán lehet egybevetni.

Magyar Biztosítók Évkönyve 2021: az eredmények és ami mögöttük van


Magyar Biztosítók Évkönyve 2021: az eredmények és ami mögöttük van

2021.09.01.

Egy ilyen súlyos válság során jó okunk van feltételezni, hogy a biztonság, mint érték, sokakban felértékelődik, áll a Magyar Biztosítók Szövetségének (MABISZ) most megjelent évkönyvében, amely a 2020-as részletes biztosítói adatsorokat mutatja be, értékelve az eredményeket, valamint a szövetség tagozatainak a munkáját.

 

Az üzleti eredmények, valamint a biztosítókkal szembeni lakossági bizalom alakulása összefüggenek egymással. Ez derül ki a most közzétett Magyar Biztosítók Évkönyve 2021-ből (https://mabisz.hu/evkonyvek/). Tavaly a szövetség tagjainak díjbevétele 1.242.885.664 milliárd forint volt, amely 3,8 %-kal, valamivel több, mint 45 milliárd forinttal haladta meg a megelőző év rekordbevételét. Az életbiztosítások díjbevétele az előző évihez képest 8,2%-kal, míg a nem életbiztosítások bevétele 4,8%-kal emelkedett, így a teljes összegen belül nőtt az életbiztosítások aránya, az előző évi 43,8%-ról 44,8%-ra.

 

Az évkönyv közli a Századvég tavaszi kutatását is, amely szerint a biztosítókkal szembeni összelégedettséget mérő index, a BIBIX 2015-ös kiindulási értéke óta 82,5 ponttal a legmagasabb értékén állt. A járvány közepette a biztonság, mint érték, sokakban felértékelődik, ami közvetett módon pozitív hatással lehetett a biztosítók imázsára, állapítja meg az elemzés. A fókuszcsoportos interjúk során a megkérdezettek számára a biztosítás az értékek védelmét, valamint a kár enyhítését és megelőzését jelentette. Még akkor is biztonságot jelent számukra a biztosítás megléte, ha eddig még nem kellett használniuk. „A hitelesség és a biztonságkeresés egyaránt hozzájárulhatott a biztosítási típusú, hosszú távú megtakarítások tavalyi erős növekedéséhez a válság közepette, aminek köszönhetően az életbiztosítási tartalékok sokáig csökkenő aránya a lakosság pénzügyi vagyonán belül végre enyhe növekedésnek indult”, állapítja meg az évkönyvben dr. Molnos Dániel. A szövetség főtitkára szerint társadalmi érdek is, hogy a megtakarítók legyenek tisztában az öngondoskodás lehetséges formáival, minél többen, minél korábban hozzanak megfontolt döntést, és kezdjék el az öngondoskodást.

 

A tanévkezdés heteiben számos kezdeményezés és program bizonyítja, hogy a MABISZ ennek, valamint a biztosítási ismeretek bővítésének, és a biztosításokról alkotott kép árnyalásának kiemelt jelentőséget tulajdonít. A Fiatal Generációs Stratégia keretében, amely a tizenéves korosztálytól a fiatal felnőttekig erősíti az adott korosztályban a pénzügyi és biztosítási tudást, a nyár eleje óta pörög az online térben a megújult Biztonságkerék – Forgasd ki a jövőd! játék. Az értékes nyereményeket is kínáló edukációs programot a tavalyi indulása óta eddig több mint tízezren kerestek fel. A korábbi változat végig kísérte a játékosokat a középiskolától a nyugdíjig tartó játéktábla életszakaszain, biztosítási ismeretekkel körítve. Az új játékra kattintók (https://biztonsagkerek.hu/) emellett „biztonsági párbajra” is kihívhatják barátaikat, ismerőseiket, vagy felmérhetik kockázatvállalási hajlandóságukat.

 

Idén második alkalommal az egyetemisták mellett a középiskolások is szabadjára engedhetik fantáziájukat a Biztosítsd Be Magad! (BBM) esettanulmány versenyen, amely ezúttal a jövő biztosításai körül forog. Az érdeklődő csapatok a jövő héttől regisztrálhatják majd magukat a BBM Facebook oldalán meghirdetett linken. 

 

Azokhoz pedig, akik szeptembertől már állást keresnek vagy a jövőjükön gondolkodnak, közelebb hozza a biztosítások világát egy új videóprojekt (https://mabisz.hu/biztositsd-be-a-karriered/). Ezen a szövetség tagjainak egy-egy munkatársa mutatja be a szakma különböző részterületeit, kínál gondolatébresztőt ahhoz, hogyan találják meg a legkülönbözőbb végzettséggel és érdeklődési körrel érkező fiatalok a helyüket az ágazatban.

 

Az általános iskolásokat szeptemberben a nekik szóló képregénysorozat legfrissebb, tizedik része szólítja meg (https://mabisz.hu/wp-content/uploads/2021/08/kepregeny-10-resz.pdf).  A mostani kaland a közlekedésbiztonsági ismereteiket gyarapítja, mintegy felvezetve az idei Biztonság Hetét. A szeptember 20-25 közötti országos rendezvénysorozat a szervezők reményei szerint a tavalyi kényszerű online kitérő után újra a szabadtéri helyszínekre költözik vissza. A Biztonság Hetén 2017-es elindítása óta több, mint 50.000 diák vett részt személyesen. Az együttműködő szervezetek száma – beleértve több minisztériumot és állami intézményt is – meghaladja a két tucatot. A helyszíni videók, online üzenetek megtekintőinek száma több, mint kétmillió: https://www.youtube.com/c/Biztons%C3%A1gHete/videos. Az eseménysorozat sikerét bizonyítja, hogy idén már a nemzetközi színtérre is kilép, hiszen magyar indítványra, Child Safety néven nyolc közép-európai ország nemzeti szövetsége indít ebben az időpontban valamilyen kezdeményezést a gyerekek biztonságának növelésére.

Tízmilliárd forintot is elérhet a júliusi viharszámla


Tízmilliárd forintot is elérhet a júliusi viharszámla

2021.08.02.

A júliusi viharkárok nyomán a biztosítók közel tízmilliárd forintot fizettek már ki vagy különítettek el lakossági, ipari és intézményi, valamint casco károkra. Csak a lakásbiztosításokra kifizetett tételek meghaladják a tavaly előtti év május-augusztus közötti viharszezonjának teljes kárösszegét, tette közzé a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ).

 

A júliusi viharok nyomán közel ötvenezer lakossági kárbejelentés érkezett a biztosítókhoz. Ezek alapján a már kifizetett vagy tartalékba helyezett összegek csaknem elérik az ötmilliárd forintot. Rég volt ennyi kárt okozó egy hónapnyi viharos időszak az országban. 2019-ben például a május 1- augusztus 31 közötti teljes viharszezon lakossági kárkifizetései nem haladták meg a 4,1 milliárd forintot (tavaly 6,6 milliárdot értek el). Az elmúlt évtizedben az árvizekkel sújtott, kirívónak számító 2010-es év kivételével (amikor háromszázezret meghaladó kárbejelentésre 30 milliárd forintot fizettek ki a társaságok) a legrosszabb esztendőkben is nyolc milliárd forint környékén állt meg a számla. Idén a több mint két milliárdos május-júniusi időszakhoz adódik hozzá a júliusi ötmilliárd.

 

A biztosítói terheket tetézi, hogy az ipari létesítmények, intézmények oldaláról is két és fél ezret megközelítő kárbejelentés érkezett, mintegy másfél milliárd forint értékben. Július első felének jégverései kirívó károkat okoztak a gépjárművekben is. Alig több mint egymillió gépjárműtulajdonos rendelkezik casco-val (kevesebb, mint húsz százalék). Ezen szerződések alapján hatezerhatszázan jelentettek kárt, amelyek kifizetésére a társaságok több mint 3,2 milliárd forint tartalékot képeztek.

 

Mindezeket figyelembe véve a júliusi viharszámla megközelíti a tízmilliárd forintot. Ebben az összesítésben még nincsenek benne az elmúlt hétvége vihar-adatai, valamint a mezőgazdaságban okozott károk.

 

A kárbejelentések a legtöbb esetben jégveréshez, villámcsapás másodlagos, indukciós hatásához (amikor a közelben lesújtó mennykő számítástechnikai és szórakoztató elektronikus eszközöket vagy háztartási készülékeket tesz tönkre), beázáshoz, villámárvizekhez, szélviharhoz kötődnek az ország legkülönbözőbb területeiről, elsősorban  Budapestről és Pest, Komárom, Hajdú-Bihar, Baranya, Szabolcs-Szatmár-Bereg, Borsod-Abaúj-Zemplén megyékből, valamint Tatáról, Debrecenből, Sellyéről, Érdről, Pécsről, Győrből. Bár a július 10-e környéki jégverést követően egyes társaságoknál az átlagkár meghaladta az ötszázezer forintot, a hónap egészét tekintve a biztosítók 100-160 ezer forint közötti átlagkárral számolnak. Az ilyen nagyságrendű károk elszenvedői jellemzően egyszerűsített eljárással, néhány nap alatt a pénzükhöz jutnak. (Az ipari, intézményes átlagkárok ennél jóval magasabbak, 400-750 ezer forint közöttiek, míg a casco átlagkárok ötszázezer forint környékén mozognak.) A kárügyintézést gyorsítja, hogy a társaságoknál többnyire már nemcsak a bejelentést lehet online megtenni, de távszemlézésre, fotók beküldésére is van lehetőség.

 

Egy-egy ilyen nagyobb természeti katasztrófát követően növekszik az érdeklődés a lakásbiztosítások iránt. Jelenleg nagyjából minden negyedik ingatlan, azaz több mint egymillió otthon még nem rendelkezik lakásbiztosítással. Holott az erős piaci versenynek köszönhetően tizenkét társaság kínálja több tucat lakástermékét, s az elemi károk kockázatait fedező alapbiztosítások már havi néhány ezer forintért elérhetőek.  Valamennyi lakossági vagyonbiztosítás alapját képezik a tűz- és elemi károk összefoglaló néven említhető kockázatok, úgy mint a tűz, robbanás, villámcsapás, szélvihar, felhőszakadás, jégeső, árvíz, földrengés stb., ezeket a biztosítási szerződés részletesen tartalmazza. A MABISZ a honlapján alapos tájékoztatást nyújt a lakásbiztosítási ismeretekről, tudnivalókról, hasznos tanácsokkal szolgál a szerződések megkötéséhez. Egyre többen jelennek meg a piacon az MNB által jóváhagyott Minősített Fogyasztóbarát Otthonbiztosítással is. Az egyes társaságok MFO-termékeinek kínálatát a jegybank összehasonlító oldalán lehet egybevetni.

 

A casco-t illetően a kevesebb, mint húsz százaléknyi szerződés sem jelent ennyi teljes körű biztosítást, ugyanis sok az úgynevezett rész-casco, amely csak bizonyos típusú biztosítási eseményekre, például kizárólag totálkár vagy lopás esetén térít. Emellett léteznek a piacon olyan casco-biztosítások is, amelyek limitált díjért limitált összegig térítik csak meg a gépjárművekben esett károkat. A tapasztalatok azt mutatják, hogy jellemzően új, illetve fiatalabb autókra kötnek biztosítást az autótulajdonosok, annak ellenére, hogy a casco biztosítások idősebb autókra is köthetőek.

KGFB Díjtarifa hirdetés – Waberer


KGFB díjtarifa hirdetés

Wáberer Hungária Biztosító Zrt.

hatályos -tól hatályos -ig
dijtarifa-20-211201 2021.12.01.
dijtarifa-20-211101 2021.11.01. 2021.11.30.
dijtarifa-20-211009 2021.10.09. 2021.10.31.
dijtarifa-20-211001 2021.10.01. 2021.10.08.
dijtarifa-20-210901 2021.09.01. 2021.09.30.
dijtarifa-20-210801 2021.08.01. 2021.08.31.
dijtarifa-20-210701 2021.07.01. 2021.07.31.
dijtarifa-20-210601 2021.06.01. 2021.06.30.
dijtarifa-20-210501 2021.05.01. 2021.05.31.
dijtarifa-20-210401 2021.04.01. 2021.04.30.
dijtarifa-20-210301 2021.03.01. 2021.03.31.
dijtarifa-20-210201 2021.02.01. 2021.02.28.
dijtarifa-20-210101 2021.01.01. 2021.01.31.
dijtarifa-20-201201 2020.12.01. 2020.12.31.
dijtarifa-20-201101 2020.11.01. 2020.11.30.
dijtarifa-20-201001 2020.10.01. 2020.10.31.
dijtarifa-20-200901 2020.09.01. 2020.09.30.
dijtarifa-20-200801 2020.08.01. 2020.08.31.
dijtarifa-20-200701 2020.07.01. 2020.07.31.
dijtarifa-20-200601 2020.06.01. 2020.06.30.
dijtarifa-20-200501 2020.05.01. 2020.05.31.
dijtarifa-20-200401 2020.04.01. 2020.04.30.
dijtarifa-20-200301 2020.03.01. 2020.03.31.
dijtarifa-20-200201 2020.02.01. 2020.02.29.
dijtarifa-20-200101 2020.01.01. 2020.01.31.
dijtarifa-20-191201 2019.12.01. 2019.12.31.
dijtarifa-20-191101 2019.11.01. 2019.11.30.
dijtarifa-20-191001 2019.10.01. 2019.10.31.
dijtarifa-20-190901 2019.09.01. 2019.09.30.
dijtarifa-20-190801 2019.08.01. 2019.08.31.
dijtarifa-20-190701 2019.07.01. 2019.07.31.
dijtarifa-20-190601 2019.06.01. 2019.06.30.
dijtarifa-20-190501 2019.05.01. 2019.05.31.
dijtarifa-20-190401 2019.04.01. 2019.04.30.
dijtarifa-20-190301 2019.03.01. 2019.03.31.
dijtarifa-20-190201 2019.02.01. 2019.02.28.
dijtarifa-20-190101 2019.01.01. 2019.01.31.
dijtarifa-20-181201 2018.12.01. 2018.12.31.
dijtarifa-20-181101 2018.11.01. 2018.11.30.
dijtarifa-20-181001 2018.10.01. 2018.10.31.
dijtarifa-20-180901 2018.09.01. 2018.09.30.
dijtarifa-20-180801 2018.08.01. 2018.08.31.
dijtarifa-20-180701 2018.07.01. 2018.07.31.
dijtarifa-20-180601 2018.06.01. 2018.06.30.
dijtarifa-20-180501 2018.05.01. 2018.05.31.
dijtarifa-20-180401 2018.04.01. 2018.04.30.
dijtarifa-20-180301 2018.03.01. 2018.03.31.
dijtarifa-20-180201 2018.02.01. 2018.02.28.
dijtarifa-20-180102 2018.01.02. 2018.01.31.
dijtarifa-20-180101 2018.01.01. 2018.01.01.
dijtarifa-20-171201 2017.12.01. 2017.12.31.
dijtarifa-20-171101 2017.11.01. 2017.11.30.
dijtarifa-20-171001 2017.10.01. 2017.10.31.
dijtarifa-20-170901 2017.09.01. 2017.09.30.
dijtarifa-20-170801 2017.08.01. 2017.08.31.
dijtarifa-20-170701 2017.07.01. 2017.07.31.
dijtarifa-20-170601 2017.06.01. 2017.06.30.
dijtarifa-20-170501 2017.05.01. 2017.05.31.
dijtarifa-20-170401 2017.04.01. 2017.04.30.
dijtarifa-20-170301 2017.03.01. 2017.03.31.
dijtarifa-20-170201 2017.02.01. 2017.02.28.
dijtarifa-20-170101 2017.01.01. 2017.01.31.
dijtarifa-20-161201 2016.12.01. 2016.12.31.
dijtarifa-20-151201 2015.12.01. 2015.12.31.
dijtarifa-20-141101 2014.11.01. 2014.12.31.
dijtarifa-20-131101 2013.11.01. 2013.12.31.

KGFB Díjtarifa hirdetés – Generali


KGFB díjtarifa hirdetés

Generali Biztosító Zrt.

hatályos -tól hatályos -ig

dijtarifa-01-211201
2021.12.01.

dijtarifa-01-211101
2021.11.01. 2021.11.30.

dijtarifa-01-211001
2021.10.01. 2021.10.31.

dijtarifa-01-210901
2021.09.01. 2021.09.30.

dijtarifa-01-210801
2021.08.01. 2021.08.31.

dijtarifa-01-210701
2021.07.01. 2021.07.31.

dijtarifa-01-210601
2021.06.01. 2021.06.30.

dijtarifa-01-210501
2021.05.01. 2021.05.31.

dijtarifa-01-210401
2021.04.01. 2021.04.30.

dijtarifa-01-210301
2021.03.01. 2021.03.31.

dijtarifa-01-210201
2021.02.01. 2021.02.28.

dijtarifa-01-210116
2021.01.16. 2021.01.31.

dijtarifa-01-210101
2021.01.01. 2021.01.15.

dijtarifa-01-201201
2020.12.01. 2020.12.31.

dijtarifa-01-201101
2020.11.01. 2020.11.30.

dijtarifa-01-201001
2020.10.01. 2020.10.31.

dijtarifa-01-200901
2020.09.01. 2020.09.30.

dijtarifa-01-200801
2020.08.01. 2020.08.31.

dijtarifa-01-200701
2020.07.01. 2020.07.31.

dijtarifa-01-200601
2020.06.01. 2020.06.30.

dijtarifa-01-200501
2020.05.01. 2020.05.31.

dijtarifa-01-200401
2020.04.01. 2020.04.30.

dijtarifa-01-200301
2020.03.01. 2020.03.31.

dijtarifa-01-200201
2020.02.01. 2020.02.29.

dijtarifa-01-200101
2020.01.01. 2020.01.31.

dijtarifa-01-191201
2019.12.01. 2019.12.31.

dijtarifa-01-191101
2019.11.01. 2019.11.30.

dijtarifa-01-191001
2019.10.01. 2019.10.31.

dijtarifa-01-190901
2019.09.01. 2019.09.30.

dijtarifa-01-190801
2019.08.01. 2019.08.31.

dijtarifa-01-190701
2019.07.01. 2019.07.31.

dijtarifa-01-190601
2019.06.01. 2019.06.30.

dijtarifa-01-190501
2019.05.01. 2019.05.31.

dijtarifa-01-190401
2019.04.01. 2019.04.30.

dijtarifa-01-190301
2019.03.01. 2019.03.31.

dijtarifa-01-190201
2019.02.01. 2019.02.28.

dijtarifa-01-190101
2019.01.01. 2019.01.31

dijtarifa-01-181201
2018.12.01. 2018.12.31.

dijtarifa-01-181101
2018.11.01 2018.11.30.

dijtarifa-01-181001
2018.10.01. 2018.10.31.

dijtarifa-01-180901
2018.09.01. 2018.09.30.

dijtarifa-01-180801
2018.08.01. 2018.08.31.

dijtarifa-01-180701
2018.07.01. 2018.07.31.

dijtarifa-01-180601
2018.06.01. 2018.06.30.

dijtarifa-01-180501
2018.05.01. 2018.05.31.

dijtarifa-01-180401
2018.04.01. 2018.04.30.

dijtarifa-01-180301
2018.03.01. 2018.03.31.

dijtarifa-01-180201
2018.02.01. 2018.02.28.

dijtarifa-01-180101
2018.01.01. 2018.01.31.

dijtarifa-01-171201
2017.12.01. 2017.12.31.

dijtarifa-01-171101
2017.11.01. 2017.11.30.

dijtarifa-01-171001
2017.10.01. 2017.10.31.

dijtarifa-01-170901
2017.09.01. 2017.09.30.

dijtarifa-01-170801
2017.08.01. 2017.08.31.

dijtarifa-01-170708
2017.07.08. 2017.07.31.

dijtarifa-01-170701
2017.07.01. 2017.07.07.

dijtarifa-01-170601
2017.06.01. 2017.06.30.

dijtarifa-01-170501
2017.05.01. 2017.05.31.

dijtarifa-01-170401
2017.04.01. 2017.04.30.

dijtarifa-01-170301
2017.03.01. 2017.03.31.

dijtarifa-01-170201
2017.02.01. 2017.02.28.

dijtarifa-01-170101
2017.01.01. 2017.01.31.

dijtarifa-01-161201
2016.12.01. 2016.12.31.

dijtarifa-01-151201
2015.12.01. 2015.12.31.

dijtarifa-01-141201
2014.12.01. 2014.12.31.

dijtarifa-01-130402
2013.04.02. 2013.12.31.