Kategória: Gépjármű

KGFB Díjtarifa hirdetés – Posta

Posted on | by Szilágyi József

KGFB díjtarifa hirdetés

Magyar Posta Biztosító Zrt.

hatályos -tól hatályos -ig
dijtarifa-14-260601 2026.06.01.
dijtarifa-14-260501 2026.05.01. 2026.05.31.
dijtarifa-14-260401 2026.04.01. 2026.04.30.
dijtarifa-14-260301 2026.03.01. 2026.03.31.
dijtarifa-14-260201 2026.02.01. 2026.02.28.
dijtarifa-14-260102 2026.01.02. 2026.01.31.
dijtarifa-14-260101 2026.01.01. 2026.01.01.
dijtarifa-14-251201 2025.12.01. 2025.12.31.
dijtarifa-14-251101 2025.11.01. 2025.11.30.
dijtarifa-14-251001 2025.10.01. 2025.10.31.
dijtarifa-14-250901 2025.09.01. 2025.09.30.
dijtarifa-14-250801 2025.08.01. 2025.08.31.
dijtarifa-14-250701 2025.07.01. 2025.07.31.
dijtarifa-14-250615 2025.06.15. 2025.06.30.
dijtarifa-14-250601 2025.06.01. 2025.06.14.
dijtarifa-14-250501 2025.05.01. 2025.05.31.
dijtarifa-14-250401 2025.04.01. 2025.04.30.
dijtarifa-14-250301 2025.03.01. 2025.03.31.
dijtarifa-14-250201 2025.02.01. 2025.02.28.
dijtarifa-14-250101 2025.01.01. 2025.01.31.
dijtarifa-14-241201 2024.12.01. 2024.12.31.
dijtarifa-14-240816 2024.08.16. 2024.11.30.
dijtarifa-14-240815 2024.08.15. 2024.08.15.
dijtarifa-14-240716 2024.07.16. 2024.08.14.
dijtarifa-14-240701 2024.07.01. 2024.07.15.
dijtarifa-14-231201 2023.12.01. 2024.06.30.
dijtarifa-14-230901 2023.09.01. 2023.11.30.
dijtarifa-14-230101 2023.01.01. 2023.08.31.
dijtarifa-14-221001 2022.10.01. 2022.12.31.
dijtarifa-14-220701 2022.07.01. 2022.09.30.
dijtarifa-14-211001 2021.10.01. 2022.06.30.
dijtarifa-14-210103 2021.01.03. 2021.09.30.
dijtarifa-14-210101 2021.01.01. 2021.01.02.
dijtarifa-14-191201 2019.12.01. 2020.12.31.
dijtarifa-14-190101 2019.01.01. 2019.11.30.
dijtarifa-14-171001 2017.10.01. 2018.12.31.
dijtarifa-14-170601 2017.06.01. 2017.09.30.
dijtarifa-14-160911 2016.09.11. 2017.05.31.
dijtarifa-14-160901 2016.09.01. 2016.09.10.
dijtarifa-14-151101 2015.11.01. 2015.12.31.
dijtarifa-14-140901 2014.09.01. 2014.12.31.
dijtarifa-14-130401 2013.04.01. 2013.12.31.

KGFB Díjtarifa hirdetés – KÖBE

Posted on | by Szilágyi József

KGFB díjtarifa hirdetés

KÖBE Közép-Európai Kölcsönös Biztosító Egyesület
hatályos -tól hatályos -ig
dijtarifa-08-260415 2026.04.15.
dijtarifa-08-260318 2026.03.18. 2026.04.14.
dijtarifa-08-260301 2026.03.01. 2026.03.17.
dijtarifa-08-260101 2026.01.01. 2026.02.28.
dijtarifa-08-251001 2025.10.01. 2025.12.31.
dijtarifa-08-250701 2025.07.01. 2025.09.30.
dijtarifa-08-250301 2025.03.01. 2025.06.30.
dijtarifa-08-250101 2025.01.01. 2025.02.28.
dijtarifa-08-241001 2024.10.01. 2024.12.31.
dijtarifa-08-240716 2024.07.16. 2024.09.30.
dijtarifa-08-240601 2024.06.01. 2024.07.15.
dijtarifa-08-240101 2024.01.01. 2024.05.31.
dijtarifa-08-231201 2023.12.01. 2023.12.31.
dijtarifa-08-230310 2023.03.10. 2023.11.30.
dijtarifa-08-230110 2023.01.10. 2023.03.09.
dijtarifa-08-220601 2022.06.01. 2023.01.09.
dijtarifa-08-220215 2022.02.15. 2022.05.31.
dijtarifa-08-220115 2022.01.15. 2022.02.14.
dijtarifa-08-210401 2021.04.01. 2022.01.14.
dijtarifa-08-210215 2021.02.15. 2021.03.31.
dijtarifa-08-210201 2021.02.01. 2021.02.14.
dijtarifa-08-200401 2020.04.01. 2021.01.31.
dijtarifa-08-190215 2019.02.15. 2020.03.31.
dijtarifa-08-190101 2019.01.01. 2019.02.15.
dijtarifa-08-181010 2018.10.10. 2018.12.31.
dijtarifa-08-180320 2018.03.20. 2018.10.09.
dijtarifa-08-180312 2018.03.12. 2018.03.19.
dijtarifa-08-180204 2018.02.04. 2018.03.11.
dijtarifa-08-180101 2018.01.01. 2018.02.03.
dijtarifa-08-170901 2017.09.01. 2017.12.31.
dijtarifa-08-160220 2016.02.20. 2017.08.31.
dijtarifa-08-151015 2015.10.15. 2015.12.31.
dijtarifa-08-141215 2014.12.15. 2014.12.31.
dijtarifa-08-130901 2013.09.01. 2013.12.31.

Nemzeti Iroda

Posted on | by root

Nemzeti Iroda (Zöldkártya Iroda)

Bemutatkozás

A gépjármű üzembentartójának kötelező felelősségbiztosításáról szóló 2009. évi LXII. törvény (Gfbt.) szerint a Nemzeti Iroda a Magyarországon kötelező gépjármű-felelősségbiztosítással foglalkozó biztosítók szervezete, amely ellátja a nemzetközi gépjármű-biztosítási megállapodásból és a kapcsolódó egyezményekből eredő koordinációs, kárrendezési és elszámolási feladatokat. A Nemzeti Iroda funkcióját 1996. január 1-jén történt megalakulása óta a MABISZ látja el. A Nemzeti Iroda látja el továbbá a Kártalanítási Szervezet és az Információs Központ jogszabályban meghatározott feladatait. A Nemzeti Iroda a Magyar Biztosítók Szövetsége szervezetén belül működik, jogait és kötelezettségeit a MABISZ Elkülönített Szervezeti Egysége (2013. december 31-ig MABISZ GKI) gyakorolja.

A Zöldkártya Rendszer eredete és céljai

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás a két világháború közötti időben jelent meg Európában annak érdekében, hogy a gépjárművek okozta balesetek áldozatai számára biztosítsa a nekik járó kártérítést.

Bővebben

A Zöldkártya Rendszer tagországai

Az ENSZ Európai Gazdasági Bizottság Közlekedési Albizottsága 1953. január 1-jei hatállyal, nyolc ország (Ausztria, Belgium, Franciaország, Hollandia, Nagy-Britannia, Svédország, Svájc és a Német Szövetségi Köztársaság) részvételével életre hívta a Zöldkártya Rendszert. Fél éven belül további négy ország (Dánia, Norvégia, Finnország és Írország), majd a következő években majdnem minden európai ország csatlakozott a rendszerhez. Magyarország 1960 óta tagja a Zöldkártya Rendszernek.

Bővebben

Irodák Tanácsa (Council of Bureaux)

A Zöldkártya Rendszer legfőbb irányító és képviseleti szerve (az ENSZ Európai Gazdasági Bizottságával együttműködve) 1949-es alakulása óta a Council of Bureaux (CoB, Irodák Tanácsa) hosszú évekig londoni, majd 2006-tól brüsszeli székhellyel.

Bővebben

Zöldkártya Egyezmény, Belső Szabályzat

A Zöldkártya Egyezmény a kezdetektől szabályozta a zöldkártya irodák közötti kapcsolatokat, és két alapvető elvet határozott meg:

Bővebben

Multilaterális Garancia Egyezmény (Multilateral Guarantee Agreement, „Rendszámegyezmény”, 1991)

A nemzetközi gépjárműforgalom növekedésével felmerült az egyébként jól működő Zöldkártya Rendszer egyszerűsítésének igénye. Egyes zöldkártya tagországok idővel olyan kiegészítő megállapodásokat kötöttek, melyek a zöldkártya, mint felelősségbiztosítást igazoló okirat kiállításáról és határátlépéskori ellenőrzéséről lemondanak.

Bővebben

A zöldkártya

A zöldkártya a meglátogatott országban előírt biztosítási fedezet meglétét igazoló dokumentum, melynek felmutatásával a gépjármű üzembentartója igazolja a gépjármű-felelősségbiztosítási fedezetet a Zöldkártya Rendszer tagországaiban.

Bővebben

Információs Központ

Annak érdekében, hogy a Gépjármű-biztosítási Irányelv szerinti, magyar károsult által külföldön elszenvedett károk esetén a károsultnak lehetősége legyen hazájában, anyanyelvén kártérítést követelni, valamennyi tagállam köteles létrehozni információs központokat.

Bővebben

Kártalanítási Szervezet

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás a két világháború közötti időben jelent meg Európában annak érdekében, hogy a gépjárművek okozta balesetek áldozatai számára biztosítsa a nekik járó kártérítést.

Bővebben

Határbiztosítás

Amennyiben a külföldi jármű üzembentartója (vezetője) nem tudja a biztosítási fedezet meglétét zöldkártyával igazolni, határbiztosítási szerződés megkötésére kötelezett.

Bővebben

Közérdekű dokumentumok

Tájékoztató a felelősségbiztosítás igazolásáról

A Nemzeti Iroda jogszabályi előírás alapján közzétett hivatalos tájékoztatója, mely általános és naprakész információkat tartalmaz a Zöldkártya Rendszer tagországairól, a kötelező gépjármű-biztosítási fedezet magyarországi én külföldi igazolásáról, valamint a zöldkártya-kibocsátás legfontosabb szabályairól.



A Nemzeti Iroda tagbiztosítói és a kárrendező irodák

A lista tartalmazza a Nemzeti Iroda tagsággal rendelkező biztosítók, valamint a Nemzeti Iroda engedélyével működő kárrendező irodák legfontosabb adatait.



Levelezőpartnerek listája

A lista kereshető formában tartalmazza a külföldi biztosító társaságok magyarországi levelezőinek adatait.



Kárrendezési Megbízottak listája

A lista kereshető formában tartalmazza a magyarországi biztosító társaságok EGT-tagállamokban működő kárrendezési megbízottainak adatait.



Levelezői Szabályzat

A károsultak jogainak minél teljesebb biztosítása érdekében a Nemzeti Iroda szabályzatot tett közzé, mely részletesen szabályozza a Magyarországon működő levelezők tevékenységét.



Gépjármű-biztosítási Irányelv

Az irányelv a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás általános szabályozásán túl az Európai Unión belül működő károsultvédelmi rendszernek is alapját képezi.



Internal Regulations / Belső Szabályzat

A nemzetközi Zöldkártya Rendszer alapdokumentuma, amely részletesen szabályozza a nemzeti irodák kapcsolatait.



Explanatory Memorandum / Értelmező Memorandum

A Belső Szabályzathoz szorosan kapcsolódó értelmező dokumentum, mely szintén kötelező erővel bír a nemzeti irodák számára, és a Council of Bureaux fontos határozatait is tartalmazza.



KGFB Díjtarifák

Posted on | by root

KGFB díjtarifák

KGFB díjtarifák hirdetése

Alfa Vienna Insurance Group Biztosító ZRT

Allianz Hungária Biztosító ZRT

Generali Biztosító ZRT

Genertel Biztosító ZRT

Gránit Biztosító ZRT

Groupama Biztosító ZRT

K&H Biztosító ZRT

KÖBE Közép-Európai Kölcsönös Biztosító Egyesület

Magyar Posta Biztosító ZRT

Signal Iduna Biztosító ZRT

Union Vienna Insurance Group Biztosító ZRT

Uniqa Biztosító ZRT

Díjnavigátor

Fedezetlenségi díj

2026. évi fedezetlenségi díjak

2025. évi fedezetlenségi díjak

2024. évi fedezetlenségi díjak

2023. évi fedezetlenségi díjak

2022. évi fedezetlenségi díjak

2021. évi fedezetlenségi díjak

2020. évi fedezetlenségi díjak

2019. évi fedezetlenségi díjak

2018. évi fedezetlenségi díjak

2017. évi fedezetlenségi díjak

2016. évi fedezetlenségi díjak

2015. évi fedezetlenségi díjak

2014. évi fedezetlenségi díjak

2013. évi fedezetlenségi díjak

Council of Bureaux

Posted on | by root

Council of Bureaux (COB)

Európában, a fejlett motorizációjú országokban már a két világháború között kötelezővé tették a gépjárművel okozott károkat fedező felelősségbiztosítások megkötését. A háború után romokban heverő kontinens szinte az elsők között tűzte ki céljául, hogy a közúti baleset károsultja Európa egyetlen országában se kerüljön hátrányos helyzetbe, ha a kárt külföldi gépjármű okozta.

Az erről szóló megállapodást a „londoni nyolcak” (Ausztria, Belgium, Franciaország, Hollandia, Nagy-Britannia, Svédország, Svájc és NSZK) 1953. január 1. hatállyal hozták létre. A megállapodás lényege azt volt, hogy minden üzembentartó „magával viszi” az otthoni felelősségbiztosítást az egyezményhez csatlakozó országokba. Ezt a fedezetet a nemzetközi felelősségbiztosítási bizonylat (zöldkártya / Green Card) igazolja. Minden országnak létre kellett hoznia egy, a hazai gépjármű-felelősségbiztosítókat képviselő irodát, amely a külföldiek által okozott károkat rendezi (és utólag elszámol a károkozó külföldi biztosítójával). Hamarosan csaknem minden európai ország csatlakozott a megállapodáshoz. Londonban hozták létre a Nemzeti Irodák csúcsszervét, a Council of Bureaux-t.

Magyarország 1962-ben – a volt szocialista táborból elsőként – csatlakozott az egyezményhez. A rendszer további egyszerűsítése érdekében, a hagyományosan jó kapcsolatban lévő Magyarország, Ausztria és Németország létrehozta az ún. rendszámegyezményt, amelynek értelmében a három ország még a zöldkártyát sem kéri a határon, a fedezet igazolásául elégséges a forgalmi rendszám és a hivatalos országjel. Ezen megállapodás alapján jött létre 1973-ban a Többoldalú Garancia Egyezmény, amely egész Európa területén folyamatosan bevezette ezt az egyszerűsített igazolási módot.

A Nemzetközi Zöldkártya Egyezmény részletesen szabályozza a kárrendezés módját és az országok pénzügyi kapcsolatait. A kárt a baleset helye szerinti ország jogszabályai alapján az illető ország erre a célra kijelölt szervezete rendezi. Az így kifizetett kárt köteles a fedezetet nyújtó külföldi biztosító rendezni. A visszafizetést különböző garanciák biztosítják.

A MABISZ GKI megalakulása óta, 1996. január 1. napjától a MABISZ tekintendő a Londoni Egyezmény szerinti nemzeti irodának (National Bureau), amely feladatkörét a MABISZ Elkülönített Szervezeti Egysége (2013. december 31-ig MABISZ GKI) útján látja el.

Internet: www.cobx.org

KGFB díjak

Posted on | by root

KGFB díjak

KGFB díjtarifák

A biztosítók bizonyos időközönként meghirdetik a díjtarifáikat, melyeket honlapunkon olvashatnak. Az év közben megváltoztatott díjtarifák természetesen csak a hatályba lépést követően kötött új szerződésekre, illetve a hatálybalépés utáni évfordulójú szerződésekre alkalmazhatók.

Bővebben

KGFB Díjnavigátor

A Díjnavigátorral az autósok egyszerű és átlátható módon össze tudják hasonlítani a hazai biztosítók kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási díjait.

Bővebben

Mire figyeljen a mikromobilitási eszközöknél?

• Az Európai Unió irányelve alapján 2024. május 17-től a jogszabályban meghatározott paraméterekkel rendelkező mikromobilitási eszközökre is kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást kell kötni.

• A jogszabályban meghatározott műszaki értékekkel nem rendelkező, kizárólag mechanikus erővel működtetett eszközökre továbbra sem kell megkötni a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást.

• A gépjármű nettó tömege, illetve tervezési sebessége dönti el, hogy szükséges-e kgfb-t kötni az adott járműre. A mellékelt ábra segítséget nyújt az érintett járművek tulajdonosai, üzemben tartói vagy használói számára, hogy vonatkozhat-e rájuk ez a kötelezettség. Az ábra azonban csupán tájékoztató jellegű, vagyis nem helyettesíti, nem egészíti ki és nem írja felül a hatályos jogszabályok rendelkezéseit. Így minden üzemben tartó saját felelőssége, hogy ellenőrizze gépjárműve nettó tömegét, illetve tervezési sebességét!

• A kötelező gépjármű-felelősségbiztosításról szóló 2009. évi LXII. törvény szerint olyan gépjármű esetében, amit nem vettek hatósági nyilvántartásba, (vagyis nincs rendszáma,) a mindenkori használó is üzembentartónak minősül. Ezért használat előtt mindenképpen meg kell győződnie arról, hogy a járműnek kell-e, illetve van-e kötelező gépjármű-felelősségbiztosítása! Ha nincs és kell, kössön rá biztosítást, vagy ne használja a járművet!

• Mielőtt bármilyen mikromobilitási eszközt – például rollert – vásárol, kétséget kizáróan győződjön meg arról, hogy az Ön által kinézett eszközre kötelező vagy sem kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást kötni! A táblázatunk és az Ügyfélszolgálatunk segítenek a pontos eligazodásban.

• Előre tájékozódjon arról is, hogy melyik biztosítónál kötheti meg az adott eszközre a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítását!

• Legyen önnél a telefonjára letöltött E-kárbejelentő!

Felmondás

Felhívjuk figyelmét, hogy a MABISZ a Díjnavigátoron keresztül csak a díjszámítást teszi lehetővé, szerződéskötést, felmondást, kártörténeti igazolás beszerzését nem intézi. A korábbi szerződés felmondásával kapcsolatos tudnivalókat, illetőleg a standard felmondási nyomtatványt szintén megtalálja oldalunkon.

Bővebben

Határbiztosítás

A külföldi telephelyű jármű üzembentartójának (vezetőjének) Magyarország területére történő belépésekor és az országban való tartózkodás teljes időtartama alatt ugyanazzal a gépjármű felelősségbiztosítási fedezettel kell rendelkeznie, mint a magyar gépjárművek üzembentartóinak.

Bővebben

Határbiztosítási díjak / Frontier Insurance Premium

Posted on | by Jeney Attila

Határbiztosítási díjak / Frontier Insurance Premium

A határbiztosítás aktuális díjai (30 napos biztosítási időszakra)

Frontier Insurance premiums (for a 30-day insurance period)

Járműkategória / Vehicle Category Díj / Premium 
Személygépkocsi / Passenger Car

90 000 HUF
Motorkerékpár / Motorcycle 35 000 HUF
Autóbusz / Bus 150 000 HUF
Tehergépkocsi / Truck 170 000 HUF
Vontató / Tractor 170 000 HUF
Mezőgazdasági vontató / Agricultural tractor 50 000 HUF
Pótkocsi / Trailer 50 000 HUF
Segédmotoros kerékpár / Scooter 3 500 HUF
Személygépkocsi utánfutó, lakókocsi / Car trailer, caravan 2 000 HUF
Motorkerékpár utánfutó / Motorcycle trailer 2 000 HUF

Zöldkártya Egyezmény, Belső Szabályzat

Posted on | by root

Zöldkártya Egyezmény, Belső Szabályzat

A Zöldkártya Egyezmény a kezdetektől szabályozta a zöldkártya irodák közötti kapcsolatokat, és két alapvető elvet határozott meg:

  1. A baleset helye szerinti ország zöldkártya irodája (Kezelő Iroda) kizárólagos kompetenciával rendelkezik a kár rendezésére a baleset helye szerinti ország jogszabályainak megfelelően.
  2. A Kezelő Iroda köteles a kárt okozó külföldi gépjármű biztosítója, illetve annak zöldkártya irodája (Fizető Iroda) érdekeinek megfelelően eljárni.

Ezeket az elveket tükrözte a Zöldkártya Egyezmény (Nemzeti Irodák Közötti Egységes Megállapodás / Inter-Bureaux Uniform Agreement, 1951-2002) szövege, amely részletesen ismertette a rendszer fogalmait, működésének, a kár rendezésének és visszatérítésének szabályait.

A korábbi egyezmények helyébe lépő Belső Szabályzat 2003. július 1-jén lépett hatályba.

A Belső Szabályzat a Zöldkártya Egyezményt és a Multilaterális Garancia Egyezményt egy egységes dokumentummá formálta, amely ma is a zöldkártya irodák kétoldalú kapcsolatai alapjául szolgál. A Belső Szabályzat a korábbi egyezmények egyes eltérő definícióit egységesítette, szövegezése már összhangban van az európai uniós irányelvek szóhasználatával, nyelvezete egyszerűbb és érthetőbb. A Belső Szabályzat a zöldkártya irodák olyan alapokmánya, amely általános rendelkezéseket és egyes választható elemeket (Rendszámegyezmény) is tartalmaz.  Az új egyezmény rendelkezéseit a fenti időponttól mind az új, mind a már folyamatban levő ügyekben alkalmazzák az aláírók.