Kategória: Egyéb lakossági

Felhívás

A kiadvány letölthető egyben:

Biztosítás és Kockázat III. évfolyam 3. szám

A kiadvány letölthető cikkenként:

Aranykalitkából, az életpályaközép-válságba? – kiégési és megújulási mintázatok a hazai vezetői generációban – Gilény Ágnes

Volatilitási tőkepuffer a szolvencia II-es Tőkekövetelmények megsértésének kivédésére – Zubor Zoltán

Egyéni modellek a tartalékolásban – Knódel Máté János

Az elektronikus közvetítés szabályozására kiadott MNB-ajánlás és hatása – Dr. Szikora Péter Pál

Felkészülés a nyugdíjra?

A kiadvány letölthető egyben:

Biztosítás és Kockázat III. évfolyam 4. szám

A kiadvány letölthető cikkenként:

Az elmúlt harminc év hazai biztosításügye – Gilyén Ágnes

Etikus életbiztosítás: evolúció vagy revolúció? – Mátyás Miklós Dániel – Nagy Koppány, Szajkó Katalin, Szekeres Dávid, Szegedi Máté

A klímaváltozás hatása a magyar lakásbiztosítási piacra – Pandurics Anett, Szalai Péter, Tóth Krisztián

A hagyományos életbiztosítási termékekben rejlő díjmentesítési opció értéke – Tompa Krisztina Zsuzsa

Biztosítási piac és szolgáltatások a lakosság szemével – Horváth András, Paulovits Márton

Mérföldkőhöz érkezett a biztosítási szektor: az újonnan bevezetett szolvencia II rendszer első tapasztalatai pozitívak – Bora Zsuzsanna, Holczinger Norbert, Nagy Koppány, Merész Gabriella

A kiadvány letölthető egyben:

Biztosítás és Kockázat IV. évfolyam 1. szám

A kiadvány letölthető cikkenként:

Közlekedésbiztonság: több közúti baleset, kevesebb halálos áltozat – Gilyén Ágnes

Új lehetőségek a biztosítási innovációban – Leposa Csilla, Hanák Gábor

Néhány gyakorlati tapasztalat a biztosítói eszköz-forrás menedzsmentben – Pásztor Gábor

Hálapénz a születben- Egy kvalitatív vizsgálat eredményei – Sági Csilla, Baji Petra

Beszámoló a MABISZ 2016.november 21-én tartott konferenciájáról – Lencsés Katalin

A használatalapú biztosítás múljta, jelene és jövője – Hauer Judit, Góg Enikő, Horváth András, Hrabár Ádám, Pálinkás Klára, Urbán Dóra

A kiadvány letölthető egyben:

Biztosítás és Kockázat IV. évfolyam 2. szám

A kiadvány letölthető cikkenként:

Challanges and opportunities of the actuarial profession – Hannák Gábor

Kenneth J.Arrow és a biztosítások – Dócs Kristóf

Teret a folyóknak! – Láng István

A magyarországi lakásbiztosítási piac helyzete és új kihívásai – Deliága Judit

Indokolt az optimizmus a díjtámogatott növénybiztosítások kapcsán – Gazdag Gyula, Tanczné Óvári Csilla

A díjtámogatott növénybiztosítás az első öt év tükrében – Füzesi Dániel

Terrorizmus és biztosítás – Dr. Hergert Ottó

A kiadvány letölthető egyben:

Biztosítás és Kockázat IV. évfolyam 3. szám

A kiadvány letölthető cikkenként:

Az előttünk álló kihívások felértékelik a nyugdíj-előtakarékossági rendszerét – Gilyén Ágnes

Az országkockázatok mérése és kezelése – Pap Máté, Homolyan Dániel

A második és harmadik nyugdíjpillér szerepe a magyar nyugdíjrendszerben – Pandurcsik Anett, Szalai Péter

Életbiztosítások szimulációs modellezése: az LSMC módszer törlési opciók értkékelésére – Péter Emőke Regina

Egy hatékony Kiberbiztosítási piac működésének támogatása – Gulyás Attila

A kiadvány letölthető egyben:

Biztosítás és Kockázat IV. évfolyam 4. szám

A kiadvány letölthető cikkenként:

„Erős és egyenrangú tagként szeretnénk a valutaövezethez csatlakozni” – Gilyén Ágnes

PRIIPs rendelet – Haraszti Zsófia, Mátyás Miklóds Dániel, Turi Petra

IFRS 17 ante portas – Hanák Gábor

Készüljünk az új európai adatvédelmi szabályozásra! – Dr. Szatmári-Margitai Gergely

Insurtech – lehetőség a piacon vagy veszély az üzletre? – Wágner Máté

Biztosítás a G-dúrban – Farkas Klára

Beszámoló a MABISZ 2017.november 7-i konferenciájáról – Lencsés Katalin

Hamarosan minden biztosítóból insurtech lesz – Lambert Gábor

A felelősségbiztosítás szerepe a drónkárok visszaszorításában és a károsultak helyzetének megkönnyítésében – Dr. Miskolczi Bodnár Péter

A kiadvány letölthető egyben:

Biztosítás és Kockázat V. évfolyam 1. szám

A kiadvány letölthető cikkenként:

Komplex szerződések és biztosíti kontraktus – Dr. Papp Tekla

Néhány gondolat a sérelemdíj iránti igény jogutódlása kapcsán – Dr. Görög Márta

A D&Q biztosítás – Dr. Tóthné Dr. Majoros Tünde, Dr. Certicky Mário

A nyugdíjbiztosítások szerepe és jellemzői a kiegészítő nyugdíjpillérben – Dr. Barta Judit

Befektetés és nyugdíj-előtakarékosság – Dr. Harsányi Gyöngyi

Egészségbiztosítás a PTK.-ban – Dr. Tőkey Balázs

Romániai nyugdíjkörkép, a magánbiztosítás helye és szerepe – Dr. Vallasek Magdolna

Felelőségbiztosítás vs. kártérítési felelősség – Dr. Katarina Kirstova

Az ukrán biztosítási jogi szabályozás és biztosítási piac főbb jellemzői – Dr. Buletsa Sibilla, Panyina Júlia, Chepis Olesya, Revutska Irina

A kiadvány letölthető egyben:

Biztosítás és Kockázat V. évfolyam 2. szám

A kiadvány letölthető cikkenként:

„Nem kívánunk közvetlenül beleavatkozni a jövedelmezőségbe” – Lambert Gábor

Az általános adatvédelmi rendelet biztosítók általi alkalmazásának egyes kérdéseire – Dr. Zavodnyik József

Könnyebb építkezés – nagyobb tervező felelősség – Dr. Szolyka Lilla

A biztosítási szerződéssel összefüggő, tájékoztatási szabályokkal kapcsolat kárfelelsség, különös tekintettel a közvetítői helyzetekre – Újváriné Dr. Antal Edit

Big Data is coming – are you ready? – Esko Kivisaari

Van új a Big Data alatt? – Csicsman József

A blockshain technólógia hatása a biztosítási piacra – Kadocsa Ferenc

A kiadvány letölthető egyben:

Biztosítás és Kockázat V. évfolyam 3. szám

A kiadvány letölthető cikkenként:

Proposal for a Pan-European Personal Pension Product (PEPP) – Falco R. Valkenburg

Gondolatok a PEPP-ről biztosítói fókusszal – Lencsés Katalin

Néhány észrevétel a PEPP szabályozásra vonatkozó előterjesztésről – Dr. Matits Ágnes

Az aktuáriusok európai szövetségének álláspontja a PEPP szabályozásról

Változások a halandóságjavulás mintázatában Magyarországon – Vékás Péter

Pénzügyi tudatosság és hosszabbodó nyugdíjas évek – Vaskövi Ágnes

Az IFRS 17 hatásai a biztosítók üzleti működésére és pénzügyi eredményére – Árendás Ákos Tuzson, Orbán Barbara, Urbán Dóra

Az esettanulmány-módszer alkalmazása a biztosítási szektor ismertségének növelése érdekében – Ábrahám Zsolt

Helyzetkép a mezőgazdasági biztosítások alakulásáról – Bábáné Demeter Edit

A kiadvány letölthető egyben:

Biztosítás és Kockázat V. évfolyam 4. szám

A kiadvány letölthető cikkenként:

Fontos az adatelemzés, de még fontosabb, hogy tudjuk-e az adatokat hasznosítani – Lambert Gábor interjúja Krizsán Erikával

Érkezik-e a varsói gyors? – Holtzer Péter

A portfólióméret hatása a biztosítási díjra és a kockázati mértékekre – Papp Márk Ádám

Biztosítási kötelezettségek fair értékelése – Romvári Petra

Ön/gondoskodik vagy tovább dolgozik? – Kovács Erzsébet

Még mindig „sok van a párna alatt” – Stefkovics Ádám

A kiadvány letölthető egyben:

Biztosítás és Kockázat VI. évfolyam 1. szám

A kiadvány letölthető cikkenként:

Megítéléses döntésekre a mesterséges inteligencia korában is szükség lesz – Lambert Gábor

A biztosítási piac fejlődése Magyarországon a 19. század közepétől – Tamás Gábor

Biztosítási, pénztári és tőkepiaci kockázatok alakulása az elmúlt 4 évben – Vaskövi Ágnes

A reklámozás egyes elveinek alkalmazása a biztosítási termékek népszerűsítése során – dr. Zavodnyik József

Beszámoló a Mabisz 2018. November 22-i konferenciájáról – Lencsés Katalin

A kiadvány letölthető egyben:

Biztosítás és Kockázat VI. évfolyam 2. szám

A kiadvány letölthető cikkenként:

Interjú Palotai Dániellel – Lambert Gábor

Onerous test, avagy az IFRS 17 szerinti veszteségességi vizsgálat – Szepesváry László

International IDD overview – peculiarities and challenges in EU countries – Orbán Barbara és Urbán Dóra

Háborúból válságba, válságból háborúba – Tamás Gábor

Tovább növekedett 2018-ban a mezőgazdasági díjtámogatott biztosítások állománydíja – Gazdag Gyula

A kiadvány letölthető egyben:

Biztosítás és Kockázat VI. évfolyam 3. szám

A kiadvány letölthető cikkenként:

A biztosítási szektor aktuális kérdései: Interjú Dr. Pandurics Anett-tel – Lambert Gábor

Fordulat a halandóságban? – Horváth Gyula

Az állam és a magánbiztosítási szektor szerepe a környezeti felelősségi károk rendezésében – Kerekes Sándor, Salamon Károly

A kiberkockázat biztosíthatósága vállalati szinten – Balogh Márk

Nyugdíjat érintő javaslatok a Magyar Nemzeti Bank versenyképességi programjában – Szalai Péter

Az MNB Versenyképességi programjában szereplő, egészségügyi makrofinanszírozást érintő javaslatok értékelése – Kiss Norbert, Tőkey Balázs

A kiadvány letölthető egyben:

Biztosítás és Kockázat VI. évfolyam 4. szám

A kiadvány letölthető cikkenként:

Interjú Varga Mihály pénzügyminiszterrel – Lambert Gábor

Ügyfélélmény az ügyfelek szerint: Feltáró kutatás a biztosítási piacon – Stefkovics Ádám

Adathullámok egészségről, idősödésről, nyugdíjba vonulásról – Kovács Erzsébet, Varga Veronika

Mit tanulhatunk az európai nyugdíjrendszerektől? – Dr. Farkas András

Építési beruházás tárgyú közbeszerzések biztosítási előírásai – Soós Gábor

Insurtech: körkép és trendek – Sallai Linda

A kiadvány letölthető egyben:

Biztosítás és Kockázat VII. évfolyam 1-2. szám

A kiadvány letölthető cikkenként:

Interjú Sztanó Imrével – Lambert Gábor

Megelőzhető-e adminisztrációs eszközökkel a klímakatasztrófa? – Dr. Kocsis Orsolya

Halandósági mintázatok feltárása Heligman-Pollard halandósági függvények segítségével – Ágoston Kolos Csaba

Életútinterjú Dr. Trunkó Barnabással – Gárdos Judit, Vajda Róza

Szép új digitális világ? – A pénzügyi technológia és az információ hatalma – Kerényi Ádám, Müller János

Beszámoló a MABISZ 2019. november 21-i konferenciájáról – Lencsés Katalin

A kiadvány letölthető egyben:

Biztosítás és Kockázat VII. évfolyam 3-4. szám

A kiadvány letölthető cikkenként:

Interjú Bod Péter Ákossal – Lambert Gábor

Élettartam-kockázat Csehországban és Magyarországon – Gogola Ján, Vékás Péter

Az idősödés fogalmának egy lehetséges átdefiniálása és ennek implikációi – Banyár József

Az agilitás szerepe a biztosítási szektorban – Hernády Balázs, Vanczák Gergely Pál

A COVID-19 járvány hatásai a magyar biztosítási piacra – Kelemen Kitti, Németh Viktória

Pénzügyi tudatosság fejlesztése az öngondoskodási szemlélet erősítéséért – Németh-Lékó Adrienn

Az Insurance Europe felmérése tíz európai ország lakosságának nyugdíjcélú megtakarításairól – Lambert Gábor

Életútinterjú Dr. Kepecs Gáborral – Gárdos Judit, Vajda Róza

A kiadvány letölthető egyben:

Biztosítás és Kockázat VIII. évfolyam 1-2. szám

A kiadvány letölthető cikkenként:

Interjú Wieder Gergővel – Lambert Gábor

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás személyi sérüléses kárainak vizsgálata – Hollósné dr. Marosi Judit

Halandóság becslése az egészségállapot függvény segítségével – Hegel Patrik

Életútinterjú Dr. Patai Mihállyal – Gárdos Judit, Vajda Róza

A kiadvány letölthető egyben:

Biztosítás és Kockázat VIII. évfolyam 3-4. szám

A kiadvány letölthető cikkenként:

Interjú Dr. Nagy István Agrárminiszterrel – Lambert Gábor

Többlethalandóság a koronavírus-járvány miatt Magyarországon 2020-ban – Tóth G. Csaba

Koronavírus-járvány adatok és biztosítási hatások elemzése – Dr. Kovács Erzsébet, Csépai Orsolya

A nyugdíj-paradigmák ösztönzési hatása az életpálya fogyasztáson keresztül – Banyár József

Életinterjú Dr. Pálvölgyi Mátyással – Gárdos Judit, Vajda Róza

Differenciálegyenletek az életbiztosításban – Hingyi Balázs

A kiadvány letölthető egyben:

Biztosítás és Kockázat IX. évfolyam 1-2. szám

A kiadvány letölthető cikkenként:

Interjú Petra Hielkama-nal az EIOPA új elnökével

Elkerülhető halálozás vizsgálata magyar és ír adatokon – Csiszár Dorottya

Kihívások és lehetőségek a fenntarthatóság kapcsán – Lencsés Katalin

Forgasd ki: Játékosított tanulás a biztosítási szektorban – Ábrahám Zsolt, Fejes Petra

Életútinterjú Dr. Bordás Györggyel – Gárdos Judit, Vajda Róza

Beszámoló a MABISZ 2021. november 4-i konferenciájáról – Lencsés Katalin

A kiadvány letölthető egyben:

Biztosítás és Kockázat IX. évfolyam 3-4. szám

A kiadvány letölthető cikkenként:

Interjú Jelasity Radovánnal, a Magyar Bankszövetség elnökével

Generali 190 – avagy szemelvények a biztosítás történetéből – Szijártó Melinda

Nyugdíjrendszerek és nyugdíj-előtakarékossági formák a visegrádi országokban – Vaskövi Ágnes, Ráduly Dóra

Több-állapotú frakcionális modellek a biztosításban – Bodolai Előd István

A határbiztosítás rövid története és aktuális kérdései a magyar és európai biztosítási gyakorlatban – dr. Rumi Tamás

Életútinterjú Filvig Istvánnal – Gárdos Judit, Vajda Róza

20240506 Tájékoztató anyag a MID hatálya alá eső járművekről

A kiadvány letölthető egyben:

Biztosítás és Kockázat X. évfolyam 1-2. szám

A kiadvány letölthető cikkenként:

Interjú Virág Barnabással, az MNB Alelnökével

A magyar biztosítási szektor eszközoldali klímastressztesztje – Tőrös-Barczel Nikolett, Juhász Katalin

Minősített fogyasztóbarát otthonbiztosítás: miért és hogyan? – Blaskó-Borbély Zsuzsanna, Bors László István, Kazsoki Andrea, Merész Gabriella

Gépi tanulási módszerek lehetséges biztosítási alkalmazása, keresztértékesítési lehetőségek feltérképezése – Csőke Marcell

Kell-e újraelosztás a nyugdíjrendszerben? – Kovács Erzsébet

Beszámoló a MABISZ 2022 évi konferenciájáról – Lencsés Katalin

Életútinterjú Dr. Utassy Lászlóval – Gárdos Judit, Vajda Róza

Múltunk emlékei rovat: 100 éves a biztosításfelügyelet – Horváth Gyula, Tamás Gábor

A kiadvány letölthető egyben:

Biztosítás és Kockázat X. évfolyam 3-4. szám

A kiadvány letölthető cikkenként:

Interjú Erdős Mihállyal, a MABISZ elnökével – Lambert Gábor

Beszámoló a „Biztosítási piacról jogászoknak, biztosítási jogról közgazdászoknak” című konferenciáról – Dr. Csöndes Mónika

Döntéshozatal inflációs sokkok és politikai kockázatok idején – Dr. Bod Péter Ákos

Hagyomány és innováció a biztosításban – Dr. Kovács Erzsébet

Biztosítási piac, szerződési szabályozás, realitások – Dr. Takáts Péter

Felelősség, biztosítás, felelősségbiztosítás – Dr. Bán Dániel

Egészségnyereség és egészségbiztosítás – Dr. Csöndes Mónika

Szabályozás és megfelelés – Dr. Dudás Gábor János

IFRS 17 – Biztosítási szerződések standard: mi vár a szakmára az új standard bevezetése kapcsán? – Dr. Lakatos László Péter

Interjú Balogh Anikóval, a KPMG Tanácsadó Kft. igazgatójával – Kozma Norbert

A magyar nyugdíjrendszer egyenlegének előrejelzése – Schmall Róbert

A kiadvány letölthető egyben:

Biztosítás és Kockázat XI. évfolyam 1-2. szám

A kiadvány letölthető cikkenként:

Kgfb kárinflációt kompenzáló alacsony kárgyakoriság a pandémia után – G. Szabó András, Hollósné Dr. Marosi Judit, Merész Gabriella, Velcsov Gabriella

Végéhez közeledik a biztosítókra vonatkozó szabályozás felülvizsgálata – Dr. Varga Bernadett

A páneurópai nyugdíjtermék egyelőre nem sikertörténet – dr. Molnár Andrea, Nyeső Anita, Szenthelyi Dávid, Török László

Idén 10 éves a Biztosítás és Kockázat című folyóirat: rövid áttekintés szakmai hálózatok segítségével – Barabás Béla, Fülöp Ottilia

Gépjármű-e az elektromos kerékpár? – Tanulmány a C-286/22 sz. EUB-döntésről – Török Kevin Martin

Mabisz e-kárbejelentő szolgáltatás bevezetése: 500 000 letöltés – Hortobágyi Katalin, Mészáros László, Sütő Réka Noémi

Életútinterjú Horváth Bélával – Gárdos Judit, Vajda Róza

Kötelező Gépjármű-Felelősségbiztosítás (KGFB) GYIK

Posted on 2018-10-12 | by root

Kötelező Gépjármű-Felelősségbiztosítás (KGFB) GYIK

Mi a biztosítási kötelezettség? Kinek és mikor kell biztosítást kötni?

A biztosítási kötelezettség azt jelenti, hogy minden magyar gépjármű üzembentartója köteles gépjármű-felelősségbiztosítási szerződést kötni, és az után a díjat megfizetni. A biztosítási kötelezettség tehát az üzembentartót terheli, a gépjármű forgalomba helyezésétől kezdve annak forgalomból való kivonásáig.

Ha a szerződéskötésre a tulajdonjog átszállása (leggyakrabban egyszerű adásvétel) miatt kerül sor, az új üzembentartó a tulajdonjog átszállását követően, az adásvételi szerződés aláírásának napjától köteles a kötelező felelősségbiztosítást haladéktalanul megkötni.

Mit jelent a díjfizetési kötelezettség?

A biztosítási szerződésben a biztosító a biztosítási díj ellenében vállalja, hogy a szerződésben meghatározott kockázatok bekövetkezése esetén a szerződésben meghatározott szolgáltatást nyújtja, a biztosított pedig arra vállal kötelezettséget, hogy a biztosítási díját a biztosítónak határidőre megfizeti. A biztosítási díj a biztosítót a biztosítási időszak kezdőnapján megilleti, azonban a szerződő felek ettől eltérően is megállapodhatnak, illetve a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás esetében erről a jogszabály eltérően rendelkezhet.

A Gfbt. szerint a biztosítási díj a kockázat viselésének időtartamára előre illeti meg a biztosítót, aki a kockázatviselése megszűnése napjáig járó biztosítási díj megfizetését követelheti. A határozott tartamú biztosítási szerződések biztosítási díja a biztosítás tartamára egy összegben illeti meg a biztosítót (egyszeri díj). Az egyszeri díjat – a felek eltérő megállapodásának hiányában – a szerződés létrejöttekor kell megfizetni.

A biztosítás első díjrészlete, valamint folytatólagos díjrészletei a felek által a szerződésben meghatározott időpontokban esedékesek. Ennek hiányában az első díjrészlet a szerződés létrejöttekor, a folytatólagos díjrészlet pedig az adott díjfizetési időszaknak az első napján esedékes.

A biztosítót a késedelmes díjfizetés időszakára a szerződésben megállapított kamat illeti meg.

Ha az esedékes biztosítási díjat nem fizetik meg, a biztosító a díj esedékességétől számított harmincadik nap elteltéig – a következményekre történő figyelmeztetés mellett – a szerződő félnek a díj esedékességétől számított hatvannapos póthatáridővel a teljesítésre vonatkozó felszólítást küld. A türelmi idő eredménytelen leteltével a szerződés – amennyiben egyéb okból még nem szűnt meg – az esedékességtől számított hatvanadik napon megszűnik. A biztosító köteles a szerződés megszűnéséről 15 napon belül az üzembentartónak értesítést küldeni, amennyiben a szerződés megszűnése díjnemfizetés miatt következett be.

Gépjárműflottára kötött szerződés esetén a szerződés létrejöttét, megszűnését, a biztosítási időszakot, valamint a díjfizetést illetően a szerződő felek a Gfbt-ben meghatározottaktól eltérhetnek.

Kihez fordulhatok a szerződéskötéssel kapcsolatos kérdésekkel és az újonnan megkötött biztosításommal kapcsolatos későbbi ügyintézéssel kapcsolatban?

A szerződéskötéssel kapcsolatos konkrét kérdések megválaszolása, illetve a megkötött biztosítással kapcsolatos ügyintézés is az adott biztosító feladata.

Hogyan mondhatom fel a meglévő kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződésemet?

A MABISZ Díjnavigátor nem alkalmas a fennálló biztosítási szerződések felmondásának kezelésére, azt Önnek kell intézni. A felmondás során követendő eljárásban segítséget nyújt a MABISZ honlapján található tájékoztató, az ugyanott elérhető felmondási formanyomtatvány, illetőleg a biztosítók elérhetőségei, ahová a felmondási nyomtatványt el kell juttatnia.

Mi a teendő akkor, ha Ön a szerződése december 31-i évfordulós?

A kínálat áttekintésére és a döntésre egy hónap áll rendelkezésére. A fizetendő díjáról a Felügyelet (www.mnb.hu), a MABISZ (www.mabisz.hu) és az egyes biztosítók honlapjain tájékozódhat és összehasonlíthatja a többi biztosító díjaival.

Ha a mérlegelés alapján úgy dönt, hogy továbbra is a jelenlegi biztosítóját választja, akkor nincs teendő!

Ha viszont úgy dönt, hogy biztosítót vált, jelenlegi szerződését írásban fel kell mondania, úgy, hogy az legkésőbb 2018. december 1-jén éjfélig a jelenlegi biztosítójához beérkezzék.

A felmondólevél elküldésekor kérjük, vegye figyelembe a postai átfutási időt, továbbá azt a tényt, hogy a küldemény esetleg nem érkezik meg a címzetthez. Ugyanilyen probléma adódhat a faxon elküldött felmondások esetében is. Javasoljuk, hogy felmondását időben feladott ajánlott levélként küldje el.

Amennyiben döntése elhúzódik és csak a hónap végére érlelődik meg az elhatározása, akkor célszerű a felmondó levelet személyesen eljuttatni az érintett biztosító legközelebbi egységéhez, és dokumentáltatni annak átvételét.

Amennyiben Ön nem, vagy nem a fentieknek megfelelően mondja fel biztosítását, akkor a „régi” szerződés hatályos marad a következő évre is, és a más biztosítónál újonnan „megkötött” (rákötött) biztosítás érvénytelen lesz.

Ha az ily módon folyamatos kgfb szerződésének 2019. január 1-jén esedékes díját nem fizeti be, akkor az esedékességtől számított türelmi idő (60 nap) elteltével szerződése díjnemfizetés miatt fog megszűnni, viszont az év hátralévő részére is az előző (a jelenlegi) biztosítónál kell új szerződést kötnie.

Amennyiben ezt az új szerződést nem köti meg, akkor számolnia kell a biztosítatlanság következményeivel, vagyis azzal, hogy az Ön által okozott esetleges károkat a MABISZ a károsultnak megfizeti, de azt Öntől visszaköveteli.

Ne feledje tehát: ha a felmondás nem volt szabályos, az új, kiválasztott biztosítóval kötött szerződése nem lesz érvényes!

Mi a teendő akkor, ha az Ön szerződése nem december 31-i évfordulós (évközi)?

A biztosítási szerződés évfordulója előtt célszerű megismerni a biztosítónak azt a tarifáját, ami az Ön szerződésére fog vonatkozni. A biztosító a tarifát annak alkalmazása/hatályba lépése előtt 60 nappal korábban hirdeti meg.

Szerződését érvényesen csak az Ön szerződésének konkrét évfordulójára tudja majd felmondani az évforduló előtt legkésőbb 30 nappal beérkezően, a korábbi időpontra vonatkozó felmondása érvénytelen lesz. A biztosítási időszak alatt az adott gépjárműre az üzembentartó más biztosítóval nem köthet szerződést, az így megkötött (rákötött) szerződés érvénytelen!

A felmondás konkrét lebonyolításával kapcsolatban javasoljuk, hogy vegye figyelembe értelemszerűen a december 31-i évfordulójú ügyfeleknek javasolt tudnivalókat is.

Mi a következménye annak, ha nem kötöm meg, nem fizetem be a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást?

A KRESZ (1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet) szerint a közlekedésben csak olyan járművel szabad részt venni, amelyre a külön jogszabályban meghatározottak szerinti kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási fedezet fennáll. Így az érvényes biztosítás hiánya a hatályos szabálysértési törvény szerint mostantól a közúti közlekedési szabályok kisebb fokú megsértésének minősül. A szabálysértés miatt a rendőrség helyszíni bírságot szabhat ki.

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződéskötés elmulasztásának másik szankciója a fedezetlenségi díj, melyet a biztosítatlan időszak után kell megfizetnie.

A harmadik, legsúlyosabb következmény azonban akkor éri az üzembentartót, ha a biztosítatlan járművével kárt okoz. Ebben az esetben ugyanis a károsult kárát a Kártalanítási Számla kezelője (a MABISZ Elkülönített Szervezeti Egysége) téríti meg. A 2009. évi LXII. törvény (Gfbt.) 36.§ bekezdése szerint a Kártalanítási Számla kezelője a biztosítatlan károkozó gépjármű üzembentartójától követelheti a károsult követelésének kielégítésével kapcsolatban felmerült összes ráfordítását és költségét. Szükség esetén a Kártalanítási Számla kezelője bírósági úton szerez érvényt követelésének.

Mit jelent a díjnemfizetéssel történő megszűnés? Hogyan alakul ebben az esetben a biztosítási évforduló?

A biztosító köteles a szerződés megszűnéséről 15 napon belül az üzembentartónak értesítést küldeni, amennyiben a szerződés megszűnése díjnemfizetés miatt következett be.

A díjnemfizetés miatt az adott biztosítónál megszűnt és a törvény értelmében ugyanazon biztosítási időszakban az adott biztosítónál újrakötött szerződések esetében az évforduló marad az eredeti szerződés szerinti évforduló. Csak abban az esetben változik meg az új szerződés évfordulója, ha az újbóli kötésre az eredeti biztosítási időszak lejártát követően kerül sor.

Mi a fedezetlenségi díj? Mikor és miért kell megfizetni? Kérhetek méltányosságot?

A fedezetlenségi díjra vonatkozó rendelkezéseket a 2009. évi LXII. törvény 3.§. (7) pont, 5.§, 9. 22.§ tartalmazza. A fedezetlenségi díjat (ami nem „MABISZ-díj”, ez az elnevezés helytelen!) a gépjármű üzembentartójának kell megfizetnie a biztosítási kötelezettség díjfizetés hiányában kockázatviselés nélküli időtartamára, vagyis arra az időszakra, mikor a gépjármű nem rendelkezett kötelező felelősségbiztosítással.

A fedezetlenségi díj befizetése semmilyen szolgáltatásra nem jogosít, ez az utólagosan befizetett összeg a fedezetlenség, a biztosítatlanság szankciójának tekinthető, ami a biztosítási szerződés mielőbbi megkötésére ösztönzi az üzembentartókat.

A fedezetlenségi díj összegét az a biztosító társaság állapítja meg és szedi be, melynél az üzembentartó szerződéskötés céljából megjelent. Vagyis a fedezetlenségi díj megállapítása és beszedése tekintetében kizárólag a biztosítók illetékesek, ezzel kapcsolatban a MABISZ Elkülönített Szervezeti Egységének semmiféle teendője nincs.

Az üzembentartó a fedezetlenségi díjat az esedékes éves biztosítási díjjal együtt egy összegben, 30 napon belül köteles megfizetni.

Hogyan működik a biztosítási szerződés esetén az évfordulós felmondás?

A Polgári Törvénykönyv szerint a biztosítási szerződést a biztosítási évfordulóra a felek bármelyike, tehát mind a biztosított, mind a biztosító indokolás nélkül írásban felmondhatja, oly módon, hogy a felmondásnak a címzetthez a szerződés megszűnését megelőző 30. nap éjfélig be kell érkeznie.

A határidőt követően, a későn beérkező felmondást az érintett fél már nem köteles elfogadni. Ennek megfelelően, célszerű a felmondó levelet postai úton ajánlott levél formájában vagy faxon elküldeni a biztosítónak, de még biztosabb a társaság irodájában személyesen átadni és átvetetni.

Hogyan lehet más módon – akár év közben – felmondani egy kötelező felelősségbiztosítást?

A biztosítási időszakon belül a szerződés csak a felek közös megegyezésével szüntethető meg.

Milyen esetekben szűnik meg érdekmúlással a szerződés?

A szerződés érdekmúlással szűnik meg:

a gépjármű forgalomból történő kivonásával,
az üzembentartó változása esetén,
szünetelés esetén, ha az újbóli üzembe helyezés a kivonás napjától számított hat hónapon belül nem történik meg.
tulajdonjog átszállása esetén, a szerződéskötésre kötelezett üzembentartó személyében változás áll be.

Mi a teendő, ha az ügyfél szüneteltetni akarja kötelező gépjármű-felelősségbiztosítását?

Az ügyfélnek lehetősége van a kötelező felelősségbiztosítását szüneteltetni. Ehhez elengedhetetlenül fontos a gépjármű forgalomból történő kivonása, melyet az illetékes okmányirodában kell kezdeményezni.

A biztosító kockázatviselése a jármű nyilvántartásban szereplő gépjárművek esetében akkor szünetel, ha az üzembentartó kérelmére vagy hivatalból történő eljárás következtében a gépjármű a forgalomból ideiglenes kivonásra került. A biztosítót ajánlott az ideiglenes kivonás tényéről haladéktalanul értesíteni (a forgalmi engedély vagy az okmányiroda igazolásának bemutatásával).

A szünetelés a kivonás napjától a szünetelés lejártának napjáig vagy a gépjármű ismételt forgalomba helyezésének napjáig, de legfeljebb hat hónapig tart. A hat hónapos időtartam elteltével a gépjármű automatikusan visszahelyeződik a forgalomba és biztosítási kötelezettség alá esik.

Ha az újbóli üzembe helyezés a kivonás napjától számított hat hónapon belül nem történik meg, a szerződés a hat hónapos időszak utolsó napját követő napon megszűnik.

A szünetelést követő díjrészlet fizetésének esedékessége – a felek eltérő megállapodásának hiányában – a szünetelés megszűnésének a napja.

A szünetelés időtartama alatt az üzemben tartó kötelezettsége a szerződés folyamatos díjfizetéssel történő hatályban tartására nem áll fenn.

A jármű nyilvántartásban nem szereplő gépjárművek esetében a szünetelésnek nincs helye.

Mi a teendő gépjármű öröklése esetén?

2009. évi LXII. tv. 4. § (6) bekezdése értelmében az üzembentartó halála esetén a szerződés legkésőbb a hagyatéki eljárást lezáró határozat jogerőre emelkedésétől számított 30 napig tartható hatályban, amennyiben a gépjármű birtokosa a halál tényét a biztosítónak bejelentette és a szerződést díjfizetéssel hatályban tartotta. Ez a biztosítás azonban a hagyatéki végzés jogerőre emelkedésének napjától megszűnik, mivel a gépkocsi tulajdonjoga az örökösre szállt, s ebből adódóan a biztosító a részükre befizetett többletdíjat visszafizeti.

Kell-e kgfb-t fizetni mikromobilitási eszközömre?

Az Európai Unió 2021. november 24-én fogadta el a gépjármű-felelősségbiztosításról szóló Irányelv módosítását, amely miatt bővül a gépjármű-felelősségbiztosításra kötelezett gépjárművek köre.

Egyes, jellemzően mikromobilitási eszközök esetében a gépjármű nettó tömege, illetve tervezési sebessége dönti el, hogy szükséges-e kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást kötni az adott járműre. Felhívjuk a figyelmet, hogy minden üzemben tartó saját felelőssége, hogy ellenőrizze gépjárműve nettó tömegét, illetve tervezési sebességét!

Az ábra tájékoztató jellegű, ezáltal nem helyettesíti, nem egészíti ki és nem írja felül a hatályos jogszabályok rendelkezéseit. Erre figyelemmel a MABISZ kizárja a felelősségét az ábrára alapított igények vonatkozásában.

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosításról szóló 2009. évi LXII. törvény szerint olyan gépjármű esetében, amit nem vettek hatósági nyilvántartásba, a mindenkori használó is üzemben tartónak minősül, ezért használat előtt mindenképpen győződjön meg arról, hogy a járműnek van-e kötelező gépjármű-felelősségbiztosítása!

Ha nincs, kössön rá biztosítást, vagy ne használja a járművet!

Tagok – Posta

Posted on 2018-11-16 | by root

MAGYAR POSTA Biztosító Zrt.

1022 Budapest, Bég u. 3-5.

Postacím: 1022 Budapest, Bég u. 3-5.

Telefon: (+36 1) 423-4200

Fax: (+36 1) 423-4210

Internet: https://www.postabiztosito.hu

E-mail: info@postabiztosito.hu

Tulajdonosi szerkezet

Corvinus Nemzetközi Befektetési Zrt.	66,9%
Magyar Posta Zrt.	33,1%
Alaptőke: 754.625.000 Ft

Igazgatóság

Elnök:

Kovács Zsolt

Tagok:

Kenesei János

Péli Árpád

Torzsa Andrea

Felügyelő bizottság

Elnök:

Dr. Láng Géza

Elnök-helyettes:

Dr. Balczó Barnabás

Dr. Seffer Dániel

Tagok:

Csonka István

Huray Kinga

Talián Izabella

Management

Kovács Zsolt, az Igazgatóság elnöke

Péli Árpád, igazgatósági tag

Mester Melinda, gazdasági vezető

Takács Péter, belső ellenőrzés vezető

Dr. Loós Kárin, vezető jogtanácsos

MAGYAR POSTA Életbiztosító Zrt.

1022 Budapest, Bég u. 3-5.

Postacím: 1022 Budapest, Bég u. 3-5.

Telefon: (+36 1) 423-4200

Fax: (+36 1) 423-4210

Internet: https://www.postabiztosito.hu

E-mail: info@postabiztosito.hu

Tulajdonosi szerkezet

Corvinus Nemzetközi Befektetési Zrt.	66,9%
Magyar Posta Zrt.	33,1%
Alaptőke: 1.990.964.000 Ft

Igazgatóság

Elnök:

Kovács Zsolt

Tagok:

Kenesei János

Péli Árpád

Torzsa Andrea

Felügyelő bizottság

Elnök:

Dr. Láng Géza

Elnök-helyettes:

Dr. Balczó Barnabás

Dr. Seffer Dániel

Tagok:

Csonka István

Hivert Balázs

Huray Kinga

Management

Kovács Zsolt, az Igazgatóság elnöke

Péli Árpád, igazgatósági tag

Mester Melinda, gazdasági vezető

Takács Péter, belső ellenőrzés vezető

Dr. Loós Kárin, vezető jogtanácsos

Tagok – WÁBERER

Posted on 2018-11-20 | by root

Gránit Biztosító Zrt.

1211 Budapest, Szállító u. 4.

Postacím: 1211 Budapest, Szállító u. 4.

Telefon: (+36 1) 666-6200

Fax: (+36 1) 666-6404, (+36 1) 666-6400

Internet: https://granitbiztosito.hu

E-mail: ugyfelszolgalat@granitbiztosito.hu

Tulajdonosi szerkezet

WABERER’S INTERNATIONAL Nyilvánosan Működő Részvénytársaság	100%
Alaptőke: 1.180.042.0500 Ft

Igazgatóság

Elnök:

Erdélyi Barna

Tagok:

Dr. Nyilasy Bence Zoltán

Tóth Szabolcs Gábor

Havas István

Felügyelő bizottság

Elnök:

dr. Szász Károly

Tagok:

Dr. Tóth Tímea

Nagy-Simon Judit

Management

Dr. Nyilasy Bence Zoltán,első számú vezető, vezérigazgató

Retteghy Orsolya, vezető aktuárius

Hevő Krisztián, számviteli rendért felelős vezető, gazdasági igazgató

dr. Szabó Mariann, vezető jogtanácsos (vezető jogász)

Dr. Csermely Tibor, megfelelőségi vezető

Tóth András, vezető kockázatkezelő

Gavaltik János, belső ellenőr

Dér Ervin, alkusz értékesítési igazgató

Birkás Balázs, állománykezelési adminisztrációs igazgató

Sándor Pál, kárrendezési igazgató

Babusa Tamás, informatikai igazgató

Sajtóközlemények

Posted on 2018-08-17 | by root

Sajtóközlemények

Tagok – Allianz

Posted on 2018-11-16 | by root

ALLIANZ HUNGÁRIA Biztosító Zrt.

1087 Budapest, Könyves Kálmán krt. 48-52.

Postacím: 1368 Budapest, Pf. 191

Telefon: +36 (1/20/30/70) 421-1-421

Fax: +36 (1) 301-6-100

Internet: https://www.allianz.hu

E-mail: ugyfelszolgalat@allianz.hu

Tulajdonosi szerkezet

Allianz Holding eins GmbH

100%

Alaptőke: 4.266.000.000 Ft

Igazgatóság

Vezérigazgató:

Bacsó Gergely

Tagok:

Tölgyes Ágnes

Vámos Levente

Nagy Zoltán

Végh István

Felügyelő bizottság

Elnök:

Petros Papanikolaou

Tagok:

Savoula Demetriou

Rózsa Csilla

Tollmayer György

Management

Bacsó Gergely,vezérigazgató

Vámos Levente, igazgatósági tag, Értékesítés és hálózatirányítás

Végh István, igazgatósági tag, IT, Operáció és Kárrendezés

Nagy Zoltán, igazgatósági tag, Termékportfolió Menedzsment

Tölgyes Ágnes, igazgatósági tag, Pénzügyek

Török Péter, számviteli és pénzügyi vezető

Dr. Szabó Szilvia, vezető jogtanácsos

Mózes Róbert, vezető aktuárius

Tőzsér Miklós, belső ellenőrzési vezető

Aleksander Mlinar, market menedzsment vezető

Dr. Halustyik János, megfelelősségi vezető

Doró Attila, vezető kockázatkezelő

Tagok – NN

Posted on 2018-11-19 | by root

NN Biztosító Zrt.

1139 Budapest, Fiastyúk u. 4-8. F épület

Postacím: 1364 Budapest Pf. 247

Telefon: 1433

Fax: (+36 1) 267-4833

Internet: https://www.nn.hu

E-mail: nn@nn.hu

*Az NN Biztosító 2015. április 1-jét megelőzően ING Biztosító néven folytatta tevékenységét.

Tulajdonosi szerkezet

NN Continental Europe Holdings B. V.	100%
Alaptőke: 5.435.000.000 Ft

Igazgatóság

Elnök:

Holló Bence

Tagok:

Czene Árpád

Dr. Sőre Zsolt

Felügyelő bizottság

Elnök:

Sztanó Imre

Tagok:

Birgány Zsolt

Bosnyák Attila

Renata Kulej

Sajtóközlemény – 2023

Posted on 2023-01-19 | by Tapasztó Zsombor

Élénkülő verseny, élénkülő szabályozás (2023.11.29.)

Emelkedő penetrációra és fokozódó versenyre van szükség a hazai biztosítási piacon. Ennek elősegítése érdekében várható az életbiztosítások etikus 2.0-ás szabályozása és ezért van szükség a lakásbiztosítási kampányra is – hangzott el a MABISZ XIII. konferenciáján.

Erdős Mihály: annyival lehet előre menni, amennyire van fogékonyság a piacon, annyival viszont kell (2023.11.28.)

A jövő évi lakásbiztosítási kampánnyal kapcsolatos szakmai várakozásokra, az extrapofitadó következményeire, a digitalizáció ágazati hatásaira is kitér Erdős Mihály, a MABISZ elnöke abban az interjúban, amely a Biztosítás és Kockázat folyóirat most megjelent számában olvasható.

Tovább emelkednek a fedezetlenségi díjak (2023.11.15.)

Jövőre átlagosan 15 százalékkal kell többet fizetnie azoknak, akikről kiderül, hogy érvényes kötelező gépjármű felelősségbiztosítási szerződés (kgfb) nélkül vesznek részt a közúti forgalomban. A jövő évre vonatkozó fedezetlenségi díjtáblázat már tanulmányozható a mabisz.hu oldalon, áll a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) közleményében.

Több mint 350 millió forintot fordítanak a biztosítók a márciusi tömegkár rendezésére (2023.09.30.)

A március 11-i, az M1-es autópályán bekövetkezett tömeges baleset károsultjainak a magyarországi biztosítótársaságok törvényi kötelezettség nélkül is esetenként akár tizenötmillió forintos előlegekkel siettek a segítségükre.

Közel a százezerhez a Biztonság Hete látogatóinak száma (2023.09.25.)

Konferenciával, egészségügyi szűrőbusszal, nemzetközi összefogásban készült, az e-roller biztonságos használatát népszerűsítő videóval is gyarapodott az idei, hetedik Biztonság Hete, amelynek üzenetei egyre szervesebben épülnek be a szeptemberi iskolai oktatás gyakorlatába. Múlt hét szerdán a rendőrség a biztonsági öv használatának fokozott ellenőrzésével is felhívta a figyelmet a programhét központi témájára.

Biztonság Hete – A gyermekek biztonsága az első (2023.09.18.)

Már 75.000 diák vett részt az elmúlt években a Biztonság Hete rendezvénysorozatain és több mint 3,5 millióan tekintették meg a programhét videóit a közösségi felületeken. Az idei eseménysorozat fő témája a biztonsági öv használata. Ezt szerdán fokozottan ellenőrzi a rendőrség – hangzott el a hetedik alkalommal megrendezésre kerülő Biztonság Hete programok nyitóeseményén.

Nemzetközi összehasonlításban alacsony a hazai biztonsági övhasználat, hívja fel a figyelmet a Biztonság Hete (2023.09.16.)

Tíz európai országgal, azonos mérési módszerek alapján összevetve, a legrosszabbak közé tartozik a magyar biztonsági övhasználati arány. Az idei, szeptember 18-23 közötti Biztonság Hete ezért ismét a passzív biztonsági eszközök életmentő szerepét kívánja a középpontjába állítani. A MABISZ kezdeményezésére Child Safety néven közép-európai programhétté terebélyesedett rendezvénysorozat emellett a résztvevő országok közös videófilmjével hívja fel a figyelmet a mikromobilitás közlekedési kockázataira.

Új elnökhelyettese van a MABISZ-nak (2023.09.06.)

A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) Ügyvezető Elnöksége szerdai ülésén a szövetség elnökhelyettesévé választotta Holló Bencét, az NN Biztosító elnök-vezérigazgatóját.

Évtizedes rekordot döntöttek meg az idei viharszezon kárkifizetései (2023.08.31.)

Az elmúlt évtized rekordösszegű biztosítói kárrendezésével zárul az idei viharszezon: a társaságok közel másfélszer annyit fizettek ki, mint 2021-ben, az eddigi csúcstartó évben, derül ki a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) adataiból.

Rekordösszegű kárrendezés várható a múlt heti viharok nyomán (2023.08.08.)

Az elmúlt hét viharai nyomán továbbra is folyamatosan érkeznek a bejelentések a biztosítókhoz. Bár még nem minden társaság adatai állnak a a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) rendelkezésére, de az már így is kirajzolódik, hogy rekordösszegű, akár a négy és fél milliárd forintot is meghaladó kárrendezéssel számolhat az ágazat.

Közel három és félmilliárdba kerültek a júniusi viharok a biztosítóknak (2023.07.04.)

Az elmúlt hónap viharai nyomán a hazai biztosítók másfélszer akkora kártalanítást fizethetnek ki a lakásbiztosítással rendelkezőknek, mint a tavalyi év hasonló időszakában, tette közzé a friss adatokat a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ).

A biztosítókkal szembeni elégedettség jóval nagyobb, mint a bizalom (2023.06.27.)

Jelentősen elválik egymástól a biztosítók iránti bizalom mutatója, valamint a társaságok tevékenységével, kárrendezésével kapcsolatos elégedettség. Az utóbbi lényegesen magasabb, derül ki a Századvég közvéleménykutató cég idei felméréséből.

Virág Barnabás interjú a Biztosítás és Kockázatban: „egyre meredekebb inflációs lejtő felé tartunk”(2023.06.15.)

„Biztos vagyok benne, hogy azok a lépések, amiket eddig megtettünk, a következő hónapokban a pénzpiacok stabilizálódása mellett az infláció egyre gyorsabb süllyedésében is beérnek” – jelentette ki Virág Barnabás, Magyar Nemzeti Bank (MNB) monetáris politikáért és pénzügyi stabilitásért felelős alelnöke a Biztosítás és Kockázatnak adott interjújában. A MABISZ folyóiratában online most megjelent beszélgetésben, (https://mabisz.hu/biztositas-es-kockazat/) amely áprilisban készült, az alelnök kifejtette, hogy „egyre meredekebb inflációs lejtő felé tartunk.”

Milliárdos kárösszeggel indult a viharszezon (2023.06.07.)

Biztosítási szempontból viszonylag csendes májuson vagyunk túl. A hagyományos viharszezon első hónapjában a biztosítók mintegy egymilliárd forintot fizettek már ki vagy tartalékoltak kárkifizetésekre, közölte a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ).

A biztosítók kérik a jövő évi befizetési előirányzat felülvizsgálat (2023.05.30.)

A Magyar Biztosítók Szövetségének Ügyvezető Elnöksége továbbra is kéri a szektort terhelő jövő évi tervezett, megemelt bevételi előirányzat számainak a biztosítási ágazattal egyeztetett felülvizsgálatát.

A tavalyi aszálykatasztrófa tovább növelheti a díjtámogatott növénybiztosítások iránti érdeklődést (2023.05.02.)

Az államkincstárnál már benyújtható a kérelem az idei növénybiztosítási díjtámogatásra. A tavalyi katasztrofális aszályt követően, amely évben a biztosítói kárkifizetések 45 százalékkal haladták meg a díjbevételeket, várhatóan tovább nő az érdeklődés a konstrukció iránt.

Márciusi tömegbaleset az M1-en: folyamatosan zajlanak a kifizetések (2023.03.20.)

Folyamatosan rendezik a biztosítók a március 11-i, az M1-es autópályán bekövetkezett tömeges baleset résztvevőinek kárigényeit. Az esetenként akár tízmilliós nagyságrendű, a törvényi kötelezettségeken túlmenő előlegek a casco-önrészekre és a helyszínről történő elszállítás költségeire is kiterjedhetnek, hívja fel a figyelmet a Magyar Biztosítók Szövetségének (MABISZ) a közleménye.

Tömegszerencsétlenség az M1-en: beérkeztek az első kárigények a biztosítókhoz (2023.03.14.)

A szombati tömegkatasztrófa károsultjainak bejelentéseit több biztosító is soron kívüli ügyintézésben kezeli.

Rendkívüli előleggel sietnek a biztosítók a szombati tömegszerencsétlenség érintettjeinek segítségére(2023.03.13.)

Az M1-es autópályán szombaton bekövetkezett tömegkatasztrófa szerencsére ritka a hazai közúti közlekedés történetében. A baleset áldozatával, sérültjeivel és károsultjaival együtt érezve a Magyar Biztosítók Szövetsége, (MABISZ) valamint a gépjármű felelősségbiztosításban érintett hazai biztosítók a jogszabályi kötelezettségeket megelőzően is igyekeznek a károsultak segítségére lenni.

A MABISZ stratégiai kezdeményezései a hazai biztosítási fedezet erősítése érdekében(2023.03.01.)

A magyar biztosítási piac a MABISZ tagok jelentései alapján 2022-ben 7,6%-kal növekedett. Az élet terület 1,9%-kal, a nem-élet terület 12,7%-kal tudott bővülni. A szövetség stratégiai ajánlásokat fogalmazott meg a biztosítási fedezet erősítésére a magyar piacon – közölte a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ).

Egyes biztosítók már érzékelik az autólopások felfutását(2023.02.27.)

Megállt tavaly a személyautók lopásszámának évek óta tartó látványos csökkenése. 2021-ben, ha csekély mértékben is, de nőtt az autólopások száma. Autópiaci szakértők nem tartják elképzelhetetlennek, hogy a lopások és feltörések száma ismét felfelé ívelő pályára kerül, részben az új autókat érintő hosszú várólisták, az alkatrészhiány és az árak emelkedése miatt, részben azért, mert az elöregedő autókat életben kell tartani valahogy. Cascó nélkül egy ilyen esemény anyagilag igen fájdalmas helyzet elé állíthatja a károsultat, – állapítja meg közleményében a Magyar Biztosítók szövetsége (MABISZ).

A biztonsági öv bekötésének elmulasztása biztosítási szempontból is fájhat!(2023.02.08.)

A közlekedési szabálysértések krónikusan ismétlődő formája a biztonsági öv bekötésének elmulasztása. A rendőrség ezért is ellenőrzi időről időre kiemelt kampány keretében a közutakon. A biztonsági öv nemcsak életeket menthet, de súlyos kártérítési következményei is lehetnek, ha nem kötjük be a gépjárműben elől és hátul is, hívja fel a figyelmet a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ).

Özönlenek a bejelentések a biztosítókhoz a hétvégi viharok után (2023.02.07.)

Úgy tűnik, január vége-február elejei időszak évről évre a biztosítók fekete napjai közé sorolódnak. A múlt szombati vihar pusztításai megközelíthetik a tavaly január 30-i orkán okozta károkat. Akkor közel három és fél milliárdos volt a számla, emlékeztet a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ).

A sípályákon egyre fontosabb szerephez juthat a felelősségbiztosítás (2023.01.30.)

Az elmúlt napok havazása lendületet adhat a nehezen induló síszezonnak. De már az idei év eddigi menete is megszívlelendő tanulságokkal szolgál a tekintetben, hogy a külföldi utazás megkezdése előtt nem elég csak arra figyelnünk: legyen valamilyen utasbiztosításunk. Annak tartalmával, limitjeivel is tisztában kell lennünk, hívja fel a figyelmet a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ).

A tavalyi aszály után januárban a csapadék okozza a legtöbb gondot a biztosítóknak (2023.01.19.)

A tavalyi aszály után az idei év csapadékosan indult. A múlt heti esőzések nyomán 3,7 ezren jelentkeztek a biztosítóknál kárigényükkel, derül ki a MABISZ adataiból.